¥73000 | ≥ 1輛 |
產(chǎn)品別名 |
自卸半掛車(chē),自卸半掛車(chē)上戶,自卸半掛車(chē)價(jià)格 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
山東 |
品牌 |
瑞鄆 |
用途 |
運(yùn)輸 |
乘員/座位數(shù) |
其它 |
輪胎數(shù) |
其它 |
門(mén)數(shù) |
其它 |
排量 |
其它 |
顏色 |
紅色 |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
自卸半掛車(chē)上戶標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格 自卸半掛車(chē)一般價(jià)格多少錢(qián) 自卸半掛車(chē)配置表。
自卸汽車(chē)車(chē)廂配有自動(dòng)傾卸裝置的汽車(chē)。又稱為翻斗車(chē)、工程車(chē),由汽車(chē)底盤(pán)、液壓舉升機(jī)構(gòu)、取力裝置和貨廂組成。在土木工程中,常同挖掘機(jī)、 裝載機(jī)、 帶式輸送機(jī)等聯(lián)合作業(yè),構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線,進(jìn)行土方、砂石、松散物料的裝卸運(yùn)輸。由于裝載車(chē)廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料,大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力,縮短運(yùn)輸周期,提高生產(chǎn)效率,降低運(yùn)輸成本,并標(biāo)明裝載容積。是常用的運(yùn)輸機(jī)械。簡(jiǎn)介:發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車(chē)相同。車(chē)廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻,通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng),以后向傾翻較普遍,推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸,車(chē)廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵,車(chē)廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。車(chē)廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵,高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸,推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻。以后向傾翻較普遍,通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng),可使車(chē)廂停止在任何需要的傾斜位置上。車(chē)廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。自卸汽車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)是裝載重量,并標(biāo)明裝載容積。新車(chē)或大修出廠車(chē)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),使車(chē)廂舉升過(guò)程平穩(wěn)無(wú)串動(dòng)。使用時(shí)各部位應(yīng)按規(guī)定正確選用潤(rùn)滑油,大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力,注意潤(rùn)滑周期,舉升機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按期調(diào)換油料。按額定裝載量裝運(yùn),嚴(yán)禁超載。自卸半掛車(chē)上戶標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格
罐式半掛車(chē)后翻自卸半掛車(chē)公告及價(jià)格半掛車(chē)公告詳解不管是輕卡還是重卡企業(yè),現(xiàn)在都在大力研發(fā)輕量化車(chē)型,在保障整體質(zhì)量不變的情況下,車(chē)輛自重控制到極,我們是否可以從掛車(chē)上下點(diǎn)功夫?你的車(chē)夠輕么? 輕量化軟簾布箱體掛車(chē)眾所周知,在車(chē)與貨總重不變的情況下,從理論上講自重越輕的卡車(chē)裝的貨物就越多。除了用鋁替代鋼,在歐洲,還有一種行之有效的降低掛車(chē)自重的方法,用簾布代替常規(guī)的金屬材料。現(xiàn)如今,簾布掛車(chē)在也偶有見(jiàn)到。主要由平板網(wǎng)格箱形主梁車(chē)架、液壓懸掛、輪軸、轉(zhuǎn)向桿系、液壓系統(tǒng)、空氣制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力機(jī)組等部件組成,具有貨臺(tái)高度可調(diào)、輪軸負(fù)荷均勻,轉(zhuǎn)彎半徑小,倒車(chē)方便等優(yōu)點(diǎn)。在上下坡道以及斜坡上行駛可調(diào)整車(chē)身保持平衡位置,貨物的穩(wěn)定性。液壓組合式掛車(chē)采用模塊化設(shè)計(jì),以適應(yīng)不同外型尺寸及重量的工件,具有縱向拼接,橫向拼接之功能。重型100噸三線六橋運(yùn)輸車(chē)-豐鎮(zhèn)/行情大好振奮人心重型100噸三線六橋運(yùn)輸車(chē)-豐鎮(zhèn)/行情大好振奮人心 在剛過(guò)去的全國(guó)交通安全日上,有人提議未來(lái)可能會(huì)將貨車(chē)的超載超速問(wèn)題也納入到危險(xiǎn)駕駛之中,用更嚴(yán)厲的方法打擊貨車(chē)的超載超速行為,從而降低貨運(yùn)車(chē)輛事故隱患。也就是說(shuō),以后貨運(yùn)車(chē)輛超載超速或?qū)⒖赡鼙慌行?,?chē)輛超速,司機(jī)本身的錯(cuò)誤占為主導(dǎo),這里我們不再多說(shuō)。