升降平臺(tái) 是一種垂直運(yùn)送人或物的起重機(jī)械。也指在工廠、自動(dòng)倉庫等物流系統(tǒng)中進(jìn)行垂直輸送的設(shè)備，升降臺(tái)上往往還裝有各種平面輸送設(shè)備，作為不同高度輸送線的連接裝置。一般采用液壓驅(qū)動(dòng)，故稱液壓升降臺(tái)。除作為不同高度的貨物輸送外，廣泛應(yīng)用于高空的安裝、維修等作業(yè)。升降臺(tái)自由升降的特點(diǎn)已經(jīng)廣泛運(yùn)用于市政維修，碼頭、物流中心貨物運(yùn)輸，建筑裝潢等，安裝了汽車底盤、電瓶車底盤等能自由行走，工作高度空間也有所改變，具有重量輕、自行走、電啟動(dòng)、自支腿、操作簡(jiǎn)單、作業(yè)面大，能跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè)等360度自由旋轉(zhuǎn)優(yōu)點(diǎn)。

固定式升降平臺(tái)的可選配置有人工液壓動(dòng)力、方便與周邊設(shè)施搭接的活動(dòng)翻板、滾動(dòng)或機(jī)動(dòng)輥道、防止軋腳的安全觸條、風(fēng)琴式安全防護(hù)罩、人動(dòng)或機(jī)動(dòng)旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)、液動(dòng)翻轉(zhuǎn)工作臺(tái)、防止升降平臺(tái)下落的安全支撐桿、不銹鋼安全護(hù)網(wǎng)、電動(dòng)或液動(dòng)升降平臺(tái)行走動(dòng)力系統(tǒng)、萬向滾珠臺(tái)面。

固定式升降平臺(tái)按結(jié)構(gòu)的不同可以分為固定式升降平臺(tái)和雙叉式升降平臺(tái)，雙叉式升降平臺(tái)可以滿足客戶要求臺(tái)面狹長(zhǎng)和高載荷的要求。

車載式升降平臺(tái)是為提高升降平臺(tái)的機(jī)動(dòng)性，將升降平臺(tái)固定在電瓶搬運(yùn)車或貨車上，它接取汽車引擎動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)車載式升降平臺(tái)的升降功能。以適應(yīng)廠區(qū)內(nèi)外的高空作業(yè)。 廣泛應(yīng)用于賓館、大廈、機(jī)場(chǎng)、車站、體育場(chǎng)、車間、倉庫等場(chǎng)所的高空作業(yè)；也可作為臨時(shí)性的高空照明、廣告宣傳等。

曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè)；平臺(tái)載重量大，可供兩人或多人同時(shí)作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備；可以旋轉(zhuǎn)360°，具有一定的作業(yè)半徑；升降平臺(tái)移動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移場(chǎng)地方便；外型美觀，適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。動(dòng)力目前有柴油機(jī)、柴油機(jī)和電雙用、純電瓶驅(qū)動(dòng)三種，適用于車站、碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍作業(yè)。

工作原理：
液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。

液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)（既重物下降）。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。 為使制動(dòng)安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，在液壓管線意外爆裂時(shí)能安全自鎖。安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。

維護(hù)保養(yǎng)
1、平臺(tái)車工作時(shí)配置駕駛員、操作人員，并經(jīng)過培訓(xùn)，并考試合格，持證上崗；根據(jù)工作的實(shí)際情況，上述人員可以相互兼任，但兼任的人員具有所兼任工作的上崗證，并經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，同時(shí)承擔(dān)相應(yīng)的職責(zé)。施工完畢后，需在場(chǎng)地上移動(dòng)平臺(tái)車，應(yīng)由駕駛員操作平臺(tái)車。 　　
2、平臺(tái)車駕駛員按照機(jī)械的保養(yǎng)規(guī)定，在執(zhí)行各項(xiàng)檢查和保養(yǎng)后方可啟動(dòng)平臺(tái)車，工作前應(yīng)檢查平臺(tái)車的工作范圍清除妨礙平臺(tái)車回轉(zhuǎn)及行走的障礙物。 　　
3、支腿是平臺(tái)車操作的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)選擇平整的地面，如地基松軟或起伏不平，加道木墊實(shí)受力后確定無誤，才可進(jìn)行工作。 　　
4、一般說來，平臺(tái)車應(yīng)先起下臂，再起中臂，后起上臂。在平臺(tái)車回轉(zhuǎn)操作過程中，在下臂起升一定高度后方可進(jìn)行回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)過程應(yīng)緩慢，注意各臂及平臺(tái)對(duì)各設(shè)備的距離是否滿足安全需要。 　　
5、平臺(tái)車上工作人員應(yīng)佩帶安全帶，在帶電區(qū)域工作時(shí)，應(yīng)將車體按規(guī)定進(jìn)行接地，平臺(tái)車登高作業(yè)由工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行指揮，發(fā)出的信號(hào)清楚、準(zhǔn)確。 　　
6、平臺(tái)車作業(yè)前，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向平臺(tái)車操作人員，參加工作的全體人員進(jìn)行技術(shù)和安全交底，內(nèi)容應(yīng)包括：工作內(nèi)容及要求；安全注意事項(xiàng)及危險(xiǎn)點(diǎn)；人員分工情況及責(zé)任范圍；安全注意事項(xiàng)及危險(xiǎn)點(diǎn)；人員分工情況及責(zé)任范圍；工作責(zé)任人除要對(duì)車況和工作人員工作進(jìn)行檢查以外，還要負(fù)責(zé)查看地形環(huán)境、起降是否符合安全技術(shù)措施的要求或事先制定的工作方案，如有出入，則應(yīng)制定出相應(yīng)的措施后方能開始工作。 　　
7、此規(guī)定若有與國家或行業(yè)規(guī)定相抵觸的地方，按國家或行業(yè)規(guī)定執(zhí)行。 　　
電動(dòng)平臺(tái)車 電動(dòng)升降平臺(tái)車 翻轉(zhuǎn)式平臺(tái)車 滾筒型平臺(tái)車 平臺(tái)車搬運(yùn)車 　　
1.檢查升降平臺(tái)各接觸運(yùn)動(dòng)副（滾輪與導(dǎo)軌、叉臂中間軸與軸套、油缸銷軸與支承板、軸承等有無磨損。） 　　
2.各接觸運(yùn)動(dòng)副部位加注潤(rùn)滑油。 　　
3.檢查液壓油的油質(zhì)和油位。液壓油如變黑暗、發(fā)粘或有沙礫等異物，應(yīng)及時(shí)更換；升降平臺(tái)全程升起后，液壓油面應(yīng)油標(biāo)下標(biāo)志位。

升降平臺(tái)在工廠車間、倉庫和車站等場(chǎng)所使用廣泛，是比較常用的高空作業(yè)設(shè)備。
使用注意事項(xiàng)：
升降平臺(tái)使用時(shí)不能超載，載重需要在規(guī)定范圍內(nèi)，即使是特殊情況下也不得超過載重量的10%；當(dāng)設(shè)備在使用狀態(tài)或者是升高情況下，不能隨意移動(dòng)升降平臺(tái)，避免出現(xiàn)不平衡的情況。
使用過程中一定撐開支腿，不能搖晃平臺(tái)；設(shè)備上不能進(jìn)行帶電作業(yè)；在使用過程中如果出現(xiàn)工作壓力過高或者是聲音異常的情況時(shí)，要立即停機(jī)檢查，避免由于設(shè)備故障出現(xiàn)安全隱患；此外惡劣天氣情況下，例如雷雨大風(fēng)天氣不能使用升降平臺(tái)設(shè)備。

安全使用升降平臺(tái)的方法。升降平臺(tái)在高空作業(yè)領(lǐng)域中起著重要作用。它通常用于工廠，倉庫，車站，碼頭，機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域的高空作業(yè)，以及商品搬運(yùn)及其配套生產(chǎn)線。但是，作為大型起重機(jī)，使用時(shí)請(qǐng)注意正確的使用方法和使用安全注意事項(xiàng)：
1.使用前，為確保使用安全，即使使用電源，也應(yīng)在使用前檢查其外觀和性能。電纜是否完好無損，按鈕是否有效，管道中是否有漏油，動(dòng)臂相交處的螺母是否擰緊等。
2.使用方法
（1）打開支腿，調(diào)整支腿螺栓以保持升降平臺(tái)水平，然后鎖定支腿定位螺栓。
（2）連接電源并打開電源。指示燈點(diǎn)亮后，測(cè)試一次方可開始工作一次。