漳州銷售袋裝瀝青國(guó)內(nèi)品牌
近年來(lái)我國(guó)高等級(jí)公路的發(fā)展十分迅速，特別在沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，新建不少高速公路和汽車公路，如京津塘（89—93）、濟(jì)青（91—95）、滬寧（92—96）、寧連（94—96）、杭甬（92—96）等，還有在建的滬杭、泉廈、楚大等線和許多在建的公路，隨著公路高等級(jí)化，較大的交通密度，較高的行車速度，對(duì)路面提出較高的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，更7嚴(yán)格的施工質(zhì)量要求，這是歷史發(fā)展的必然趨勢(shì)，對(duì)我們的瀝青路面的施工隊(duì)伍提出了一個(gè)十分迫切而又嚴(yán)峻的課題，即高等級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)與低水平施工隊(duì)伍的矛盾，高等級(jí)公路發(fā)展雖然很快，但時(shí)間很短，也不過(guò)十年左右的歷史，具有高等級(jí)公路路面承包資質(zhì)的施工隊(duì)伍畢竟不多，大量的是設(shè)備陳舊，施工技術(shù)水平較差，急待改善與提高的施工隊(duì)伍，如果不盡快改變這一局面，勢(shì)必影響到工程質(zhì)量，甚至給工程造成重大損失。但也要看到：雖然他們的技術(shù)水平與管理水平不夠成熟，他們卻很年輕，富有朝氣、肯學(xué)習(xí)、有希望、有能力在較短的時(shí)間內(nèi)通過(guò)工程實(shí)踐鍛煉成一支高水平的路面施工隊(duì)伍，筆者近年來(lái)接觸到一些工程實(shí)際，從監(jiān)理的角度就瀝青路面施工中經(jīng)常遇到的一些總是如何提高瀝青路面的工程質(zhì)量，提出一些個(gè)人的看法與同行探討。

　　輻射約236億美元進(jìn)口額
　　不僅如此，作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者，達(dá)剛路機(jī)具有明顯的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。該公司在國(guó)內(nèi)較早立研發(fā)、制造和銷售瀝青加熱、運(yùn)輸設(shè)備以及瀝青深加工設(shè)備和瀝青路面施工機(jī)械，而且在關(guān)鍵核心技術(shù)上擁有完全自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
　　靠信譽(yù)拓展?fàn)I銷市場(chǎng)

　　新房成交量大幅回縮的同時(shí)，價(jià)格亦在回落。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局11月18日公布的10月份70個(gè)大中城市住宅銷售價(jià)格統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，環(huán)北京的天津、石家莊，環(huán)上海 的無(wú)錫、寧波，環(huán)廣深的惠州等城市，新建商品住宅價(jià)格與二手住宅價(jià)格的同比漲幅均已連續(xù)三個(gè)月回落。幅度大的無(wú)錫，10月新房?jī)r(jià)格相比8月的同比漲幅回 落達(dá)到14.7個(gè)百分點(diǎn)。
　　“為什么不一如既往申請(qǐng)專利？”記者問(wèn)。
　　綜上所述，目前國(guó)內(nèi)瀝青市場(chǎng)仍將處于下行態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)春節(jié)后仍難有好轉(zhuǎn)，筆者預(yù)計(jì)，瀝青期貨價(jià)格的下行態(tài)勢(shì)可能會(huì)持續(xù)至2月下旬，后期將依靠現(xiàn)貨儲(chǔ)備增加來(lái)穩(wěn)定頹勢(shì)。

　　中原研究中心則指出，開(kāi)發(fā)商應(yīng)制定合理的營(yíng)銷策略，加速消化庫(kù)存量，完成資金回籠。
　　在孫建西的辦公室里，放著一張當(dāng)年做實(shí)驗(yàn)的照片。照片上的幾個(gè)人包括孫建西，人人都是渾身上下沾滿了瀝青，只有臉上反射著柴油清洗后的光澤。她說(shuō)，“后來(lái)用柴油洗的多了，我都覺(jué)得柴油都有一股香味?！?br />


　　投機(jī)炒作嚴(yán)打擊
　　在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的同時(shí)，擔(dān)負(fù)起社會(huì)責(zé)任，考慮社會(huì)效益，這是江蘇新越的企業(yè)核心思想，也是該公司能夠不斷做強(qiáng)做精做大的內(nèi)在力量。

　　發(fā)展階段是對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際的準(zhǔn)確判斷。楊偉民表示，過(guò)去衡量經(jīng)濟(jì)發(fā)展，主要看速度有多快。在新時(shí)代，我國(guó)仍堅(jiān)定不移地把發(fā)展作為黨執(zhí)政興國(guó)的要?jiǎng)?wù)，但衡量經(jīng)濟(jì)發(fā)展將更多地看質(zhì)量指標(biāo)，然后再看速度有多快。
　　李稻葵預(yù)計(jì)，我國(guó)人均gdp在2035年將達(dá)到美國(guó)人均gdp的50%，2050年將達(dá)到美國(guó)人均gdp的70%；2030年的經(jīng)濟(jì)總量是美國(guó)的兩倍左右，到2050年經(jīng)濟(jì)總量是美國(guó)的2.8倍左右。
華南地區(qū)，隨著中油高富的大幅降價(jià)，茂名石化開(kāi)始執(zhí)行大單優(yōu)惠，導(dǎo)致區(qū)內(nèi)重交瀝青主流成交小幅下滑至4250-4350元/噸。但對(duì)此貿(mào)易商仍然信心不足，對(duì)后市看跌情緒較濃，不敢貿(mào)然囤貨。至本月中下旬，隨著原油價(jià)格的進(jìn)一步走跌，區(qū)內(nèi)主流成交跌至4200-4350元/噸，不過(guò)煉廠人士表示市場(chǎng)需求有逐步放大的跡象，剛性作用在顯現(xiàn)，預(yù)計(jì)后期價(jià)格有望保持穩(wěn)定。另外區(qū)內(nèi)煉廠對(duì)于省外市場(chǎng)普遍較省內(nèi)價(jià)格低100-150元/噸，而且出貨也多集中在省外，因此部分省外煉廠將面臨價(jià)格上的壓力。

說(shuō)起瀝青攪拌站，人們總是將其和污染聯(lián)系在一起。老式的瀝青攪拌站在瀝青加熱生產(chǎn)過(guò)程中不僅噪音，煙囪里冒出的煙霧所到達(dá)的地方更像是下霧一般，周邊的空氣中還彌漫著一股嗆人的味道。在綠色環(huán)保越來(lái)越深入人心的今天，這樣的生產(chǎn)方式顯然是不可持續(xù)的。
　　隨著瀝青行業(yè)和熱電行業(yè)環(huán)保技術(shù)的不斷進(jìn)步，這樣陳舊生產(chǎn)方式已經(jīng)成為了歷史。5月27日，由江蘇新越瀝青有限公司投資興建的全環(huán)保4000型瀝青攪拌站在江蘇鎮(zhèn)江正式開(kāi)業(yè)，這個(gè)新型瀝青攪拌站是三一重工第五代瀝青攪拌站，集瀝青拌和、熱再生、深加工為一體，在各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)上代表著國(guó)內(nèi)高水準(zhǔn)。它就像一個(gè)全封閉的超大型車間，從瀝青、石子料、石粉料的儲(chǔ)存、輸送、加溫到拌和全過(guò)程都實(shí)現(xiàn)了全封閉操作，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有任何粉塵和煙氣排放，各種設(shè)備運(yùn)行非常穩(wěn)定可靠。
　　“我們都一直希望能夠有一款瀝青站在瀝青拌和全過(guò)程真正實(shí)現(xiàn)低排放、?！苯K新越瀝青有限公司董事長(zhǎng)吳水輝表達(dá)了自己多年來(lái)的愿望。
　　在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的同時(shí)，擔(dān)負(fù)起社會(huì)責(zé)任，考慮社會(huì)效益，這是江蘇新越的企業(yè)核心思想，也是該公司能夠不斷做強(qiáng)做精做大的內(nèi)在力量。
　　全產(chǎn)業(yè)鏈整合
　　瀝青從生產(chǎn)到應(yīng)用是個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，主要包括五個(gè)環(huán)節(jié)：個(gè)是煉油廠，第二個(gè)是銷售瀝青的貿(mào)易公司，第三個(gè)是瀝青物流公司，包括倉(cāng)儲(chǔ)物流、汽車運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、船舶運(yùn)輸?shù)?，第四個(gè)是負(fù)責(zé)對(duì)瀝青進(jìn)行深加工的企業(yè)，經(jīng)過(guò)深加工之后，瀝青產(chǎn)品才能被廣泛使用。還有就是路面混合料的拌和及路面施工。
在倉(cāng)儲(chǔ)方面，江蘇新越目前倉(cāng)儲(chǔ)總量11萬(wàn)噸，鎮(zhèn)江大港庫(kù)區(qū)是國(guó)家海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所，也是全國(guó)批瀝青期貨交割倉(cāng)庫(kù)。
　　在瀝青施工方面，江蘇新越在江蘇鎮(zhèn)江、江西景德鎮(zhèn)、江西豐城建立了大型瀝青攪拌站綜合體，5月在鎮(zhèn)江落成的環(huán)保型瀝青攪拌站，正是對(duì)該攪拌站的全面升級(jí)改造。
　　目前，修補(bǔ)路面坑洞大都采用熱拌瀝青混合料，它對(duì)于地點(diǎn)集中，工程量較大的路面維修是可行的，但對(duì)于地點(diǎn)分散，工程量小的路面維修，不僅因數(shù)量太少而瀝青拌和廠難以生產(chǎn)，而且施工單位對(duì)熱瀝青混合料的保溫和修補(bǔ)操作也感到不便，特別在冬季和雨水較多的春季，因此道路養(yǎng)護(hù)部門十分需要一種能夠隨時(shí)可以用于路面修補(bǔ)的材料。

4月份瀝青對(duì)市場(chǎng)抑制作用較為明顯，雖然國(guó)際原油持續(xù)高位，但是國(guó)內(nèi)瀝青市場(chǎng)卻保持平穩(wěn)，波動(dòng)不大，煉廠銷售情況均屬于一般，國(guó)際瀝青價(jià)位略漲，尚未影響到，國(guó)內(nèi)抑制市場(chǎng)需求較為明顯，也令市場(chǎng)觀望情緒加強(qiáng)。中石化、中石油兩大集團(tuán)有意向上推自營(yíng)產(chǎn)品價(jià)格，刺激銷售。部分市場(chǎng)人士表示，隨著銷售壓力的增大，不排除在滯漲行情下，前期的資源會(huì)集中拋售而沖擊市場(chǎng)。不過(guò)按照目前原料價(jià)格及市場(chǎng)供應(yīng)情況來(lái)看，廠家的銷售壓力仍在可以接受的范圍之內(nèi)，而且，卓創(chuàng)資訊獲悉，多家中石化廠家瀝青產(chǎn)量減少，國(guó)產(chǎn)資源供應(yīng)較少，短期內(nèi)仍能受到支撐，同時(shí)在買家買漲不買跌的心態(tài)下，降價(jià)將對(duì)市場(chǎng)信心影響較大，也未必能收到成效，因此短期內(nèi)價(jià)格仍將有一定支撐，但不排除部分煉廠采取優(yōu)惠促銷的方式來(lái)帶動(dòng)銷售，實(shí)際成交穩(wěn)中下滑，但是后期若兩大集團(tuán)實(shí)行推價(jià)動(dòng)作，市場(chǎng)變動(dòng)將會(huì)繼續(xù)傾向于漲價(jià)方面。
　　3.6　其他途徑、如用改性瀝青，在瀝青中加入改性劑聚乙烯PE5%，可以十分顯著改善瀝青高溫穩(wěn)定性，已在北京首都機(jī)場(chǎng)高速公路及北京至八達(dá)嶺高速公路工程上使用，取得了較佳的效果，但摻入時(shí)使用能的膠體磨，工藝較復(fù)雜，成本增加較多，還難以大范圍推廣使用，預(yù)計(jì)通過(guò)進(jìn)一步改進(jìn)工藝，和尋找新的改性材料，降低成本，在我國(guó)江南廣東大熱區(qū)，有其廣闊使用前途。由于改性瀝青對(duì)瀝青本身性質(zhì)，有明顯的改善，對(duì)今后高等級(jí)公路使用國(guó)產(chǎn)瀝青，降低工程造價(jià)，展示了良好的前景。


　　進(jìn)口關(guān)稅的調(diào)整意味著今后消費(fèi)者在國(guó)內(nèi)即可以更低的價(jià)格買到心儀的進(jìn)口產(chǎn)品。

　　近年來(lái)，許多外國(guó)企業(yè)看好我國(guó)廣闊市場(chǎng)，紛紛來(lái)華推銷他們的冷鋪材料，但外商的冷鋪料大多價(jià)格昂貴，用戶難以承受，除少量使用外，無(wú)法在工程中大量使用。因此積極開(kāi)展儲(chǔ)存式冷鋪瀝青混合料配制技術(shù)的研究，開(kāi)發(fā)我們自己的物美產(chǎn)品是非常必要的。

　　電智能馬桶蓋、咖啡機(jī)、嬰兒尿布及尿褲、化妝品等，這些中國(guó)人喜歡海外代購(gòu)的產(chǎn)品，都在降低關(guān)稅產(chǎn)品之列。

　　從上述《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》看，2016年-2020年這5年內(nèi)新增高鐵將達(dá)到1.1萬(wàn)公里，2020年達(dá)到3萬(wàn)公里，年均增速為11.6%。相應(yīng)鐵路客運(yùn)量在2020年將達(dá)到40億人，年均增速為9.5%，貨運(yùn)年均增速2%。

　　拓寬鐵路發(fā)展基金融資渠道，鼓勵(lì)采用股權(quán)投資方式推進(jìn)鐵路混合所有制改革。研究出臺(tái)具有公益性鐵路和公益性運(yùn)輸特點(diǎn)項(xiàng)目的財(cái)政補(bǔ)貼政策，以及鼓勵(lì)利用鐵路 運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)政策。支持鐵路運(yùn)輸企業(yè)通過(guò)科學(xué)規(guī)劃、有序?qū)嵤╄F路站點(diǎn)周邊及沿線土地開(kāi)發(fā)，提高物流服務(wù)及旅游、餐飲外延服務(wù)水平等，增強(qiáng)綜合經(jīng)濟(jì)效益。
　　桶裝瀝青脫桶加熱后，桶內(nèi)壁往往會(huì)有較多殘留，造成資源的浪費(fèi)。使用散裝瀝青，能有效避免這些問(wèn)題。


　　李稻葵預(yù)計(jì)，我國(guó)人均gdp在2035年將達(dá)到美國(guó)人均gdp的50%，2050年將達(dá)到美國(guó)人均gdp的70%；2030年的經(jīng)濟(jì)總量是美國(guó)的兩倍左右，到2050年經(jīng)濟(jì)總量是美國(guó)的2.8倍左右。
　　吳水輝認(rèn)為，瀝青行業(yè)還有較大的發(fā)展空間，產(chǎn)業(yè)鏈上每一個(gè)子行業(yè)都沒(méi)有到行業(yè)產(chǎn)業(yè)等級(jí)要求的飽和的時(shí)候，這是他全力推行全產(chǎn)業(yè)鏈整合的前提條件。他判斷行業(yè)至少還有15年的發(fā)展空間，他分析稱，中國(guó)東部地區(qū)經(jīng)過(guò)多年的建設(shè)，已經(jīng)形成了比較發(fā)達(dá)的公路路網(wǎng)，新建高等級(jí)公路的數(shù)量正在下降，不過(guò)對(duì)道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的需求卻在大幅度上升；西部地區(qū)的高速公路建設(shè)比東部落后15年以上，高速公路建設(shè)還在如火如荼地進(jìn)行。另外，隨著環(huán)保要求的提升，產(chǎn)業(yè)升級(jí)也是瀝青行業(yè)的發(fā)展動(dòng)力之一，環(huán)保型瀝青攪拌站普及到全國(guó)各地，估計(jì)也要10到15年時(shí)間。
在一家業(yè)務(wù)復(fù)雜，產(chǎn)業(yè)遍及全國(guó)各地的大型企業(yè)，沒(méi)有高超的復(fù)合管理能力，企業(yè)的運(yùn)行就會(huì)很危險(xiǎn)。這么多年來(lái)，吳水輝見(jiàn)過(guò)很多行業(yè)內(nèi)原本不錯(cuò)的企業(yè)，因?yàn)槿靸深^出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題或其他管理問(wèn)題，終被拖垮了。他認(rèn)為很多時(shí)候，出現(xiàn)問(wèn)題的根本原因是老總不熟悉行業(yè)，而職業(yè)經(jīng)理人又不夠職業(yè)?！霸谖覀児?，沒(méi)人敢蒙我吳水輝，一旦有了問(wèn)題，我能分得清是個(gè)人責(zé)任還是意外事故?！?br /> 　　吳水輝還是瀝青期貨的，他結(jié)期貸交割及套期保值等相關(guān)知識(shí)非常了解，他洞悉全行業(yè)的秘密，因此總能做出的判斷。此外，吳水輝還有一份兼職工作，他是美國(guó)格理集團(tuán)團(tuán)成員，為全球希望了解中國(guó)瀝青行業(yè)的相關(guān)人員提供意見(jiàn)和建議，他的咨詢需要提個(gè)月預(yù)約。
　　所以，說(shuō)吳水輝是瀝青行業(yè)的“大?！?，當(dāng)之無(wú)愧。
　　攪拌站


　　《規(guī)劃》表示，屆時(shí)旅客出行更為便捷。動(dòng)車組列車承擔(dān)旅客運(yùn)量比重達(dá)到65%。實(shí)現(xiàn)北京至大部分省會(huì)城市之間2-8小時(shí)通達(dá)，相鄰大中城市1-4小時(shí)快速聯(lián)系，主要城市群內(nèi)0.5-2小時(shí)便捷通勤。
按行程，這批瀝青從鎮(zhèn)海煉化出廠，后被鋪設(shè)在拉薩到林芝的高速公路上，全程要20天左右。根據(jù)計(jì)劃，這一批2.5萬(wàn)噸的瀝青，全部生產(chǎn)出來(lái)并運(yùn)抵拉薩，在今年5月中旬就能完成。
泰國(guó)方面：本周泰國(guó)瀝青FOB價(jià)格走穩(wěn)380-390美元/噸。但由于大多數(shù)瀝青供應(yīng)商希望在泰國(guó)新年之后開(kāi)始銷售貨物，所以還沒(méi)有5月份的瀝青船貨可售。另外，由于兩大瀝青生產(chǎn)商在5月上旬將減少瀝青產(chǎn)量，因此總出口量將從往常的35000-40000噸減少10000噸左右，5月份泰國(guó)瀝青供應(yīng)將略趨緊張。

　　“限售”調(diào)控則打擊了投資購(gòu)房需求。中原研究中心認(rèn)為，各地在“金九銀十”之際密集出臺(tái)限售，反映房地產(chǎn)調(diào)控將會(huì)延續(xù)。
　　2014年6月，達(dá)剛路機(jī)與陜鼓集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，陜鼓集團(tuán)成為公司大股東。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，引進(jìn)陜鼓集團(tuán)將有望真正破解長(zhǎng)期制約公司發(fā)展的四大瓶頸，即管理、市場(chǎng)、資金和規(guī)模，提升公司中長(zhǎng)期可持續(xù)增長(zhǎng)能力。特別是有了陜鼓集團(tuán)在資金和管理上的支持，將消除公司海外工程拓展時(shí)的一些核心障礙，同時(shí)釋放公司海外業(yè)務(wù)潛力。
　　經(jīng)過(guò)一系列的運(yùn)作，昨日，重慶交通物資(集團(tuán))有限責(zé)任公司正式揭牌，重慶交通物資集團(tuán)涪陵宇陽(yáng)瀝青油庫(kù)同時(shí)正式竣工投產(chǎn)。這座集接卸、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸為一體，倉(cāng)容能力3.06萬(wàn)噸，年周轉(zhuǎn)能力40萬(wàn)噸的瀝青儲(chǔ)備庫(kù)，也是我國(guó)西南地區(qū)大的散裝瀝青油庫(kù)。該瀝青油庫(kù)緊鄰涪陵區(qū)龍橋鎮(zhèn)長(zhǎng)江碼頭，相伴渝懷鐵路涪陵西貨站，距渝涪高速公路僅13公里，交通便利，輻射能力強(qiáng)。據(jù)悉，規(guī)劃中的二期工程將建日產(chǎn)400噸瀝青深加工區(qū)和萬(wàn)噸重油庫(kù)區(qū)，生產(chǎn)改性瀝青和乳化瀝青，還將涉足生產(chǎn)彩色瀝青、阻燃瀝青。
　　在達(dá)剛公司的專利清單上，記者發(fā)現(xiàn)從1997年到2002年，達(dá)剛沒(méi)有申請(qǐng)任何專利。

　　一些有國(guó)有股成分的企業(yè)在ipo前夕進(jìn)行了技術(shù)性處理和減持操作，導(dǎo)致劃轉(zhuǎn)社保的國(guó)有股數(shù)量大幅減少，還有一些企業(yè)推三阻四，對(duì)劃轉(zhuǎn)并不積極。要想應(yīng)對(duì)未來(lái)的養(yǎng)老金缺口問(wèn)題，靠此前的94號(hào)文顯然解決不了問(wèn)題，劃轉(zhuǎn)新規(guī)雖然在劃轉(zhuǎn)比例上沒(méi)有提高，還是10%，但劃轉(zhuǎn)范圍從少量的國(guó)有上市公司擴(kuò)展至15萬(wàn)家以上國(guó)有企業(yè)，范圍全面擴(kuò)大。
　　1993年吳水輝就開(kāi)始從事瀝青攪拌行業(yè)，對(duì)行業(yè)的發(fā)展了如指掌。在20年前，當(dāng)時(shí)的施工方對(duì)瀝青的要求只是鋪上去不散，能夠通車就行，對(duì)道路的舒適度、平整度都沒(méi)多少要求，瀝青攪拌站就更是落后，到處是黑色的煙塵，效率低、污染大。如今，交通部門對(duì)瀝青路面有詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)和操作流程，引導(dǎo)行業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)。20年前，吳水輝會(huì)覺(jué)得瀝青不用按標(biāo)準(zhǔn)鋪那么厚，現(xiàn)在他理解了，要求公司的產(chǎn)品質(zhì)量符合甚至超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。他說(shuō)，一個(gè)公司想要立于不敗之地，不為老百姓謀福利是不行的。
除了環(huán)保，該套設(shè)備在效率的提升上也很明顯。吳水輝表示，管理好一個(gè)1000型瀝青攪拌站需要15人，每小時(shí)可生產(chǎn)80噸瀝青混合料；同樣一個(gè)4000型瀝青攪拌站，每小時(shí)可生產(chǎn)320噸瀝青混合料，效率是原來(lái)的四倍。
　　談到與三一合作的原因時(shí)，吳水輝表示，三一這套設(shè)備的配置滿足了公司對(duì)新設(shè)備的性能要求，而且產(chǎn)品品質(zhì)較為可靠；其次，三一的服務(wù)，比行業(yè)內(nèi)其他公司更為出色；另外，三一承諾對(duì)后續(xù)產(chǎn)品免費(fèi)升級(jí)。這三者綜合起來(lái)考慮，三一的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)立馬凸現(xiàn)出來(lái)。
　　在江蘇新越的廠房里，掛著“練內(nèi)功、揚(yáng)正氣、社會(huì)盡責(zé)任”的標(biāo)語(yǔ)，這是吳水輝為公司定下的企業(yè)核心思想。他認(rèn)為，將社會(huì)責(zé)任融入企業(yè)提供產(chǎn)品和服務(wù)的過(guò)程之中，把企業(yè)發(fā)展融入經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展之中，努力促進(jìn)社會(huì)的和諧與進(jìn)步，企業(yè)也會(huì)得到持續(xù)地發(fā)展，企業(yè)做好了自己的事情，利潤(rùn)也就隨之而來(lái)。
　　3.1　選擇粘度較高針入度較小的瀝青，例如溫區(qū)使用AH—90，熱區(qū)使用AH—70，實(shí)驗(yàn)證明，在抗車轍能力上，70#瀝青優(yōu)于90#瀝青。
臺(tái)灣CPC通過(guò)標(biāo)書報(bào)售1.5萬(wàn)噸10月裝船現(xiàn)貨瀝青

　　其中，唇膏、眼影、香水等部分化妝品進(jìn)口關(guān)稅由10%降至5%；電動(dòng)剃須刀、電動(dòng)牙刷進(jìn)口關(guān)稅由30%降至10%；咖啡機(jī)、智能馬桶蓋進(jìn)口關(guān)稅由32%降至10%；礦泉水進(jìn)口關(guān)稅由20%降至10%；嬰兒尿布及尿褲、部分配方嬰幼兒奶粉進(jìn)口關(guān)稅降至為零。
終于，在2013年5月，在國(guó)家和西藏自治區(qū)的多方努力下，這條高速公路開(kāi)工建設(shè)。它被列為西藏“十二五”226個(gè)項(xiàng)目之一，也是自治區(qū)公路超常規(guī)、跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的重要項(xiàng)目之一。
　　從下游需求來(lái)看，目前正值國(guó)內(nèi)道路建設(shè)的淡季，尤其在今年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不明朗的情況下，臨近春節(jié)企業(yè)放假較早，除了華東地區(qū)有少量需求外，其他省市瀝青采購(gòu)量均維持低水平。而從企業(yè)的冬儲(chǔ)情況來(lái)看，今年幾乎很少展開(kāi)。截至1月下旬，大部分企業(yè)仍沒(méi)有進(jìn)行冬儲(chǔ)。這對(duì)瀝青價(jià)格形成了較大壓力。

月初，進(jìn)口瀝青價(jià)格基本持平，但交投平淡，國(guó)內(nèi)的低迷需求也與東南亞市場(chǎng)的旺盛形成鮮明對(duì)比。至月中，隨著原油價(jià)格的大幅下跌，各來(lái)源地瀝青的FOB價(jià)格均出現(xiàn)了不同程度的下滑，作為對(duì)中國(guó)出口瀝青重要的韓國(guó)瀝青，F(xiàn)OB價(jià)格跌至468-578美元/噸。東南亞市場(chǎng)上，前期一直居高不下的瀝青價(jià)格也應(yīng)聲回落，但整體來(lái)看，需求基礎(chǔ)仍然存在，價(jià)格繼續(xù)回落的空間較小，不過(guò)由于東南亞瀝青現(xiàn)貨價(jià)格仍然偏高，所以在中國(guó)市場(chǎng)基本不具備競(jìng)爭(zhēng)力。

　　鐵路規(guī)劃張江宇指出，這意味著，“十三五”鐵路建設(shè)是有保有壓，國(guó)家干線以及一些要建設(shè)的項(xiàng)目，繼續(xù)加快建設(shè)，很多太的項(xiàng)目，可能暫時(shí)砍掉。
近年來(lái)我國(guó)高等級(jí)公路的發(fā)展十分迅速，特別在沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，新建不少高速公路和汽車公路，如京津塘（89—93）、濟(jì)青（91—95）、滬寧（92—96）、寧連（94—96）、杭甬（92—96）等，還有在建的滬杭、泉廈、楚大等線和許多在建的公路，隨著公路高等級(jí)化，較大的交通密度，較高的行車速度，對(duì)路面提出較高的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，更7嚴(yán)格的施工質(zhì)量要求，這是歷史發(fā)展的必然趨勢(shì)，對(duì)我們的瀝青路面的施工隊(duì)伍提出了一個(gè)十分迫切而又嚴(yán)峻的課題，即高等級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)與低水平施工隊(duì)伍的矛盾，高等級(jí)公路發(fā)展雖然很快，但時(shí)間很短，也不過(guò)十年左右的歷史，具有高等級(jí)公路路面承包資質(zhì)的施工隊(duì)伍畢竟不多，大量的是設(shè)備陳舊，施工技術(shù)水平較差，急待改善與提高的施工隊(duì)伍，如果不盡快改變這一局面，勢(shì)必影響到工程質(zhì)量，甚至給工程造成重大損失。但也要看到：雖然他們的技術(shù)水平與管理水平不夠成熟，他們卻很年輕，富有朝氣、肯學(xué)習(xí)、有希望、有能力在較短的時(shí)間內(nèi)通過(guò)工程實(shí)踐鍛煉成一支高水平的路面施工隊(duì)伍，筆者近年來(lái)接觸到一些工程實(shí)際，從監(jiān)理的角度就瀝青路面施工中經(jīng)常遇到的一些總是如何提高瀝青路面的工程質(zhì)量，提出一些個(gè)人的看法與同行探討。

　　從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的周期判斷，張波認(rèn)為，受長(zhǎng)效機(jī)制影響，未來(lái)樓市的波動(dòng)性尤其是房?jī)r(jià)的波動(dòng)性一定會(huì)小于2016年前。從這個(gè)基本面來(lái)看，他表示，樓市未來(lái)出現(xiàn)所謂大年或小年的概率也極小，當(dāng)然由于“五限”類的短期調(diào)控措施至少在明年中期都不會(huì)有放松跡象，可以預(yù)期，明年樓市量縮價(jià)平將是大概率方向。
　　未來(lái)，公司養(yǎng)護(hù)類新研產(chǎn)品就地冷再生機(jī)、粉料撒布車、薄層罩面攤鋪機(jī)及綜合養(yǎng)護(hù)車等拳頭產(chǎn)品陸續(xù)投放市場(chǎng)后，將進(jìn)一步鞏固公司的行業(yè)地位，提高公司產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率。道路養(yǎng)護(hù)方面的成果在達(dá)剛路機(jī)的2016年一季報(bào)里有了體現(xiàn)。2016年一季報(bào)，隨著公路交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，交通流量(特別是高速公路、公路)呈現(xiàn)連年遞增的態(tài)勢(shì)。為了預(yù)防路面松散、裂縫和擁包等各種病害，國(guó)家交通部在2009年發(fā)布的《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTGH10-2009》中提高了公路定期檢查維修養(yǎng)護(hù)的頻率。同時(shí)，該技術(shù)規(guī)范還規(guī)定了中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)每100km機(jī)械配備的參考標(biāo)準(zhǔn)，促使相關(guān)部門通過(guò)對(duì)路面的保養(yǎng)和修理，改善和提高路面的強(qiáng)度及耐久性，確保路面安全、舒適的行使性能。公司從2012年起就已關(guān)注到未來(lái)公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)廣闊的發(fā)展空間，并將設(shè)備研發(fā)的逐步向養(yǎng)護(hù)方面傾斜。截止報(bào)告期末，國(guó)內(nèi)設(shè)備銷售同比增長(zhǎng)了55.59%，導(dǎo)致本季度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)與去年同期相比出現(xiàn)了較大幅度的增長(zhǎng)。
















　　新華社石家莊11月24日電（記者 閆起磊）記者從河北省港口集團(tuán)獲悉，近日，秦皇島港開(kāi)通了“菲律賓達(dá)沃—秦皇島”進(jìn)口水果直航航線。據(jù)悉，這是河北省目前可以直達(dá)東南亞的集裝箱航線。該航線的開(kāi)通開(kāi)辟了華北、東北地區(qū)連接外界的“海上通途”，對(duì)秦皇島市、河北省，乃至中國(guó)北方地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大的積極意義。
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　　不過(guò)，根據(jù)本次調(diào)查結(jié)果，仍有近四成的受訪者認(rèn)為超生夫婦該罰，這是基于對(duì)法律的樸素理解；也說(shuō)明，在對(duì)待這類情況時(shí)，民間還存在不小的爭(zhēng)議。

　　《規(guī)劃》提出，到2020年，路網(wǎng)布局優(yōu)化完善。全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15萬(wàn)公里，其中高速鐵路3萬(wàn)公里，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到60%和70%左右，基本形成布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全的鐵路網(wǎng)絡(luò)。

　　中新網(wǎng)11月24日電 據(jù)財(cái)政部網(wǎng)站消息，近日，關(guān)稅稅則發(fā)布關(guān)于調(diào)整部分消費(fèi)品進(jìn)口關(guān)稅的通知，通知稱，自2017年12月1日起，以暫定稅率方式降低部分消費(fèi)品進(jìn)口關(guān)稅。

　　21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者據(jù)“部分消費(fèi)品進(jìn)口暫定稅率調(diào)整表”粗略匯計(jì)，納入調(diào)整的藥品類2017年惠國(guó)關(guān)稅基本為5%-6%（小部分為3%），從12 月1日起將基本降至2%；洗發(fā)水、牙膏、香水等日化用品，則從現(xiàn)在的10%左右調(diào)降至5%（小部分為2%）；家用電器，包括冷藏箱、電動(dòng)牙刷、散熱器、咖 啡機(jī)、面包機(jī)、飲水機(jī)、電馬桶蓋等，稅率基本削減一半，如從原來(lái)的30%-35%降至15%-17%。


　　這一督導(dǎo)檢查口徑，從側(cè)面反映出，當(dāng)前的幼兒在幼兒園遭遇侵害現(xiàn)象，不僅突破了社會(huì)對(duì)于幼兒安全的普遍期待，也擊穿了國(guó)家法律和監(jiān)管規(guī)則的底線。鑒于此，要將幼兒安全落到實(shí)處，就應(yīng)扎緊相關(guān)的法律和制度藩籬。而在處理上，不僅要對(duì)直接的當(dāng)事人依法追責(zé)，對(duì)監(jiān)管不力的失職和瀆職行為，更需嚴(yán)厲問(wèn)責(zé)。
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