為什么都用石籠網(wǎng)做擋土墻?石籠網(wǎng)做擋土墻有什么優(yōu)勢嗎?石籠網(wǎng)被遍布利用，可以經(jīng)受不合的壓力，能夠依照地表裝配來安頓、轉(zhuǎn)變。同時它們具備充分的本事禁受石料的分量跟其余置于它們之上石籠網(wǎng)分量。它們還經(jīng)得起雨水的沖蝕，仍連結(jié)布局的完全性。
石籠網(wǎng)擋土墻作為一種新型的擋土布局，以其造價低、生態(tài)性好、合用范圍廣、柔性變形等特點失掉了愈來愈多的利用。
石籠網(wǎng)擋土墻：是將適合粒徑懇求的石料填入具備柔性的鐵絲籠中達到一定的孔隙率、逐層砌筑的一種新型的柔性擋土建筑物。石籠防護合用于受水流沖刷大風浪侵襲，且防護工程底子不易處理或沿河擋土墻、坡腳底子局部沖洗深度過大的沿河路堤坡腳或護岸。在外洋的途徑工程中已遍及利用。比方，美國加利福僧亞州1號公路蒙特利的擋土墻，意大利Arezzo省SS556公路，加拿大安大抵省用來支撐路側(cè)切坡的擋墻，和法國、德國、挪威、瑞士、英國等都將這類布局利用于河流護坡、土體支擋、橋臺構(gòu)筑等。
　　比年來，這類新型布局在國內(nèi)也有所應(yīng)用，主要用于河流岸坡防護。比喻，作為護坡樂成用于長江畔堤，桂林至陽朔的漓江護岸工程，重慶奉節(jié)浮圖坪滑坡處治工程的涉河路段也采用了部分石籠擋墻布局形式，并取得了優(yōu)良的應(yīng)用成果。
　　石籠網(wǎng)擋土墻的優(yōu)點
　　環(huán)境包庇是我國的基本國策之一，擋土墻工程也需盡可能做到與天然環(huán)境相協(xié)調(diào)，以提高公路的環(huán)境品德。因石籠擋土墻有較大的孔隙率 (20%～30%)，故無需設(shè)置泄水孔，伸縮縫和沉降縫也可簡單布設(shè)。與別的情勢的擋土墻相比，石籠擋土墻具備生態(tài)性好、造價低、能經(jīng)受較大變形不致破碎等長處。誠然與別的布局情勢的擋土墻比較，石籠擋土墻具備上述諸多長處，但施工現(xiàn)場應(yīng)決定在石料豐富的地區(qū)，且石料粒徑、強度、風化水同等均需合適要求。若遠間隔運輸石料，則會增大成本，在技巧可行的條件下，應(yīng)與其余布局情勢的擋土墻進行經(jīng)濟性比力。
　　石籠網(wǎng)是一種生態(tài)格網(wǎng)構(gòu)造。石籠網(wǎng)現(xiàn)在已遍布的把持于護坡工程中，機能好、壽命廠、造價低。石籠網(wǎng)由高抗腐化、高強度、存在延展性的低碳鋼絲大要包覆PVC的以上鋼絲應(yīng)用死板編織而成?？捎糜谶吰轮ёo、基坑支護、山體巖面掛網(wǎng)噴漿、邊坡、植生(綠化)、鐵路高速公路斷絕護攔網(wǎng)，它還能制成石籠、石墊，用于江河、堤壩及海塘的防沖洗維護跟水庫

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