鐵路沿線8002橋下防護(hù)柵欄|混凝土金屬網(wǎng)片廠
鐵路防護(hù)柵欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，安全性與實(shí)用性在要求上更加的嚴(yán)格。鐵路護(hù)欄材料：低碳鋼絲、鋁鎂合金絲 。
鐵路線路防護(hù)柵欄
通線(2012)8001
編制：中鐵勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司
適用范圍：適用于新建鐵路工程、在建鐵路工程和既有鐵路改造工程。
防護(hù)柵欄類型、適用條件及使用年限
1.防護(hù)柵欄類型
(1)1.8m高度鋼筋混凝土防護(hù)柵欄加0.5m刺絲滾籠；
(2)2.2m高度鋼筋混凝土防護(hù)柵欄加0.5m刺絲滾籠；
(3)2.7m高度鋼筋混凝土防護(hù)柵欄金屬網(wǎng)片(帶折彎)外側(cè)加裝刺絲滾籠；
(4)1.8m高度鋼筋混凝土防護(hù)柵欄；
(5)1.8m高度鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄.
2.鐵路沿線8002橋下防護(hù)柵欄|混凝土金屬網(wǎng)片廠適用條件
(1)新建鐵路工程：
設(shè)計時速200公里及以上鐵路，采用2.2m高度混凝土防護(hù)柵欄加0.5m刺絲滾籠；設(shè)計時速200公里以下鐵路，一般地段采用1.8m高度鋼筋混凝土防護(hù)柵欄，地段(含動車車徑路)采用1.8m高度鋼筋混凝土防護(hù)柵欄加0.5m刺絲滾籠，防護(hù)柵欄應(yīng)設(shè)置在用地界以內(nèi)0.5m處。
(2)再建鐵路工程
設(shè)計時速200公里及以上鐵路，已按<鐵路線路防護(hù)柵欄>(通線[2011]8001)安裝了防護(hù)柵欄的地段，采用2.7m高度鋼筋混凝土防護(hù)柵欄金屬網(wǎng)片(帶折彎)外側(cè)加裝刺絲滾籠；未安裝防護(hù)柵欄金屬網(wǎng)片的地段，按新建鐵路工程標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，防護(hù)柵欄應(yīng)設(shè)置在用地界以內(nèi)0.5m處。
設(shè)計時速200公里以下鐵路，一般地段采用1.8m高度鋼筋混凝土防護(hù)柵欄；地段(含動車徑路)已按<鐵路線路防護(hù)柵欄>(通線[2011]8001)安裝了防護(hù)柵欄的地段，采用2.2m高度鋼筋混凝土防護(hù)柵欄加0.5m刺絲滾籠；地段(含動車徑路)未安裝防護(hù)柵欄的地段，按新建鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，防護(hù)柵欄應(yīng)設(shè)置在用地界以內(nèi)0.5m處。
(3)鐵路沿線8002橋下防護(hù)柵欄|混凝土金屬網(wǎng)片廠既有鐵路政建工程
一般條件下，應(yīng)采用與新建鐵路工程相同形式的防護(hù)柵欄，且應(yīng)設(shè)置在用地界以內(nèi)0.5m處；改建困難條件下，可設(shè)在路肩上，并采用1.8m高度的鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄，起設(shè)置位置應(yīng)滿足傾倒后不侵入限界及避車要求。

鐵路客運(yùn)專線防護(hù)柵欄主要應(yīng)用在鐵路軌道兩側(cè)，用來防止來往的行人接近軌道及來往的火車，以行人的人身安全。因此，鐵路防護(hù)柵欄無論在技術(shù)上還是在質(zhì)量上都比其他隔離柵要求更加嚴(yán)格。鐵路防護(hù)柵欄主要用于鐵路封閉、高速公路隔離柵、開發(fā)區(qū)圍界、場區(qū)圍網(wǎng)等。鐵路防護(hù)柵欄采用立柱混凝土澆筑件,工程造價低，強(qiáng)度高，整體穩(wěn)定性好，適合大面積采用。

鐵路客運(yùn)專線防護(hù)柵欄

鐵路防護(hù)柵欄的常見規(guī)格如下：

網(wǎng) 孔（mm）：75x150

網(wǎng) 片（mm）：1797x3000

邊 框（mm）：30x50x1.5

網(wǎng)絲浸塑（mm）：0.7-0.8

網(wǎng)絲塑后（mm）：4.8
衡水防護(hù)柵欄鋼絲與矩形邊框的焊接宜采用電阻焊，如用釬焊應(yīng)選用合適的焊條，使變形量小。焊接后清理焊渣。對焊接產(chǎn)生的變形，應(yīng)進(jìn)行平整處理。為網(wǎng)片自身有足夠強(qiáng)度，網(wǎng)片鋼絲焊接點(diǎn)強(qiáng)度大于1000N，焊接點(diǎn)脫落數(shù)小于4%，防護(hù)柵欄金屬網(wǎng)片安裝在混凝土柵欄內(nèi)側(cè)，用直徑10mm，長150mm膨脹螺絲沿立柱及上下檻中心位置打孔，孔深不小于50mm，將金屬網(wǎng)片固定，然后再每個膨脹螺絲上加防盜帽后用用螺帽擰緊，膨脹螺絲間距300mm。

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