橋梁支座糾偏|支座位移調(diào)整施工找聚誠
網(wǎng)架支座偏差原因分析：
　　1.鋼柱在安裝工程中沒有很好的控制軸線尺寸，致使鋼柱的定位軸線偏差超過了規(guī)范容許的范圍；
　　2.鋼柱在安裝的過程中沒有很好的控制垂直度，造成鋼柱的垂直度偏差超過了規(guī)范容許的范圍；
　　3.由于網(wǎng)架采用的是高空散裝，在施工過程中沒有及時采取措施糾正網(wǎng)架安裝誤差，造成網(wǎng)架安裝累計誤差越來越大，終造成網(wǎng)架支座與鋼柱中心的相對偏差過大。
　　4.支座糾案的確定：
　　通過對網(wǎng)架的實際查看、研究，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，本著安全、、省錢、省力的要求，擬提出對網(wǎng)架偏差支座進行整改，具體采用“支座處局部更換整改的方案”來解決此次偏差，就是將支座處桿件、球節(jié)點和支座進行更換，然后根據(jù)現(xiàn)場測量的實際偏差數(shù)據(jù)，重新加工新的桿件、球和支座，并重新安裝達到規(guī)范要求。
拆除需要更換的桿件：
　　支座處按方案要求進行臨時支撐，經(jīng)檢查驗收后，拆除需要整改的支座下弦的8根桿件、支座處的球節(jié)點和上弦對應(yīng)的4個球，臨時支撐完成后進行觀測一個小時，然后正式進行拆除。拆除桿件、支座。
施工步驟
　　1、將墩頂梁底支撐部位的混凝土表面打磨平整，在各墩頂位置上安裝千斤頂、臨時支撐保護，千斤頭水平。
　　2、連續(xù)梁整聯(lián)頂升，按10級加力，為防止梁體外翻，對于箱梁整體同時加力，同時操控，避節(jié)點受力。
　　3、頂升高度為10cm,也可根據(jù)現(xiàn)場施工操作空間來確定頂升高度。
　　4、每個墩位每級頂升高度嚴格控制在5cm。并嚴格控制相鄰兩墩之頂升高差不得超過5mm。落梁時也同樣按此要求控制。
　　5、達到頂升高度后，將梁落于臨時支撐上（臨時支座），更換支座、焊接支座楔型墊板。
　　6、橫向坡度調(diào)整前，應(yīng)測量每墩位現(xiàn)狀橫坡及梁底相關(guān)位置處高程，根據(jù)原設(shè)計橫坡確定本墩位橫向高程調(diào)整值，并及時向設(shè)計反饋，共同確定調(diào)整值，確定支座楔型墊板坡度。 hengshuijucheng
　　7、頂升分級撤除臨時支撐上的墊板，每層墊板控制為5mm。方法與頂升方法相同。
　　8、在主梁回歸原位后，在原墩柱及箱梁底板植筋，安裝拉桿。通過拉桿結(jié)構(gòu)用以抵抗橋梁偏移，達到限制主梁位移目的。拉桿構(gòu)件的鋼件進行防腐處理，材料表面應(yīng)進行防銹、清潔、整平處理。涂層防腐采用環(huán)氧底漆兩道+環(huán)氧富鋅漆兩道+聚氨酯面漆兩道。

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