生產(chǎn)定制公路、高速公路護(hù)欄及配件，可生產(chǎn)定制各種規(guī)格 護(hù)欄板、防阻塊、立柱、柱帽、螺栓、托架 等公路護(hù)欄及配件。
1、護(hù)欄板：利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。
【分類】
顏色：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍(lán)色等。
按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。
按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。
按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。
公路波形護(hù)欄板按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)。



2、 防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件，適用于交通流中車種比較復(fù)雜，擔(dān)心碰撞車輛可能會(huì)在護(hù)欄立柱處拌阻的路段；或?yàn)榱藴p少路緣石對(duì)碰撞車輛運(yùn)動(dòng)軌跡產(chǎn)生 不利影響的路段。防阻塊本身就是一個(gè)吸能機(jī)構(gòu)，因此，可以使護(hù)欄在受到碰撞后逐漸變形，有利于能量吸收，減少乘員傷亡；同時(shí)防阻塊固定在立柱與波形梁之 間，參與護(hù)欄整體作用后，可以使碰撞力分配到更多跨結(jié)構(gòu)上，從而增加護(hù)欄的整體強(qiáng)度

3、端頭工操作規(guī)程
①工作面端頭支護(hù)采用11#工字鋼梁四對(duì)八梁，交替邁步使用。打好切頂支柱，切頂支柱用單體液壓支柱和絞接頂梁配合支護(hù)，并打好斜撐支柱。
②長(zhǎng)鋼梁保持一梁三柱，排距、柱距、長(zhǎng)鋼梁間距符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定，支柱迎山有力。
③每對(duì)長(zhǎng)鋼梁兩梁間的交錯(cuò)長(zhǎng)度，符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。
④長(zhǎng)鋼梁垂直煤壁，架設(shè)平整，緊貼頂板。
⑤先移端頭支護(hù)，后移機(jī)頭機(jī)尾。
⑥上下缺口放炮后，當(dāng)頂板破碎、斷層、壓力大時(shí)，先支設(shè)臨時(shí)支柱，處理好安全后才能出煤，移端頭支護(hù)。
⑦當(dāng)長(zhǎng)鋼梁出現(xiàn)變形、損壞時(shí)，及時(shí)更換合格的長(zhǎng)鋼梁。
4、輪廓標(biāo)：輪廓標(biāo)的英文名稱Delineator，它是沿道路兩側(cè)邊緣設(shè)置、用于顯示道路邊界輪廓、指引車輛正常行駛、具有逆反射性能的一種交通安全設(shè)施，從功能上說(shuō)，輪廓標(biāo)是一種視線誘導(dǎo)設(shè)施。根據(jù)其設(shè)置條件不同可分為立式輪廓標(biāo)和附著式輪廓標(biāo)兩類。當(dāng)路邊無(wú)構(gòu)造物時(shí)，輪廓標(biāo)為柱式，由柱體、逆反射體組成，立設(shè)置于路邊土路肩中，其主體結(jié)構(gòu)為三角形斷面立柱；當(dāng)路邊有構(gòu)造物時(shí)，輪廓標(biāo)為附著式，由逆反射體、支架和連接件組成。根據(jù)構(gòu)造物的不同，輪廓標(biāo)可分別附著于波形梁護(hù)欄、混凝土護(hù)欄、隧道側(cè)墻和纜索護(hù)欄之上。
因鋼材價(jià)格不穩(wěn)定，建議購(gòu)買時(shí)，聯(lián)系我們客服人員，獲取新價(jià)格 .
聯(lián)系電話： /

查看全部介紹