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對于經(jīng)檢驗合格出廠后的肉制品,要加強運輸檢驗,冷鏈運輸、運輸器具的安全衛(wèi)生,特別要把好冷庫關,防止肉品在貯存過程中的二次污染。及時按要求的貯存條件進行貯運銷售,而 且應盡量縮短產(chǎn)品的周轉時間與環(huán)節(jié),使產(chǎn)品在較短的時間內(nèi)銷售到終端消費者,從而確保產(chǎn)品的質(zhì)量。
1)裝卸貨物要注意衛(wèi)生,盡量縮短裝卸時間,如有可能,貨臺好設計成不會產(chǎn)生與外界空氣直接接觸的結構,并應經(jīng)常保持運輸車輛、貨臺等的清潔。
2)運輸車的裝載方法及溫度管理要恰當,制品在發(fā)送時應注意:
1.盡量使用紙箱,若使用聚乙烯容器,需每天進行清洗、消毒,以防止對制品及車內(nèi)造成污染。
2.使用冷藏車(制品的保存溫度在10°C以下),車內(nèi)安裝隔柵,以避免制品等裝載過髙(防止制品冷卻不完全或壓壞),并有利于冷氣流通(防止產(chǎn)生白毛),盡量安裝風幕。
3.加快裝卸貨的速度,縮短開門時間,發(fā)送貨人員應盡快將產(chǎn)品搬人冷藏庫內(nèi)。
4. 運輸車內(nèi)應始終保持低溫。
5.經(jīng)常對運輸車、容器、設施等進行清洗、消毒,運輸車、容器、設施的衛(wèi)生。
總體可以歸結為以下四個方面:
一是冷藏產(chǎn)品的質(zhì)量管理,產(chǎn)品的客觀屬性的同時,還要產(chǎn)品溫度;
二是冷藏物流服務質(zhì)量管理,如冷藏配送時效性的程度、冷藏追溯體系的滿足程度等;
三是冷藏物流作業(yè)質(zhì)量管理,指冷藏各環(huán)節(jié)、各崗位的具體工作質(zhì)量以及上下游銜接質(zhì)量;
四是冷藏物流工程質(zhì)量管理,包括冷藏物流管理體制、冷藏物流基本設施工程、冷藏物流運營環(huán)境等。
因冷藏集裝箱內(nèi)溫度變化,導致貨物損壞的主要原因主要有以下幾點:
一、箱內(nèi)貨物積載不當影響貨物通風;
二、貨物裝箱前沒有按要求預冷;
三、過早地催熟貨物產(chǎn)生的熱量;
四、錯誤設置溫度范圍參數(shù);
五、延長冷藏箱斷電期間。
集裝箱前方堆場(marshalling yard)
在集裝箱碼頭前方,為加速船舶裝卸作業(yè),暫時堆放集裝箱的場地。其作用是:當集裝箱船到港前,有計劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放,卸船時將進口集裝箱暫時堆放在碼頭前方,以加速船舶裝卸作業(yè)。
集裝箱重箱或空箱進行交接、保管和堆存的場所。有些國家對集裝箱堆場并不分前方堆場或后方堆場,統(tǒng)稱為堆場。集裝箱后方堆場是集裝箱裝卸區(qū)的組成部分。是集裝箱運輸"場到場"交接方式的整箱貨辦理交接的場所(實際上是在集裝箱卸區(qū)"大門口"進行交接的)。
為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場所。承運人在一個港口或內(nèi)陸城市只能委托一個集裝箱貨運站的經(jīng)營者。由它代表承運人辦理下列主要業(yè)務:(1)拼箱貨的理貨和交接。(2)對貨物外表檢驗如有異狀時,就辦理批注。(3)拼箱貨的配箱積載和裝箱。(4)進口拆箱貨的拆箱和保管。(5)代承運人加鉛封并簽發(fā)站收據(jù)。(6)辦理各項單證和編制等。
各航運公會為了壟斷各自航線上的集裝箱運輸,都分別制訂了供貨方使用的集裝箱運輸規(guī)則。這些規(guī)則,是由各公會針對公會營運范圍內(nèi)的航線情況制訂的。因此,各公會的規(guī)則內(nèi)容各不相同,但基本精神是相同的,即船貨雙方的責任是一樣的。規(guī)則內(nèi)容一般包括以下幾個方面:
?。?)集裝箱裝卸港,集散運輸。
?。?)集裝箱運輸術語解釋。
?。?)各種運輸交接方式船貨雙方責任。
?。?)訂艙手續(xù)及貨運資料申報。
?。?)各類條款包括提單,加批條款,港口條款和意外條款。
?。?)提單簽發(fā)。
(7)設備交接手續(xù),使用免費時間和滯期費計收。
(8)交貨手續(xù)。
(9)運費計算方法及支付。
(10)各種費用項目計收辦法,費率變更規(guī)定。
?。?1)幣制,貶值,增值規(guī)定。
?。?2)內(nèi)陸運輸規(guī)定及收費
冷凍集裝箱所有人或租用人委托集裝箱裝卸區(qū)、中轉站或內(nèi)陸站與貨方即用箱人或其代表之間交接集裝箱及承運設備的憑證。交接單由承運人或其代理人簽發(fā)給貨方,據(jù)以向區(qū)、站領取或送還重箱或輕箱。交接單張背面印有交接使用條款,主要內(nèi)容是集裝箱及設備在貨方使用期中,產(chǎn)生的費用以及遇有設備及所裝貨物發(fā)生損壞、滅失的責任劃分,及對第三者發(fā)生損害賠償?shù)某袚?。設備交接一般在區(qū)、站大門口辦理。設備包括集裝箱、底盤車、臺車及電動機等。交接單分"出門"和"進門"兩種。
集裝箱內(nèi)尺寸(container's internal dimensions)
集裝箱內(nèi)部的大長、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板下面的距離,寬度為兩內(nèi)側襯板之間的距離,長度為箱門內(nèi)側板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的大尺寸。
主營行業(yè):散貨集裝箱 |
公司主營:集裝箱銷售改裝,銷售改裝定制回收搭建,特種集裝箱定制,飛翼集裝箱銷售改裝--> |
采購產(chǎn)品:二手集裝箱,集裝箱配件,集裝箱回收 |
主營地區(qū):江浙滬安徽 |
企業(yè)類型:其他有限責任公司 |
注冊資金:人民幣300000萬 |
公司成立時間:2015-09-02 |
員工人數(shù):5 - 10 人 |
研發(fā)部門人數(shù):5 - 10 人 |
經(jīng)營模式:生產(chǎn)型 |
經(jīng)營期限:2015-09-01 至 2035-09-01 |
最近年檢時間:2018年 |
登記機關:上海市寶山區(qū)市場監(jiān)督管理局 |
開戶銀行:中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司上海楊行支行 |
銀行賬號:03495200040075490 |
開戶人:孫中宇 |
品牌名稱:貨柜 |
主要客戶群:集裝箱生產(chǎn) |
年營業(yè)額:人民幣 10 萬元/年以下 |
年出口額:人民幣 10 萬元/年以下 |
年進口額:人民幣 10 萬元/年以下 |
經(jīng)營范圍:本公司常年經(jīng)營二手集裝箱出售,改裝,維修,搭建,定制,各種箱型,適應于進出口海運,陸運,可根據(jù)客戶要求任意改造。 |
廠房面積:3000平方米 |
是否提供OEM:否 |
質(zhì)量控制:內(nèi)部 |
公司郵編:201900 |
公司郵箱:m13651688126@163.com |
公司網(wǎng)站:http://shbmjzx.com/ |
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