衡水BJ200接縫料是引進英國PRISMO公司研制的專利高分子聚合體改性瀝青產(chǎn)品。作為一種新材料、新工藝用于橋梁伸縮縫維修養(yǎng)護，其強粘接性、彈性大、韌性好的特點，可解決因中、小橋橋梁伸縮縫破損、缺陷的更換及養(yǎng)護維修。無縫橋梁伸縮縫

　　 BJ200接縫料橋梁伸縮縫的適用性及特點：

　　1、適用性：

　　衡水BJ200接縫料能夠適用于5cm伸縮量的中小橋梁伸縮縫破損維修。經(jīng)BJ200接縫料修復的伸縮縫流動性、粘接性、回彈性強，尤為整體延展性、強抗擾動性好，且平整、穩(wěn)定、、持久，不產(chǎn)生裂紋、龜裂和破損； 采用BJ200接縫料維修更換伸縮縫施工，設備、工藝、簡便，主要的輔助鋪鋼墊板、砂石材料采備、運輸、施工操作便捷，一道伸縮縫更換一般在2～3天以內、工期短，大大縮短了維修時間，另外也方便了冬季必要的更換或修繕。西寧BJ200無縫橋梁伸縮縫材料施工及說明書

　　2、靈活性：

　　 針對中小橋伸縮縫破損、缺陷病害的維修更換，采用BJ200接縫料法施工、確保在經(jīng)常監(jiān)護下、定期及時安排更換維修，也了特殊情況下的隨壞隨修；橋梁伸縮縫更換或修繕可在一幅公路或一條車道上隨時安排施工，有效緩解了高等級公路邊施工邊通車的難題。西寧BJ200無縫橋梁伸縮縫材料施工及說明書

　　BJ200無縫伸縮縫是一種結構特的新型橋梁伸縮裝置，主要由高分子熱性彈性體混合石料與跨縫支承鋼板構成。熱性彈性體具有很強的粘接力，能與瀝青混凝土，水泥混凝土，鋼板粘合牢固，無需傳統(tǒng)伸縮縫復雜的錯固結構，施工快捷。熱塑彈性體高溫下呈塑性流體，便利混合施工，在常溫下呈彈性，能支承車輛荷載，并適應橋梁的伸縮位移。無縫伸縮縫同橋面接合平順，無間隙接口，行車平穩(wěn)舒適，防水性佳。

　　我國許多地區(qū)采用了TST無縫伸縮縫，這種伸縮縫完夠滿足伸縮量在50mm以下公路橋梁在縱、橫、豎三方面的伸縮變形要求，能與橋面鋪裝構成連續(xù)整體。實現(xiàn)了中、小橋梁伸縮裝置的無縫結構，緩解了車輛對橋梁的振動，克服了有縫結構的缺陷。TST無縫伸縮縫是利用TST在高溫下的流動性，澆入預先放在切好縫中的碎石上，使其和橋面及路面高度持平。

　　伸縮縫所承受的豎向應力主要由碎石承受，橫向應力主要由TST材料本身所承受。TST將碎石粘固在一起， 以滿足均勻收縮變形要求，當車輛經(jīng)過伸縮縫時，橋梁會產(chǎn)生振動，而伸縮縫表現(xiàn)出彈性特征。當溫度變化引起梁長伸縮時，伸縮縫又會表現(xiàn)出塑性特征。

　　 目前國內常用的伸縮縫類型主要有毛勒縫、齒口鋼板縫、板式橡膠縫等。伸縮裝置由于長期暴露于自然環(huán)境中，受氣溫變化，的收縮與徐變，各種荷載引起的橋梁繞度、橋面縱坡及行車制動力等因素的影響。很容易導致伸縮縫的混凝土破壞和縫體型材的損。橋梁伸縮縫破壞后接縫處下沉、型鋼脫離、彈跳、銜接處路面損壞，從而出現(xiàn)高低不同的臺階，造成通過的車輛產(chǎn)生跳車，噪音大，行車舒適度降低，甚至引發(fā)交通事故。國內現(xiàn)今對于路橋伸縮縫的維修等大多使用鋼纖維混凝土、快速混凝土等水泥基材料進修補。但由于很難實施全路幅封交施工作業(yè)，因此舊縫的維護困難重重。另外分段澆搗（局部修補）的混凝土白帶間由于水泥基材料相互粘接力差的原因很容易出現(xiàn)收縮裂縫，且分段焊接的型鋼也存在一定的安全隱患

施工工藝：

　　1．切割槽口；根據(jù)橋梁的伸縮量，確定合理的槽口尺寸在確定了槽口的尺寸以后，在鋸口的位置打上水線．然后用無齒鋸沿線切割，保持槽口線平行．以橋頭接縫的美觀。

　　2．清潔，用鋼絲刷清潔槽口 ，用空壓機 吹干凈，然后用火烤槽口確保 把粘和面的干燥（條件允許用高壓水槍沖洗干凈，然后 在用火烤干。注意控制蚺烤的時間，以免將槽口烤軟變形。在橋梁伸縮縫處嵌入耐高溫海綿填充條，防止TST融化料流出。TST橋梁伸縮縫，GTF橋梁伸縮縫

　　3將TST料溶化后 ，均勻的涂槽口的底部廈兩側．注意不要留有空自，防止’碎石與槽口結合不牢固而產(chǎn)生脫落．造成橋頭接縫的破壞 ，并用2-4mm厚的鋼板(鋼板的寬度根據(jù)縫的寬度來定，一般為15厘米左右)放置在槽口中央，然后在鋼板上再涂上一層TST融化料。

　　4主層施工：選擇有棱角、嵌擠性好的堅硬石灰?guī)r碎石(1.2厘米左右），要求壓碎值不大于30％，針片狀含量不大于15—20％ ，且具有良好的級配．石子清潔、加熱，加熱的溫度為140—160℃， 將加熱的碎石拌上TST料均勻地放置于槽中，立即灌人190- 21O℃ 的TsT溶夜．流動的TST 交替立即填補了碎石之間的縫麒，且將橙散的碎石粘結在一起．形成主層的TST碎石。TST料用量為660公斤

　　5表層施工：將加熱后的表層石料與熱的TST溶膠充分拌合．為防止溫度降低拌臺不均，可適當用火加熱．將表層 碎石立即鋪在主層上，并立即用鐵墩子夯實，由于TST碎石在常溫時具有良好的彈性．所以夯實一定要及時，防止由于溫度下降而造成壓實度不足形成早期破壞。表層施工時．與原路面的高差要根季節(jié)的不同作適當?shù)恼{整，以防止行車時產(chǎn)生明顯跳動的感覺。BJ200橋梁伸縮縫

　　6修整：表層石料施工結束后，在縫子的兩側超出槽口一厘米處，貼上耐高溫牛皮紙膠帶，起到邊線順直的作用，在縫子上用掛板再刮一層TST溶膠，寬度至牛皮紙膠帶處，然后用火焰槍烘烤表層 ，使其平整，隨烤隨揭下紙膠帶。紙膠帶寬出槽口一厘米，其作用是增強 碎石自身及其與路面的粘結力。施工時一定要使邊線順直，表面平整。無縫橋梁伸縮縫

　　注意事項

　?。ǎ保喜鄣纳疃炔灰诉^小，否則會使端面粘接力不足。

　　（２）溝槽清洗干凈，避免留有浮土和松動的顆料。

　?。ǎ常喜鄹稍?，應該在填充之前，將表面加熱，有利于粘接料與界面粘接牢固。

　?。?）石料用水清洗干凈，面層 如果用碎石 ，過篩子，把面石碎米石篩出去，然后用水沖洗干凈。