產(chǎn)品別名 |
汽車骨架 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
鋁合金和鎂合金骨架為壓力鑄造成型，其原理為在高壓作用下，使液態(tài)或半液態(tài)金屬以較高的速度充填壓鑄模的型腔，并在壓力下凝固成型。壓鑄工藝制造的產(chǎn)品質(zhì)量好，生產(chǎn)率高，經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)良，但對(duì)內(nèi)凹、復(fù)雜的鑄件，壓鑄較為困難。
所謂的梁頭，其實(shí)就是前防撞梁和前縱梁連接的這個(gè)位置，通俗來(lái)講就是前縱梁前端的這部分結(jié)構(gòu)。汽車行業(yè)無(wú)論哪個(gè)系統(tǒng)，都很有必要對(duì)車身結(jié)構(gòu)有一個(gè)全面系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，因?yàn)檐嚿砩婕暗礁鱾€(gè)，彼此相互影響。
日常生活中我們經(jīng)常會(huì)聽到兩廂車、三廂車這個(gè)詞，它們到底是怎么來(lái)劃分的：通常我們把轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)室、駕駛室、行李箱分別稱為轎車的“廂”，如這三個(gè)廂是相互立的，就稱為三廂車。如果駕駛室和行李箱是結(jié)合在一起的，則稱為兩廂車。
