卡洛克GARLOCK骨架油封
1、防止泥沙、灰塵、水氣等自外侵入軸承中；
2、限制軸承中的潤滑油漏出。對油封的要求是尺寸（內(nèi)徑、外徑和厚度）應(yīng)符合規(guī)定；要求有適當?shù)膹椥裕軐⑤S適當?shù)乜ㄗ。鸬矫芊庾饔?；要耐熱、耐磨、強度好、耐介質(zhì)（油或水等），使用壽命長。
合理使用油封，應(yīng)注意以下幾點：
(1)軸的轉(zhuǎn)速由于設(shè)計和結(jié)構(gòu)上的原因，高轉(zhuǎn)速的軸應(yīng)使用高速油封，低轉(zhuǎn)速的軸使用低速油封，不能將低速油封用于高速軸上，反之也不行。
(2)環(huán)境溫度在使用溫度較高的情況下，應(yīng)選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠。并應(yīng)設(shè)法降低油箱中的油溫。在使用溫度過低的情況下，應(yīng)選用耐寒橡膠。
(3)壓力一般的油封承受壓力能力差，壓力過大時油封會變形。在壓力過大的使用條件下應(yīng)采用耐壓支承圈或加強的耐壓油封。
(4)安裝上的偏心程度油封和軸配合時偏心過大，則其密封性會變差，特別是在軸轉(zhuǎn)速高時尤為嚴重。如果偏心過大時，可采用“W”形斷面的油封。
骨架油封
骨架油封
(5)軸的表面光潔度，直接影響油封的使用壽命，即軸的光潔度高，油封使用壽命就會長。
(6)注意在油封的唇口應(yīng)有一定量的潤滑油。
(7)要特別注意防止塵土浸入油封

卡洛克GARLOCK骨架油封
1、領(lǐng)取固定的油封數(shù)量。
骨架油封
骨架油封
2、從油封領(lǐng)取到裝配，保持乾凈。
3、裝配前，做好油封檢查，量好骨架油封各部位尺寸是否與軸及腔體尺寸相符，骨架油封在安裝前，先將軸徑的尺寸與油封的內(nèi)徑尺寸對照清楚，要相符。腔體內(nèi)尺寸要與油封的外徑寬度相適合，檢查骨架油封的唇口有沒有損傷、變形，彈簧有沒有脫落、生銹。防止油封在運輸過程當中無平放，受外力擠壓和撞擊等影響，而破壞其真圓度。
4、裝配前做好機加工檢查程序，量好腔體與軸各部分尺寸是否正確，尤其內(nèi)倒角，不能有坡度，軸與腔體的端面加工要光潔，倒角沒有損傷和毛刺，清潔裝配部位，在軸的裝入處(倒角)部份不能有毛刺、沙子、鐵屑等雜物，會產(chǎn)生油封唇口不規(guī)則的損傷，建議倒角部位采用r角。
5、在操作技巧上，可以用手感覺一下，是否光滑、真圓。
骨架油封
骨架油封
6、骨架油封在安裝前不要太早將包裝紙撕開，防止雜物附著在油封表面而帶入工作中。
7、裝機前，骨架油封應(yīng)在唇口之間適量涂抹上添加有二硫化鉬的鋰基酯，防止軸在瞬間啟動時，對唇口造成干磨現(xiàn)象，影響唇口的過盈量，并應(yīng)盡快，裝配。裝好油封的油封座，如果不是馬上裝機，則建議在上面用布覆蓋防止異物附著油封。涂鋰基脂的手或工具一定要干凈。
8、骨架油封要平裝，不能有傾斜的現(xiàn)象。建議采用油壓設(shè)備或套筒工具安裝。壓力不要太大，速度要均勻、要慢。
9、對于此次所裝骨架油封之機臺，做上標記以利追蹤,用心注意整個流程。

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Klozure? 軸承隔離器采用組合迷宮設(shè)計以防污染物進入和潤滑物泄漏。 Klozure? 軸承隔離器常用于泵、電機和變速箱。 可提供整體式和剖分式兩種設(shè)計。

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Garlock 的產(chǎn)品系列包括經(jīng)過行業(yè)認可的低泄漏閥桿盤根與獲獎的泵盤根套件，例如干運轉(zhuǎn) DSA 和節(jié)水 HYDRA-JUST?。 在 20 世紀 80 年代初，我們就已經(jīng)開始研發(fā)泄漏控制閥桿盤根。 經(jīng)過不斷創(chuàng)新，我們已經(jīng)研發(fā)一系列低泄漏盤根產(chǎn)品來滿足客戶需求與 EPA 的新要求。

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Garlock? 液壓部件包括可滿足當今往復(fù)式設(shè)備苛刻要求的重載盤根和密封。 主要的液壓部件產(chǎn)品包括 CHEVRON? V 型環(huán)盤根和 GARTHANE? 聚氨酯密封。

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從海底采油到煉油廠，Garlock 針對石油和天然氣行業(yè)設(shè)計并制造一系列密封解決方案，這些解決方案均具有安全性、產(chǎn)品完整性、符合法規(guī)和提高運營效率。

Garlock 針對石油和天然氣行業(yè)的項目包括：現(xiàn)場維護解決方案、“交鑰匙”型排放監(jiān)測和維修計劃、綜合污染預(yù)防及控制報告、全面工廠密封解決方案、特殊項目以及低泄漏閥門填料。