橋梁支座更換-聚誠(chéng)支座更換施工方案
產(chǎn)品別名 |
橋梁支座更換,裂縫修補(bǔ),橋檢車租賃,梁體糾偏 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
聚誠(chéng)橡膠 |
產(chǎn)地 |
河北 |
形狀 |
定制 |
橋梁支座更換-聚誠(chéng)支座更換施工方案
1 施工準(zhǔn)備
1.1 更換支座前要對(duì)橋梁整個(gè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面檢查,包括基礎(chǔ)、墩臺(tái)、梁體和撟面系等,并做好記錄。
1.2 對(duì)有病害的部位進(jìn)行處理,確定橋面系和附屬設(shè)施的去留部分。
1.3 對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算,分析梁體在自重荷載下各個(gè)支座的反力大小和分配比例,進(jìn)而確定所需要的千斤頂型號(hào)和數(shù)量,制訂合理的千斤頂布置方案,進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì),并對(duì)千斤頂和油泵配套標(biāo)定。針對(duì)不同的橋梁結(jié)構(gòu)形式和施工條件,千斤頂?shù)牟贾靡灿胁煌姆椒?,大致分為以?種情況:
(a)墩臺(tái)結(jié)構(gòu)完好無病害,能夠足夠承載力并且具有足夠作業(yè)空間(放置頂升設(shè)備、臨時(shí)支撐以及更換支座所需空間)的,可以在墩臺(tái)蓋梁頂面布置頂升設(shè)備。
(b)墩臺(tái)頂部沒有足夠作業(yè)空間的,可利用擴(kuò)大基礎(chǔ)和承臺(tái)搭設(shè)頂升支架進(jìn)行作業(yè),頂升點(diǎn)盡可能靠近原支點(diǎn)。
(c)墩臺(tái)頂部既沒有足夠作業(yè)空間,又沒有擴(kuò)大基礎(chǔ)和承臺(tái)可以利用的(如樁柱一體的橋墩結(jié)構(gòu)),就需要澆注臨時(shí)承重基礎(chǔ)布置頂升支架,在支架上布設(shè)頂升設(shè)備。也可以用特制的鋼箍加固或進(jìn)行擴(kuò)大截面施工后再進(jìn)行梁體的頂升施工。
2 拆除約束構(gòu)造及梁體限位
頂升前對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)存在的約束構(gòu)造進(jìn)行拆除,解除伸縮縫之間的橡膠條和連接構(gòu)件,使伸縮縫完全斷開,對(duì)梁體上的防撞護(hù)欄和扶手進(jìn)行解固作業(yè),切斷約束的梁體橫向連接構(gòu)造(比如鋼板、鋼筋等),梁體能夠自由頂升。需要采用梁體限位措施,以防止梁體在頂升過程中產(chǎn)生側(cè)向移動(dòng)。橋縱向限位可以把與伸縮縫同樣厚度的橡膠塊放入伸縮縫內(nèi),在梁體兩側(cè)設(shè)置側(cè)向支撐,以防止梁體傾覆,側(cè)向支撐應(yīng)具有足夠的剛度和防側(cè)移頂推力。
3 選擇和設(shè)置頂升設(shè)備
3.1 選擇頂升千斤頂,根據(jù)梁體的自重和承受活載,配置一定數(shù)量的千斤頂,足夠的頂推反力,一般1.5倍系數(shù)。根據(jù)頂升的高度選用足夠行程的千斤頂。
3.2 千斤頂布設(shè),按照設(shè)計(jì)方案在梁底縱軸線兩側(cè)對(duì)稱布置千斤頂,布置時(shí)應(yīng)考慮更換后支座所占位置和舊支座取出時(shí)的作業(yè)空間,并千斤頂放置的平整度。在千斤頂?shù)纳舷路椒胖媚軡M足凈空要求的鋼板,為避免在千斤頂上下部位出現(xiàn)應(yīng)力集中對(duì)混凝土造成局部損傷,上層和下層所用鋼板厚度應(yīng)大于2cm,面積要加大。
4 預(yù)頂升
整體頂升更換橋梁支座對(duì)頂升過程中千斤頂操作的同步性要求較高。一殷要求千斤頂頂升高度差≤2mm,否則會(huì)由于千斤頂反力不均在梁體控制截面產(chǎn)生較大應(yīng)力而導(dǎo)致梁體結(jié)構(gòu)受到損傷。采用位移和壓力雙控的自動(dòng)同步頂升方法,位移傳感器采集位移,壓力傳感器采集壓力,結(jié)合數(shù)據(jù)軟件分析處理等控制系統(tǒng)可工程精度和安全。
在頂升設(shè)備和控制系統(tǒng)安裝完畢后進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)試,各部件正常運(yùn)行后進(jìn)行梁體預(yù)頂升。預(yù)頂升的目的是為了避免全套頂升系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題,同時(shí)消除同步頂升過程中可能出現(xiàn)的非彈性變形。
5 更換支座 hengshuijucheng
預(yù)頂升順利完成之后可以進(jìn)行橋梁的頂升和支座更換。利用同步頂升系統(tǒng),按照規(guī)定分級(jí)加載控制程序?qū)⒘后w頂起到控制高度之后。及時(shí)放置由不同厚度累積的鋼板組成的臨時(shí)支撐。臨時(shí)支撐放好之后可由控制臺(tái)統(tǒng)一緩慢落梁至臨時(shí)支撐上,落梁是以千斤頂恢復(fù)零荷載為標(biāo)準(zhǔn)。然后進(jìn)行支座的更換。
5.1 同步頂升。由于墩臺(tái)頂部至梁體底部高度較小,橋梁的同步頂升工作多采用扁式千斤頂進(jìn)行頂升工作,千斤頂頂升行程較小,并且頂升時(shí)千斤頂不宜超過極限行程的80%。有時(shí)為更換支座提供充足的作業(yè)高度或要進(jìn)行橋面提升等因素影響,梁體頂升高度會(huì)出現(xiàn)超出千斤頂頂升行程的情況,這就需要在頂升過程中多次頂升。多次頂升需要把千斤頂用鋼墊板墊高后再次進(jìn)行頂升,千斤頂和臨時(shí)支撐之間相互承壓轉(zhuǎn)換,直至梁體上升到控制高度。頂升時(shí)荷載位移分階段控制,每到一個(gè)階段暫停一下,檢查梁體和頂升設(shè)備以及數(shù)據(jù)無異常后繼續(xù)進(jìn)行頂升。當(dāng)千斤頂達(dá)到極限行程的70%-80%時(shí),將臨時(shí)支撐設(shè)置到適當(dāng)高度,控制臺(tái)統(tǒng)一操作千斤頂回油至無頂升狀態(tài),梁體落在臨時(shí)支撐上后,將千斤頂用鋼墊板墊高,進(jìn)行下一部頂升操作,以此反復(fù)把梁體頂升至控制高度。
5.2 支座更換。當(dāng)梁體穩(wěn)妥降落在臨時(shí)支撐上之后,可采用手工工具將原有支座取出。支座取出過程應(yīng)注意輕取輕放,避免產(chǎn)生大的振動(dòng),同時(shí)嚴(yán)禁有物品碰撞到臨時(shí)支撐和千斤頂,盡量保持原有支座下方墊石的完整性和持續(xù)承載能力。
支座取出過程中如出現(xiàn)墊石局部破壞的情況,可用高強(qiáng)聚合物砂漿進(jìn)行修補(bǔ)找平。對(duì)于需要調(diào)節(jié)墊石高度的,計(jì)算出所需增加高度,用合適厚度的鋼板來調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)完畢后安裝新支座。如果原支座存在抗震錨栓,應(yīng)采用冷切割的方法處理,對(duì)于梁和墩臺(tái)混凝土表面的錨拴頭,要進(jìn)行打磨與混凝土面找平,處理過程中不能損傷混凝土。
5.3 新支座安裝。新支座的安裝要位置和高程的準(zhǔn)確性,并對(duì)安裝的新支座采取定位措施,以免再次落梁時(shí)新支座產(chǎn)生位置的移動(dòng)。更換支座和落梁的工序間隔應(yīng)盡量緊湊,應(yīng)用臨時(shí)支撐作為持續(xù)承載支撐。支座應(yīng)盡量水平安裝,當(dāng)橋梁縱坡超過2%時(shí),應(yīng)采取措施(如在梁底加設(shè)楔形墊塊)使支座平置。落梁程序與頂升程序相反,嚴(yán)格按照預(yù)定程序分階段落梁,落梁后檢查支座和梁體是否壓緊,梁體位置是否正確等。新支座的安裝是支座更換施工中的重要環(huán)節(jié)。當(dāng)支座安裝工序不合理、支座墊石處理不當(dāng)或支座中心線與設(shè)計(jì)位置中心線不重合時(shí),落梁后支座將會(huì)受力不均,出現(xiàn)偏壓或不符合要求的初始剪切變形,影晌到支座和梁體的使用效果和壽命。
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