車(chē)牌識(shí)別道閘系統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別的優(yōu)點(diǎn)“車(chē)牌識(shí)別”無(wú)疑是智能化程度高，使用方便的停車(chē)場(chǎng)管理技術(shù)。1）對(duì)固定車(chē)管理而言，“車(chē)牌識(shí)別”有以下優(yōu)點(diǎn)：？解決“卡管理”時(shí)，一卡多車(chē)的情況；？解決“卡管理”時(shí)，卡未攜帶的情況；？解決“卡管理”時(shí)，卡丟失帶來(lái)的換卡，補(bǔ)卡的工作；？解決“卡管理”時(shí)，卡損壞帶來(lái)的換卡，補(bǔ)卡的工作；？解決“卡管理”時(shí)，卡安裝擺放位置的溝通工作；？其他源于卡的問(wèn)題？？2）對(duì)臨時(shí)車(chē)管理而言，“車(chē)牌識(shí)別”有以下優(yōu)點(diǎn)：？解決“卡管理”時(shí)，收費(fèi)人員眛錢(qián)的現(xiàn)象；？將收費(fèi)人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來(lái)，只需負(fù)責(zé)收錢(qián)——即便是配入口發(fā)卡機(jī)，也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機(jī)”和“臨時(shí)車(chē)”之間傳遞“臨時(shí)卡”，往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”。因?yàn)榕R時(shí)車(chē)的停車(chē)距離往往離發(fā)卡機(jī)比較遠(yuǎn)，這是人們害怕撞到發(fā)卡機(jī)和道閘的下意識(shí)正常反映；？解決“卡管理”時(shí)，有的臨時(shí)車(chē)輛混出停車(chē)場(chǎng)，管理方損失臨時(shí)卡和停車(chē)費(fèi)的情況；？解決有個(gè)別的固定車(chē)在入場(chǎng)的時(shí)候惡意取走臨時(shí)卡，造成臨時(shí)卡不斷流失的情況；？解決入口發(fā)卡機(jī)卡容量有限的問(wèn)題；？其他源于卡的問(wèn)題？？停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)具備對(duì)臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)行收費(fèi)管理和對(duì)長(zhǎng)期用戶(hù)進(jìn)行認(rèn)證管理的功能。整套系統(tǒng)包括出入出口控制顯示一體機(jī)、入出口高清攝像機(jī)、道閘、管理中心、車(chē)牌高清識(shí)別儀等組件構(gòu)成。？入出口控制顯示一體機(jī)，控制開(kāi)關(guān)閘，播報(bào)語(yǔ)音及顯示車(chē)輛出入場(chǎng)信息，停車(chē)時(shí)長(zhǎng)及繳費(fèi)信息等。？車(chē)牌高清識(shí)別儀，車(chē)牌運(yùn)算核心部件。？攝像機(jī)，為進(jìn)出車(chē)場(chǎng)提供高清視頻及抓拍圖片。？道閘用于從物理上阻攔車(chē)輛，控制車(chē)輛進(jìn)出。？地感用于檢測(cè)車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)“一車(chē)一卡”功能。？防砸地感用于檢測(cè)車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)道閘防砸功能。？管理中心，用于管理及存儲(chǔ)圖片記錄等。入出口控制一體機(jī)與電腦之間采用RS485通訊方式，在保障數(shù)據(jù)傳輸速度和安全性的基礎(chǔ)上，的方便了設(shè)備安裝布線，同時(shí)各部件均為模塊化設(shè)計(jì)，某一設(shè)備的變動(dòng)不會(huì)影響到其他設(shè)備的正常工作。
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