廣州藍(lán)禾素環(huán)?？萍加邢薰臼且患疑a(chǎn)車用尿素溶液（SCR系統(tǒng)氮氧化物還原劑）；主要針對(duì)國(guó)Ⅳ、Ⅴ柴油車尾氣排放處理，船舶尾氣脫硝劑。
2015年年初，我國(guó)全面實(shí)施“國(guó)四”柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)，非“國(guó)四”柴油車禁售。然而，市場(chǎng)上存在著大量非“國(guó)四”的柴油車。 按現(xiàn)行規(guī)定，“國(guó)四”柴油車需自帶OBD(車載診斷系統(tǒng))以監(jiān)督車輛的排放情況是否超標(biāo)。在OBD的監(jiān)督之下，如果“國(guó)四”車缺少尿素液或者人為關(guān)閉尿素噴射系統(tǒng)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，同時(shí)車輛進(jìn)入一種“非正常但安全的”行駛狀態(tài)，提醒司機(jī)盡快修理。 但張華告訴法治周末記者：“雖然有人買了‘國(guó)四’車，但為了節(jié)省成本，就選擇去廠家設(shè)置的服務(wù)站(相當(dāng)于轎車的4S店)花2000元左右，讓服務(wù)站幫助解碼，這樣就可以不用消耗尿素了?！?中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院車用燃料排放實(shí)驗(yàn)室主任岳欣告訴法治周末記者：“按照常理，‘國(guó)四’車采用SCR(即選擇性催化還原)技術(shù)，應(yīng)該會(huì)刺激車用尿素的消費(fèi)，但是目前來(lái)看，車用尿素根本就賣不動(dòng)?！?北京一家車用尿素生產(chǎn)企業(yè)的劉經(jīng)理向法治周末記者證實(shí)了岳欣的說(shuō)法：“我們企業(yè)現(xiàn)在的情況是車用尿素銷量緩慢下降，利潤(rùn)極速下降。” 法治周末記者百度搜 索“尿素屏蔽裝置”，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上有不少商家在售相關(guān)設(shè)備。在介紹設(shè)備詳細(xì)信息時(shí)，直接寫明“當(dāng)尿素溶液耗盡或沒(méi)辦法補(bǔ)充時(shí)，車輛的自動(dòng)診斷系統(tǒng)會(huì)報(bào)警、尾氣 會(huì)冒白煙、ECU檢測(cè)你的尾氣不達(dá)標(biāo)、會(huì)限扭，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有損害。面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)(SCR系統(tǒng))出現(xiàn)的各種問(wèn)題時(shí)，安裝應(yīng)急裝置后，尿素系統(tǒng)會(huì)噴射一分鐘尿素 溶液，用于潤(rùn)滑噴射系統(tǒng)的各零部件，保護(hù)噴射系統(tǒng)各零部件的損傷，一分鐘后不會(huì)再繼續(xù)噴射尿素溶液，噴嘴只噴空氣，不會(huì)造成噴射系統(tǒng)(尿素泵、管道、噴 嘴)因結(jié)晶而堵塞，避免導(dǎo)致后處理系統(tǒng)損壞，動(dòng)力下降”。 該店家向法治周末記者介紹說(shuō)：“該設(shè)備適用于所有柴油車，安裝很簡(jiǎn)單，自己在家就可以操作，480元一個(gè)，有單的開關(guān)可以自主控制排放情況。” 在岳欣看來(lái)，進(jìn)行這些操作的一般都是經(jīng)銷商、用戶或者是非法改裝企業(yè)，但無(wú)論是個(gè)人還是企業(yè)甚至是網(wǎng)上賣這些設(shè)備的商戶，前提就是生產(chǎn)廠家給他們留下了這個(gè)空間。 “這和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有關(guān)系，當(dāng)然主要還是監(jiān)管不夠。賣一輛真正的‘國(guó)四’車可能比假‘國(guó)四’的成本要高。而真‘國(guó)四’因?yàn)閮r(jià)格高，消費(fèi)者不愿意購(gòu)買，這樣就可能導(dǎo)致企業(yè)無(wú)法生存?？赡芷髽I(yè)也是迫于生存的壓力，沒(méi)有辦法?！痹佬肋M(jìn)一步解釋說(shuō)。 多因素致年檢流于形式 而在柴油車的年檢環(huán)節(jié)，“汽車尾氣檢測(cè)中存在的多種弊病，無(wú)論是人為因素還是硬件因素，都已逐漸使檢測(cè)流于形式?！辟Z新光說(shuō)。
車用尿素溶液是用不含其他任何添加物的工業(yè)純尿素和純水一起配制的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。國(guó)內(nèi)外重型柴油機(jī)廠家大多數(shù)采用了SCR技術(shù)來(lái)滿足國(guó)IV機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。選擇SCR技術(shù)的的車輛添加尿素溶液作為催化還原劑，使車輛達(dá)標(biāo)排放。 添加車用尿素溶液應(yīng)該注意的問(wèn)題有：尿素的存儲(chǔ)量、尿素的質(zhì)量和尿素的使用量。一般尿素的存儲(chǔ)灌有30L-100L不等，尿素的使用量一般為車用燃油的5%，也就是50L的尿素溶液可以行駛3000公里而不用加注。此時(shí)車主往往需要隨車攜帶5L-20L不等的輕便裝尿素溶液，以備緊急加注。若車用尿素溶液在低于-11℃作業(yè)時(shí)，需采取保溫措施。 汽車尿素多少錢一桶 國(guó)內(nèi)車用尿素主要是從工業(yè)尿素提純得來(lái)，在溫度70-75℃時(shí)，尿素在水溶液中發(fā)生水解。在溫度30℃以下時(shí)，尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來(lái)。每水解結(jié)晶一次，其純度會(huì)得到大幅提高，一般利用工業(yè)尿素水解結(jié)晶一次，就可達(dá)到車用尿素標(biāo)準(zhǔn)要求。車用尿素的由于SCR催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液使用電子行業(yè)超純水。選擇SCR技術(shù)的的車輛添加尿素溶液作為催化還原劑，使車輛達(dá)標(biāo)排放。 在添加使用車用尿素是應(yīng)該注意什么 在使用車用尿素溶液的時(shí)要注意的問(wèn)題有什么呢？為了讓大家可以正確的來(lái)使用該產(chǎn)品，下面為大家簡(jiǎn)單的介紹一下： 我們都知道在車用尿素溶液的使用注意事項(xiàng)中，都會(huì)看到有這樣的說(shuō)明：本產(chǎn)品與眼部、皮膚接觸無(wú)重大危害。勿吞咽、內(nèi)服。 如接觸皮膚則需用大量肥皂水或清水沖洗；如不幸濺入眼中：翻開上下眼瞼，用清水沖洗；若被大量吞服，需就醫(yī)。 只要注意上述事項(xiàng)，基本上就可以安全使用車用尿素溶液了。 車用尿素溶液在一般情況下，對(duì)人體是沒(méi)有危害，高溫環(huán)境下尿素溶液可能會(huì)游離出氨氣，氨對(duì)接觸的皮膚組織都有腐蝕和刺激作用，長(zhǎng)期接觸氨氣，部分人可能會(huì)出現(xiàn)皮膚色素沉積或手指潰瘍等癥狀。出現(xiàn)這種情況，則需要去醫(yī)院就醫(yī)了。 以上的內(nèi)容就是我們?cè)谑褂密囉媚蛩厝芤旱臅r(shí)，要注意的問(wèn)題了。我也相信該產(chǎn)品在未來(lái)的應(yīng)用肯定是非常廣泛的，只要在使用車用尿素時(shí)稍微注意點(diǎn)，就可以避免事故的發(fā)生了。
SCR系統(tǒng)通過(guò)加注濃度為32.5%的車用尿素溶液將氮氧化合物還原成氮?dú)夂退?尾氣中氮氧化物的消除量與車用尿素溶液的消耗量成正比。如前所述,為達(dá)到重型柴油車國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,一般車用尿素溶液消耗量約占柴油機(jī)燃料消耗量的5% (體積比)按柴油密度為0.84 kg/m3,車用尿素溶液密度為1.087 kg/m3來(lái)計(jì)算消耗的質(zhì)量比,車用尿素溶液消耗量約占柴油機(jī)燃油消耗量的6.5% (質(zhì)量比)。 按照每輛重型車每年行駛8萬(wàn)公里,百公里油耗為40升進(jìn)行計(jì)算,每輛重型柴油車的年柴油消耗量達(dá)3.2萬(wàn)升,約26.9噸(按柴油密度為0.84 kg/m3計(jì)算)因此,按車用尿素溶液消耗量為柴油消耗量的6.5% (質(zhì)量比)計(jì)算,每輛重型柴油車的年車用尿素溶液消耗量為1.75噸。 車用尿素賣多少錢 車用尿素溶液的濃度為32.5%,只有在此濃度下車用尿素溶液的結(jié)晶點(diǎn)可達(dá)到低的-irc,同時(shí)其溶液濃度的穩(wěn)定性好,所以要配制出的產(chǎn)品在濃度上滿足要求。此外,配制車用尿素溶液大問(wèn)題在于純水,普通自來(lái)水由于含有無(wú)機(jī)鹽、氯離子等其他微量組分,不能直接用來(lái)配制車用尿素溶液,經(jīng)過(guò)處理才能滿足北京市車用尿素地方標(biāo)準(zhǔn)的要求。所以在車用尿素溶液供應(yīng)初期,由于車用尿素溶液需求量小,生產(chǎn)供應(yīng)商可以通過(guò)購(gòu)買電子工業(yè)水平的純水來(lái)進(jìn)行配兌,但這份額外購(gòu)買的純水在現(xiàn)有的稅制下,需支付17.5%的增值稅,這對(duì)成本增加有較大的影響。 車用尿素汽車尿素賣多少錢 汽車尿素可以控制車輛的保養(yǎng)成本-車用尿素廠家 汽車尿素溶液基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無(wú)害的氮?dú)夂退?jié)能又環(huán)保使您的愛車達(dá)到國(guó)家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)SCR系統(tǒng)的智能控制，當(dāng)存儲(chǔ)罐內(nèi)尿素溶液不足的時(shí)候，汽車會(huì)啟動(dòng)不起來(lái)，為了車輛的正常行駛，應(yīng)備有充足的尿素溶液。此外選用不同品質(zhì)的尿素溶液，對(duì)車輛的保養(yǎng)也是不同的。當(dāng)選用的尿素溶液純度不夠，有顆粒物、重金屬離子等雜質(zhì)存在的時(shí)候，會(huì)對(duì)車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過(guò)濾器等零部件造成嚴(yán)重?fù)p害，帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。低品質(zhì)的尿素溶液如果化學(xué)成分不高，存在重金屬及其他化學(xué)成分的時(shí)候，會(huì)與催化劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)降低尾氣轉(zhuǎn)化效果，甚至失去作用。因此，在選用尿素溶液的時(shí)候應(yīng)盡量選用的產(chǎn)品，以控制車輛的保養(yǎng)成本。
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