煙臺華晟叉車面向山東半島區(qū)域（煙臺、青島、威海、日照）提供一站式叉車服務(wù)，通過華晟叉車分布山東半島區(qū)域的7個直營店（煙臺開發(fā)區(qū)/煙臺棲霞桃村/煙臺龍口/煙臺招遠(yuǎn)/青島即墨/青島膠州/青島開發(fā)區(qū)/青島萊西/威海環(huán)翠區(qū)）提供叉車維修服務(wù)解決方案的咨詢和實施、維修外包服務(wù)、叉車屬具改造安裝、叉車配件維修更換，駐廠服務(wù)與委托管理咨詢，叉車司機(jī)培訓(xùn)，叉車掛牌年審代理與咨詢服務(wù)等，同時也是中國二手叉車流通國家標(biāo)準(zhǔn)的起草與制定企業(yè)，具備的服務(wù)管理結(jié)構(gòu)和的維修管理資質(zhì)。30000余種的庫存配件包括：發(fā)動機(jī)、變速箱、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向橋、電控電器、液壓件、車身附屬件、叉車輪胎、叉車保養(yǎng)油品、叉車電瓶、叉車屬具等覆蓋80%以上的車型庫存配件，提供了維修的便利性。20余名的維修技術(shù)團(tuán)隊，的維修方案管理制定人員，現(xiàn)場應(yīng)急維修與返廠綜合檢修等靈活的維修方案，快捷的市場服務(wù)響應(yīng)速度，全年365天服務(wù)保障，1小時服務(wù)響應(yīng)，2小時常規(guī)故障解決，未來8小時不能完成的故障維修可根據(jù)客戶需求提供適用的備用叉車，用于替換使用減少生產(chǎn)的誤工，為半島區(qū)域的客戶提供叉車相關(guān)的全面解決方案
叉車的驅(qū)動系統(tǒng)：叉車的前橋為驅(qū)動橋，它有主動傳動器、變速器、半軸和驅(qū)動橋殼等零件組成，其基本作用于動力傳遞路線是：變速器輸入的動力傳到主減速器后，降速增扭，同時旋轉(zhuǎn)軸線也有了90°的改變，再經(jīng)差速器將動力分配給左右兩半軸，后由半軸及其外端的凸緣盤、前輪轂傳到驅(qū)動輪，驅(qū)動叉車的前進(jìn)或后退;當(dāng)叉車后轉(zhuǎn)向或在不平道路上行駛、要求左右車輪轉(zhuǎn)速不一致時，又能以不同的轉(zhuǎn)速驅(qū)動車輪，從而車輪始終處于純滾動狀態(tài)，以減少車輪的滑膜損耗。因此只要叉車一運(yùn)動，驅(qū)動橋總成內(nèi)部的各個零件就出在受力與運(yùn)行狀態(tài)時間一長，驅(qū)動橋?qū)⒊霈F(xiàn)各種各樣的故障，如異響、發(fā)熱、漏油、半軸折斷等。

叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配件的功能就是按照叉車駕駛員的意愿控制叉車的行駛方向。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配件對叉車的行駛操作安全至關(guān)重要，是叉車安全操作的基本配件。叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的配件主要有以下：方向盤、方向機(jī)總成 方向機(jī)修理包、方向機(jī)十字軸、液壓泵總成、液壓泵修理包、液壓泵傳動軸、液壓油格、液壓油管、拉桿球頭、轉(zhuǎn)向缸修理包 轉(zhuǎn)向缸活塞桿、轉(zhuǎn)向節(jié)、三連板、三連板主銷及修理包、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷及修理包、橫置缸連桿、橫置缸連桿銷、橫置缸關(guān)節(jié)軸承、橫置缸修理包等。
一、驅(qū)動系統(tǒng)常見的故障及處理辦法：
　　、離合器打滑或者不分離，分析故障原因有：
　　1、摩擦片上面粘有油污或者摩擦片損壞，這個處理的辦法就是清洗摩擦片或者更換摩擦片;
　　2、分離軸承結(jié)合狀態(tài)壓在分離杠桿上面，這個處理的辦法是把分泵總成推桿長度調(diào)短;
　　3、分離軸承自由行程太大，這個處理的辦法是把分泵總成中推桿調(diào)長;
　　4、油路中有空氣，這個處理辦法就是把油路里面的空氣排掉;
　　第二、變速箱內(nèi)有異常響聲，分析故障原因有：
　　1、齒輪磨損過度或者軸承損壞，這個處理的辦法是更換齒輪或者更換軸承;
　　2、變速箱里面有雜物，處理的辦法就是排除雜物。

叉車的發(fā)動機(jī)有汽油機(jī)和柴油機(jī)，少數(shù)叉車配用液化氣發(fā)動機(jī)。國產(chǎn)叉車配套柴油機(jī)主要有490、495、498、4110、4105、4108、6102、6110等機(jī)型。斗山大宇叉車配套的發(fā)動機(jī)主要有：490，濰柴WP3.2，新柴4D27，大宇DB33A、大宇DB58、康明斯A2300、起亞D427、康明斯B3.3、洋馬4TNV98、洋馬4TNE98、道依茨等。
叉車發(fā)動機(jī)是根據(jù)活塞運(yùn)動方式可分為往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式，按工作行程可以分為四行程和二行程，但是按所用的燃料可以分為汽油機(jī)和柴油機(jī)；按照冷卻方式可以分為水冷和風(fēng)冷；按氣缸排列形式可以分為直列式、又列式和平臥式對置式；按氣缸數(shù)目可以分為單缸式和多缸式；按燃料點(diǎn)火方式可以分為點(diǎn)燃式和壓燃式；按轉(zhuǎn)速分可以分為高速內(nèi)燃機(jī)（1000r/min以上）、中速內(nèi)燃機(jī)（600-1000r/min）和低速內(nèi)燃機(jī)（600r/min以下）。整臺叉車的發(fā)動機(jī)配件構(gòu)造主要由兩大機(jī)構(gòu)及四個系統(tǒng)構(gòu)成：曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和起動系統(tǒng)等組成。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)
曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要是產(chǎn)生輸出動力的機(jī)構(gòu)，主要由缸體曲軸箱組、活塞連桿組和曲軸飛輪組三部份組成。它通常具有高溫、高壓和高速運(yùn)動的特點(diǎn)，其工作是否正常，將直接影響發(fā)動機(jī)的功率、經(jīng)濟(jì)性和工作可靠性。
2、配氣機(jī)構(gòu)
配氣機(jī)構(gòu)是進(jìn)氣和排氣的控制機(jī)構(gòu)，它按照發(fā)動機(jī)各缸的做功次序和每一缸工作循環(huán)的要求，定時地開啟和關(guān)閉各氣缸的進(jìn)排氣門，使可燃混合氣（汽油機(jī)）或空氣（柴油機(jī)）及時的進(jìn)和入氣缸，并將廢氣及時地排出氣缸。它主要由氣門組、氣門傳動組組成。
3、供給系統(tǒng)
叉車發(fā)動機(jī)的供給系統(tǒng)又可以分為汽油機(jī)與柴油機(jī)的燃料供系統(tǒng)兩大部分。汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)主要由汽油箱、汽油濾清器、汽油泵、空氣濾清器、化油器、進(jìn)排氣管及排氣消聲器構(gòu)成。它的功能是根據(jù)發(fā)動機(jī)各種不同工作情況的要求，將一定量的燃油與空氣配制成一定數(shù)量及濃度的可燃混合氣供入氣缸，并將燃燒做功后的廢氣引出氣缸。柴油機(jī)的燃料供系統(tǒng)主要可以分為燃料供給裝置、空氣供給裝置、混合氣形成裝置和廢氣排出裝置四部分組成。它的功能作用是完成對柴油的儲存、濾清和輸送工作，并按照柴油機(jī)各種不同工況要求，定時、定量、定壓地將柴油噴入燃燒室，使其與空氣迅速而良好地混合后燃燒，并在燃燒后將廢氣排入大氣。

當(dāng)叉車發(fā)動機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入工作狀態(tài)，借助外力（人力或機(jī)械力）來帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。起動系統(tǒng)就是用來帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動機(jī)起動運(yùn)轉(zhuǎn)的。起動系統(tǒng)由點(diǎn)開關(guān)、起動機(jī)、起動開關(guān)、起動繼電器等組成。
發(fā)動機(jī)配件包括：發(fā)動機(jī)修理包、氣門、氣門座圈、氣門導(dǎo)管、曲軸瓦、連桿瓦、缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿銅套、止推片、氣門挺杯、氣門挺桿、曲軸、連桿總成、缸蓋螺絲、連桿螺絲 凸輪軸 凸輪軸瓦 機(jī)油冷卻器及蓋、氣門帽、氣門室蓋 氣門彈簧 氣門搖臂 氣門帽 氣門調(diào)整螺絲 氣門鎖夾 氣門搖臂軸 水泵 風(fēng)扇葉 風(fēng)扇皮帶 風(fēng)扇皮帶輪 曲軸皮帶輪 節(jié)溫器 節(jié)溫器殼 水箱上下水管 水泵小水管 水箱 高壓油泵總成 泵芯 高壓油泵電磁閥 噴油器 噴油嘴 油嘴膠套 缸體潤滑噴嘴，機(jī)油噴管，進(jìn)油管 汽油泵 柴油格 機(jī)油泵 機(jī)油格 機(jī)油格底座 機(jī)油管 機(jī)油標(biāo)尺 油底殼 高壓油管 輸油泵 放水閥 曲軸齒，曲軸花鍵，曲軸皮帶輪，曲軸皮帶輪固定螺絲，曲軸后油封座 時歸帶，平衡帶 ，風(fēng)扇皮帶，風(fēng)扇皮帶張緊輪，時規(guī)皮帶張緊輪，平衡皮帶張緊輪，平衡軸，平衡軸齒輪，凸輪軸齒 高壓油泵齒 液壓泵齒 過橋齒軸 過橋齒 汽缸蓋 缸體 液壓泵鏈條 時規(guī)鏈條 鏈頂 正時室蓋 飛輪殼 飛輪 飛輪齒圈 機(jī)腳墊 進(jìn)排氣軟管 渦輪增壓器。

三向堆垛叉車（窄通道叉車）：通常配備一個三向堆垛頭，叉車不需要轉(zhuǎn)向，貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨，分低位和高位三向堆垛車兩種。低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?，通道寬?.5～2.0米，提升高度可達(dá)12米，承載能力一般在1噸左右，。叉車的駕駛室始終在地面不能提升，考慮到操作視野的限制，主要用于提升高度低于6米的工況。高位三向堆垛車與低位駕駛?cè)蚨讯獠孳囶愃疲才溆幸粋€三向堆垛頭，通道寬度 1.5～2.0米，提升高度可達(dá)14.5米。通道寬度1.5-2.0米，提升高度可達(dá)14.5米，承載能力一般在1噸左右，駕駛室可以提升，駕駛員可以清楚的看到任何高度的貨物，也可以進(jìn)行揀選作業(yè)。
5、側(cè)面叉車（窄通道叉車）：承載能力一般在2.5噸，大起升高度6米，有利于搬運(yùn)條形、長尺寸貨物，如長形管材、木料、鋁型材等。操作時因長尺寸貨物與車體平行，在出入倉庫作業(yè)的過程中，車體進(jìn)入通道，貨叉面向貨架，在進(jìn)行裝卸作業(yè)時不必先轉(zhuǎn)彎后作業(yè)，故不受通道寬度的限制，使得側(cè)面叉車適用于窄通道作業(yè)。