LRB鉛芯橡膠支座的更換方法和頻率 吉林Y4Q鉛芯隔震支座廠家
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相對于普通橡膠支座,鉛芯橡膠減震支座的優(yōu)點為:
①構(gòu)造簡單,凡能應(yīng)用普通橡膠支座處,一般都可改用鉛芯橡膠支座,既可以在對原結(jié)構(gòu)設(shè)計修改很小的情況下提高其抗震能力,一也可以減小下部結(jié)構(gòu)的截面尺寸以求經(jīng)濟(jì)。
②鉛具有良好的耐腐蝕性,常溫下容易再結(jié)晶,耐疲勞,使它有很好的耐久性。
③易于檢查,可以更換。
在我國,普通橡膠支座早己得到廣泛的應(yīng)用,己有通用的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。鉛芯橡膠支座具有較強(qiáng)的耗能能力,可在原板式橡膠支座的基礎(chǔ)上進(jìn)行一些特殊設(shè)計,就能產(chǎn)生良好的減震效果,提高橋梁結(jié)構(gòu)的抗震能力。因此,鉛芯橡膠支座在我國有廣泛的應(yīng)用前景。
但是,由于鉛芯橡膠支座未實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,限制了鉛芯橡膠支座的大量普及,給防震、抗震、減震工作帶來不便。因此,鉛芯橡膠支座的標(biāo)準(zhǔn)就具有非常重大的現(xiàn)實意義,對于加快科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的速度起到了決定作用。
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實現(xiàn)鉛芯橡膠支座標(biāo)準(zhǔn)的意義為:
①便于支座生產(chǎn)廠家批量定型生產(chǎn);
②方便設(shè)計部門選用,使減、隔震設(shè)計簡單化:
③加快鉛芯橡膠減震支座大量普及的速度,能有效降低地震的危害。
④為即將修訂的抗震規(guī)范提供參考,使鉛芯橡膠減震支座能盡快投入工程實踐。
對于日本及新西蘭,鉛芯橡膠減震支座的標(biāo)準(zhǔn)化研究工作起步較早,并在實橋上投入使用,得到了很好的減震效果。我國作為多地震國家,減震問題是首要解決的問題。對于方便適用的減震支座,若能盡快投入使用,將會對減震工作提供堅實的保障。
因此,制定鉛芯橡膠支座標(biāo)準(zhǔn)的參數(shù),實現(xiàn)鉛芯橡膠支座的標(biāo)準(zhǔn)是當(dāng)務(wù)之急,勢在必行。
作為整體型減震支座中的一種------鉛芯橡膠支座,在豎直方向可支承橋梁結(jié)構(gòu)的恒重和活載,在水平方向則具有較好的柔性,以滿足較大的變位,使橋梁結(jié)構(gòu)的振動長周期化;同時,利用滯回阻尼或粘性阻尼等吸收耗散振動能量,提高橋梁結(jié)構(gòu)的阻尼,從而達(dá)到減小地震作用的目的。
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一、鉛芯橡膠支座的構(gòu)造
鉛芯橡膠支座是用來支承荷載的層狀橡膠、鋼板及用于吸收耗散能量的鉛芯組合而成。同普通板式橡膠支座不同的是,上下各粘有一定厚度的鋼板及加有一定數(shù)量的鉛芯。
鉛芯橡膠支座中的鉛芯可以是一根或幾根,這樣,就可以通過調(diào)節(jié)治銷的直徑或截面積來決定其吸收和耗散振動能量的功能,所以使支座的設(shè)計有較大靈活性。
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二、鉛芯橡膠支座的工作原理
分層橡膠支座的主要缺點是阻尼很小,有時在較低水平力作用下(如制動力等),由于支座較柔,支座變形也可能很大。如果在分層橡膠支座中插入鉛芯,則可以得到一個緊湊的隔震裝置。鉛芯提供了地震下的耗能和靜力荷載下所的屈服強(qiáng)度與剛度,在較低水平力作用下,因具有較高的初始剛度,其變形很小。在地震作用下,由于鉛芯的屈服,一方面消耗地震能量;另一方面,剛度降低,達(dá)到延長結(jié)構(gòu)周期的目的。
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鉛芯橡膠支座的工作原理為:
①豎向剛度很大,可以支持上部結(jié)構(gòu)重量;
②變位較大時,等價水平剛度很小,能有效地延長橋梁的固有周期,減小地震反應(yīng):
③鉛芯的高彈塑性使它在變形時有很大的滯回阻尼,耗散了更多的能國巨;
④處于彈性的鉛具有大的初始剛度,從而了在風(fēng)力、制動力等常時小水平荷載作用下的良好使用性。
鉛芯橡膠支座是一種有效的減震裝置,它具有良好且穩(wěn)定的吸收耗散能量的特性;改變水平加載方向?qū)ζ錅靥匦詻]有什么影響;其吸收耗散振動能量的功能主要與鉛芯的截面積和支座的高度有關(guān),因此可以通過調(diào)節(jié)鉛芯直徑和支座高度來選定。
其中,支座初始彈性剛度與屈服后剛度以及它們的比值,都是影響鉛芯橡膠支座性能的重要參數(shù)。所以,鉛芯橡膠減震支座的設(shè)計參數(shù)的計算方法及合理的取值范圍對于支座的設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)化有著重要的意義。

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一、鉛芯橡膠支座的靜力特性
橋梁是露天結(jié)構(gòu)物,采用的鉛芯橡膠支座在材料、功能上應(yīng)能夠長期穩(wěn)定,因此鉛芯橡膠支座應(yīng)具有以下靜力特性。
1.耐久性
用于公路橋梁上的鉛芯橡膠支座在風(fēng)、雨、溫度和太陽光的長期影響下,并在遭遇地震時應(yīng)能保持穩(wěn)定的功能。因此,制造支座所選用的材料及支座結(jié)構(gòu)應(yīng)有較好的耐久性,且維修養(yǎng)護(hù)方便。
2.豎向承載能力
鉛芯橡膠支座承受荷載的能力,應(yīng)根據(jù)《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T4一93)中的規(guī)定選取。
3.徐變壓縮量
鉛芯橡膠支座在豎向荷載作用下的徐變量應(yīng)為橡膠總厚度的5%以下。
4.溫度穩(wěn)定性
如果鉛芯橡膠支座的等價剛度隨溫度變化而發(fā)生大的改變,則橋梁的固有周期將發(fā)生變化,這樣就可能達(dá)不到設(shè)計預(yù)想的減震效果。因此,規(guī)定在一10℃至+40’C的溫度范圍內(nèi),支座等價剛度的比值(溫度變化前后等價剛度之比)應(yīng)簇1.3;同時,橋梁的固有周期的變化應(yīng)在巧%以下。
5.平時水平荷載抵抗能力
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鉛芯橡膠支座不僅受到地震作用,而且還受到風(fēng)、制動力等水平力的作用,如果由風(fēng)、制動力等水平力作用,使橋梁產(chǎn)生較大的水平位移,則將降低橋梁的使用功能,并造成不安全感。因此,支座對于這種不利的水平變位有充分的抵抗能力。即鉛芯橡膠支座的屈服荷載應(yīng)由設(shè)計來確定,使其大于作用于上部結(jié)構(gòu)的風(fēng)、制動力(除地震力作用)等水平力之和,而當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時又可產(chǎn)生大的變位。

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