GJZF4 300x400x47(EPDM)三元乙丙矩形四氟板式橡膠支座
橡膠支座是橋梁結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要組成部分，是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件。橡膠支座在我國應(yīng)用的近三十年間，經(jīng)過研究與提高，在橋梁工程上得到了廣泛應(yīng)用，對(duì)提升橋梁的使用壽命和行車舒適性及安全性提供了可靠。橡膠支座就其本身技術(shù)而言在我國已成熟。但是，一個(gè)完善的技術(shù)具體到應(yīng)用過程中，還應(yīng)本著科學(xué)合理選型，嚴(yán)格制造工藝，正確安裝使用三要素并舉的原則，才能充分體現(xiàn)其技術(shù)應(yīng)具備的功能。
板式橡膠支座的主要功能是將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，并同時(shí)能適應(yīng)梁體結(jié)構(gòu)所需要的變形（水平位移及轉(zhuǎn)角）。根據(jù)這些要求，板式橡膠支座應(yīng)在垂直方向具有足夠的剛度，從而在大豎向荷載作用下板式橡膠支座產(chǎn)生一定的變形；在水平方向則應(yīng)具有一定的柔性，以適應(yīng)梁體由于受制動(dòng)力、環(huán)境、溫度、混凝土的收縮和徐變及荷載作用等引起的水平位移；同時(shí)板式橡膠支座還應(yīng)適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)。
一、支座結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)
隨著我國公路橋梁建設(shè)的發(fā)展，橡膠支座產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)也在逐步科學(xué)和規(guī)范化，目前公路橋梁板式橡膠支座的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)采用中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T4-2004，本標(biāo)準(zhǔn)參照了ISO6446-1994《橡膠制品-橋梁支座-橡膠材料規(guī)范》、美國AASHTO《美國公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范-LRFD》（1994）和歐洲標(biāo)準(zhǔn)CEN/TC167N185等國際、國外標(biāo)準(zhǔn)。
本標(biāo)準(zhǔn)與JT/T4-1993相比主要變化如下：
1、取消了板式橡膠支座設(shè)計(jì)參數(shù)，提出按照新頒布的《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D62-2004）進(jìn)行設(shè)計(jì)。
2、調(diào)整了橡膠、聚四氟乙稀板材等的物理機(jī)械性能。
3、增加了支座安裝和養(yǎng)護(hù)的有關(guān)內(nèi)容。
4、取消了附錄“支座規(guī)格系列”。
5、增加了規(guī)范性附錄《公路橋梁板式橡膠支座力學(xué)性能試驗(yàn)方法》。
新舊標(biāo)準(zhǔn)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的差異主要是因支座形狀系數(shù)的計(jì)算及范圍不同而造成的，所以有部分產(chǎn)品的加強(qiáng)鋼板層數(shù)和中間膠層的厚度與以前老標(biāo)準(zhǔn)不同。
二、支座的壓縮變形
由于板式橡膠支座結(jié)構(gòu)的特性，當(dāng)其受到垂直荷載的時(shí)候，在橡膠層厚度不同的支座上，其橡膠層處會(huì)出現(xiàn)明顯或不明顯的弧形突凸、鋼板處會(huì)出現(xiàn)弧形凹槽狀，因此形成了板式橡膠支座的側(cè)面波紋狀凸凹現(xiàn)象。
板式橡膠支座承壓后側(cè)面波紋狀凹凸現(xiàn)象如下圖：

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板式橡膠支座壓縮變形示意圖：

支座受力后，會(huì)產(chǎn)生豎向壓縮變形。測(cè)量豎向壓縮變形時(shí)，至少應(yīng)測(cè)量四點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)應(yīng)垂直交叉（如圖中A、B、C、D四點(diǎn)），然后計(jì)算四點(diǎn)的平均值作為支座的豎向壓縮變形σ。
支座在不同荷載下，其豎向壓縮變形值不同，在支座設(shè)計(jì)荷載下，其大壓縮變形量σ不得超過支座橡膠層總厚度的7％。
三、支座的剪切變形
支座的剪切變形在板式橡膠支座安裝就位，梁體落梁或現(xiàn)澆梁拆除模板后的近期內(nèi)表現(xiàn)較為普遍。其原因 1 是由于環(huán)境溫度的變化和混凝土的收縮徐變而導(dǎo)致。 2 是由于落梁過程中在板式橡膠支座受到初始?jí)毫笕藶榈囊苿?dòng)梁體而導(dǎo)致。板式橡膠支座的初始剪切變形現(xiàn)象如下圖：

板式橡膠支座初始剪切變形示意圖
板式橡膠支座在安裝施工過程中，在有條件的前題下應(yīng)對(duì)環(huán)境溫度予以考慮，另外主要是在落梁的時(shí)候避免板式橡膠支座發(fā)生初始剪切。在落梁后不要急于拆除架梁設(shè)施，待每片梁落下后要仔細(xì)檢查板式橡膠支座是否有初始剪切現(xiàn)象，如果有一定要進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整這種現(xiàn)象只需稍微的起高一側(cè)梁端，板式橡膠支座就會(huì)在自身彈性作用下自動(dòng)復(fù)位，做到了這一點(diǎn)就為板式橡膠支座的初始剪切變形減少了很大的不利因素。在橋面鋪裝前還應(yīng)對(duì)板式橡膠支座的剪切變形進(jìn)行一次檢查調(diào)整，這次檢查調(diào)整要盡量選擇靠近年平均氣溫的天氣，這時(shí)架梁設(shè)施已拆除，可使用千斤頂?shù)认鄳?yīng)工具將梁端稍微頂起，板式橡膠支座應(yīng)自動(dòng)復(fù)位，否則應(yīng)予以更換。橋梁鋪裝前應(yīng)重新檢查已使用的板式橡膠支座，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候梁體經(jīng)過了一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)期的收縮徐變已趨于穩(wěn)定，而且橋面尚未鋪裝，每一片梁的每一端均可單升高，施工簡(jiǎn)單而方便，所以該環(huán)節(jié)應(yīng)引起施工現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員的高度注意。
在實(shí)際應(yīng)用過程中，板式橡膠支座因受外力約束而被剪切變形，是板式橡膠支座本身具備的功能。我們?cè)谶@里探討的是減少板式橡膠支座的剪切變形，因?yàn)榘迨较鹉z支座在受到過大的剪切變形后會(huì)加劇橡膠的老化，導(dǎo)致板式橡膠支座的使用壽命降低。在檢查這一狀態(tài)時(shí)可根據(jù)當(dāng)時(shí)的環(huán)境氣溫，結(jié)合當(dāng)?shù)啬昶骄鶜鉁?，依?jù)JTG D62-2004交通行業(yè)橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范中的相關(guān)章節(jié)進(jìn)行計(jì)算復(fù)核。板式橡膠支座的允許剪切模量為1.0Mpa，允許剪切角正切值tga≤0.7，所以板式橡膠支座在外力因素的影響下，其大剪切角正切值不大于0.7時(shí)不影響它的使用性能。

板式橡膠支座剪切變形示意圖

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