QZ球型支座加工定做廠家√正大GJZ矩形板式橡膠支座質(zhì)量沒(méi)的說(shuō)
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QZ球型支座加工定做廠家√正大GJZ矩形板式橡膠支座質(zhì)量沒(méi)的說(shuō)


衡水正大橡膠廠生產(chǎn)盆式橡膠支座，板式橡膠支座，球型支座，網(wǎng)架支座，四氟板式橡膠支座，矩形橡膠支座，質(zhì)量好，價(jià)格低歡迎采購(gòu)，如有需要請(qǐng)致電：聯(lián)系人： 地址 ：河北省衡水市桃城區(qū)

QZ球型支座我國(guó)高阻尼隔震橡膠支座的研究現(xiàn)狀
中交公躋勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、西安中交土木科技
有限公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)了HDR高阻尼橡膠支座，并進(jìn)行了大量試
驗(yàn)研究，試驗(yàn)證明了高阻尼隔震橡膠支座具有良好的抗震性能。
高阻尼橡膠支座相關(guān)試驗(yàn)資料與日本標(biāo)準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行了比
較，以型號(hào)為HDR（Ⅱ）一D350一G8的高阻尼隔震橡膠支座為
例，其試驗(yàn)結(jié)果與日本規(guī)范計(jì)炸位的對(duì)比結(jié)果見(jiàn)表8一13。由表
可見(jiàn)，試驗(yàn)支座除二次剛度偏低外，等效剛度和等效阻尼比與日本
標(biāo)準(zhǔn)相接近。QZ球型支座
中交公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、西’安中交土木科技
有限公司對(duì)高阻尼橡膠膠料配方提出如下的建議。
高l阻尼橡膠支座用的橡膠材料應(yīng)滿(mǎn)足以斤要求:
(1)有較高的抗壓強(qiáng)度;
(2)有良好的彈性，且徐變變形小;
(3)有良好的阻尼性能，且阻尼性能穩(wěn)定；
(4)能較好地適應(yīng)溫度變化的影響;
(5)耐老化性能優(yōu)良;
〔6)有良好的耐磨耗性能;
QZ球型支座 (7)與加勁物有良好的黏結(jié)性能。
目前，HDR系列高阻尼隔震橡膠支座的橡膠材料性能要求
是根據(jù)GB 20688、參照EN-1337等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，見(jiàn)表8一14。
為研究高阻尼隔震橡膠支座膠料配方對(duì)支座阻尼性能的影
側(cè)，，中交一公院及相關(guān)協(xié)作研究單位經(jīng)過(guò)反復(fù)的試驗(yàn)、并用相應(yīng)配
方制成高阻尼隔震橡膠支座，進(jìn)行了支座的產(chǎn)品性能檢測(cè)試驗(yàn)
相關(guān)研究所用的膠料配方與性能分別見(jiàn)表8一15和表8一16.
從表8一16可以看出,G160一3在前兩次試驗(yàn)總結(jié)的基礎(chǔ)上，
添加了一種改性劑，該改性劑能夠捉高膠料的等效阻尼比，同時(shí)降
低樂(lè)膠料的剪切模量。QZ球型支座
從表8-16數(shù)據(jù)可以看出,G161一1和,G161一2配方的拉伸
強(qiáng)度達(dá)20MPa，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求，但其扯斷伸長(zhǎng)率較低;通過(guò)添
加橡膠改性劑，G161一3配方的拉伸強(qiáng)度雖有所降低，但扯斷伸長(zhǎng)
率有顯著提高、達(dá)到了730%;膠料剝離強(qiáng)度均超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求。在
經(jīng)過(guò)70°C*168h老化后，老化性能符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
QZ球型支座 從表 8-17數(shù)據(jù)可以看出，G160-1的水平剛度和剪切模量
都偏大，其剪切模量為1.1MPa；G160-2配方在G160-1配方基
礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)炭黑和填料的調(diào)整，使得阻尼比提高了1%，而剪切
模量降低了0.5MPa，G160-3配方在前兩次試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，添
加了一種橡膠改性劑，不僅使得水平剛度降低到了86KN/m,同時(shí)
等效阻尼比提高到7.5%，剪切模量降低到了0.5MPa左右，其原因
是改性劑具有軟化橡膠的作用，但又不會(huì)使橡膠的強(qiáng)度降低。
自2009年以前，我國(guó)的高阻尼隔震橡膠支座已分別在福銀高
速公路同心至沿川子改擴(kuò)建工程、珠海機(jī)場(chǎng)高速公路、京臺(tái)高速公
路廊坊段、西安繞城高速改擴(kuò)建項(xiàng)目、十天高速公路、京港
澳高速公路（河北段）改擴(kuò)建工程、山東德商高速公路等三十余個(gè)
工程項(xiàng)目中得到應(yīng)用。QZ球型支座

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GJZ矩形板式橡膠支座摩擦擺式減震、隔震支座自20世紀(jì)801年代以來(lái)，由于其具有
結(jié)構(gòu)尺寸較小和可以控制結(jié)構(gòu)隔震周期等優(yōu)點(diǎn)，囚此在世界各地
廣泛應(yīng)用。同時(shí)各網(wǎng)學(xué)者仍在不斷地進(jìn)行研究完善，目前大量的
工作，著重于新型摩擦材料的研究美國(guó)、德國(guó)和意大利的學(xué)者進(jìn)
行了眾多的試驗(yàn)研究，先后采用了滑動(dòng)摩擦材料有聚四氟乙烯
（PTFE）、改性高分子量聚乙烯（MSM、SLEID）和填充聚四氟乙
烯（Fluorogold）等。
美國(guó)學(xué)者Edward Power,Nima Ala,Azizinamini對(duì)聚四氟乙烯
（PTFE）、改性分子量聚乙烯（MSM）和填充聚四氟乙
烯（Fluorogold）的磨損耗能進(jìn)行了試驗(yàn)研究。研究分別采用PTFE、
MSM和Fluorogold三種材料，F(xiàn)luorogold是一種填充玻璃纖維的聚
四氟乙烯材料。試驗(yàn)條件和結(jié)果見(jiàn)表9-3。GJZ矩形板式橡膠支座
實(shí)驗(yàn)表明，MSM和Fluongold兩種材料可以比傳統(tǒng)的PTFE
材料具有較好的耐磨性能，在滑動(dòng)表面經(jīng)受較高的滑動(dòng)速度和壓
應(yīng)力時(shí)，可以提高使用壽命。
GJZ矩形板式橡膠支座 在高滑動(dòng)速度和壓應(yīng)力之下，PTFE損耗較大、在經(jīng)過(guò)
3.2km的滑動(dòng)后，厚度損失達(dá)80%。MSM材料在滑功后試樣的厚
度損失為10%但在超過(guò)20.9km累計(jì)滑動(dòng)行程后的附加厚度損
失僅有約10%。 Fluoroguld表現(xiàn)出好的耐磨性能，在給定的壓
力和速度下，幾乎沒(méi)有磨耗，在更高的速度下，才開(kāi)始顯示有磨耗
的跡象。
Fluoroguld的摩擦系數(shù)略PTFF。 Fluoroguldl的耐磨耗性
能好，在未潤(rùn)滑條件下，具有相對(duì)較低的摩擦系數(shù)。GJZ矩形板式橡膠支座
未潤(rùn)滑的MSM摩擦系數(shù)PTFF，然而潤(rùn)滑的MSM的摩擦
系數(shù)較低。
圖9一4為三種材料試臉前后.的耗狀況圖，圖9一5為三種材
料試驗(yàn)中摩擦距離與厚度損失的百分比的關(guān)系。
GJZ矩形板式橡膠支座 意大利學(xué)者Virginio Quaglini和Paolo Dubini對(duì)用于摩擦擺式
隔震支座的滑動(dòng)摩擦材料的摩擦與磨耗性能進(jìn)行了大量試驗(yàn)，
試驗(yàn)主要針對(duì)用于建筑的滑動(dòng)材料A和用于橋梁的滑動(dòng)材料B，
分別進(jìn)行了試件和實(shí)體支座的摩擦試驗(yàn)。試驗(yàn)參照美國(guó)AASHTO
《地震隔震設(shè)計(jì)指南》和歐標(biāo)EN 15129《隔震裝置》的規(guī)定進(jìn)行。
使用條件和試驗(yàn)要求見(jiàn)表9一4和表9一5。
根據(jù)上述要求，分別對(duì)滑動(dòng)材料A和B的試樣（φ75mm）和
實(shí)體支座(材料A，9100kN，材料B，1473kN）進(jìn)行試驗(yàn)。見(jiàn)表
9一6、表9一7和表9-8。GJZ矩形板式橡膠支座
可見(jiàn)，摩擦擺式減震、隔震支座用滑動(dòng)摩擦材料的主要影響因
素有環(huán)境溫度、滑動(dòng)速度、累計(jì)滑動(dòng)距離等。下面介紹兩種滑動(dòng)摩
擦材料的試驗(yàn)結(jié)果。GJZ矩形板式橡膠支座


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