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山西信合預(yù)制艙制造廠家預(yù)制艙式變電站

更新時(shí)間:2025-09-11 編號(hào):fb28n5biscf614
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山西信合預(yù)制艙制造廠家預(yù)制艙式變電站

關(guān)鍵詞
山西信合預(yù)制艙,預(yù)制艙式變電站,山西預(yù)制艙,云南生產(chǎn)信合預(yù)制艙
面向地區(qū)
全國(guó)
材質(zhì)
Q235
類型
散貨集裝箱

制艙采用鋼結(jié)構(gòu)體系,主體框架應(yīng)采用鋼框架結(jié)構(gòu),屋蓋宜采用冷彎薄壁型鋼檁條結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)自重、檢修集中荷載、屋面雪荷載和積灰荷載等,按GB50009的規(guī)定執(zhí)行,懸掛荷載應(yīng)按實(shí)際情況計(jì)算。單個(gè)拼接單元的鋼結(jié)構(gòu)骨架應(yīng)整體焊接,應(yīng)滿足足夠的強(qiáng)度與剛度。拼接單元應(yīng)在每跨拼接側(cè)采用臨時(shí)支撐立柱與艙頂及艙底通過(guò)鉸接方式連接,同時(shí)應(yīng)采用斜拉輔助支撐增加臨時(shí)支撐面的強(qiáng)度,滿足拼接單元在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不產(chǎn)生變形、開裂或覆蓋件脫落。

預(yù)制艙整體要求

1.預(yù)制艙艙體應(yīng)具有一定的機(jī)械強(qiáng)度和剛度。在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不會(huì)變形或損傷,不會(huì)因起吊運(yùn)輸對(duì)艙體內(nèi)設(shè)備造成的影響;具備良好的抗震性能和抗風(fēng)性能。

2.預(yù)制艙整體防護(hù)等級(jí)不低于IP43,具備防塵、防潮、防凝露的效果;艙體內(nèi)部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴(yán)格分成各個(gè)隔室, 各個(gè)隔室之間的防護(hù)等級(jí)為IP40。

3.預(yù)制艙應(yīng)具有良好的防腐性能,艙體在40年內(nèi)不銹蝕,其他艙體附件應(yīng)達(dá)到同等的使用壽命水平。

預(yù)制艙抗震要求

艙體采用艙柜一體化技術(shù)、預(yù)制艙艙體骨架為焊裝一體式結(jié)構(gòu),應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度,滿足抗震能力要求,投標(biāo)人需提供由國(guó)家機(jī)構(gòu)出具的抗震報(bào)告。

預(yù)制艙緊急逃生措施

1)預(yù)制艙通道門板上需設(shè)置“推杠式”緊急逃生門鎖,滿足人員緊急逃生要求。

2)門鎖需滿足防火要求,高可靠,命。

3)緊急逃生通道設(shè)置醒目的安全出口指示,相關(guān)通道指示設(shè)備均需考慮應(yīng)急電源,以其可靠指示。

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