河北橋梁加固-碳纖維板加固-橋梁檢測(cè)
碳纖維片材(CFRP)
　　CFRP乃英文Carbon Fiber Reinforcement Polymcr的縮寫,即碳纖維增強(qiáng)塑料。碳纖維是把聚bing烯、人造纖維、石油或煤瀝青、苯酚樹脂等原料,在不活潑氣體中經(jīng)2000℃～3000℃的高溫?zé)杉従€一樣的東西,使其碳素化而制造出來(lái)的具有質(zhì)輕、高強(qiáng)、耐腐蝕等的無(wú)機(jī)纖維。碳纖維是直徑約7～10μm 的碳原子絲,工業(yè)上用的碳纖維絲是將6000～24000 根這樣的碳原子絲以絞線或麻繩的方式排列而成,其粗細(xì)僅相當(dāng)于人的1 根頭發(fā)絲。碳纖維布就是連續(xù)碳纖維單向或多向排列，未經(jīng)樹脂浸漬固化，在施工過(guò)程中再給予浸潤(rùn)的布狀碳纖維制品。而碳纖維板是經(jīng)樹脂浸漬固化的板狀碳纖維制品，施工中再用樹脂將其粘貼于結(jié)構(gòu)表面,類似于粘貼鋼板。板材的使用量依然較小，但由于該種形式的CFRP 利用。碳纖維材料物理力學(xué)性能，具有高強(qiáng)、高彈模、重量輕、耐腐蝕及易于施工等特點(diǎn)。碳纖維承受變形能力較強(qiáng)，韌性好，普通中等彈模碳纖維的極限應(yīng)變達(dá)0.015～0.020。碳纖維的抗拉強(qiáng)度是普通鋼筋的10倍以上,彈性模量略鋼筋。另外,碳纖維沒有類似鋼筋的屈服點(diǎn),在達(dá)到抗拉強(qiáng)度之前基本上為線彈性狀態(tài)。
加固類型
　　碳纖維加固法是在混凝土構(gòu)件表面用特制建筑結(jié)構(gòu)膠粘貼碳纖維片材，以提高結(jié)構(gòu)承載力的加固法。該法具有適用面廣，不影響結(jié)構(gòu)外形，耐久性和耐腐蝕性好，施工簡(jiǎn)單快速等優(yōu)點(diǎn)。碳纖維片材的主要作用為抵抗拉力，一般用于抗彎構(gòu)件的板與梁的受拉力部位、梁與柱、橋墩的抗剪力部位，柱或橋墩的圍束加固以及鋼筋錨固、握裹長(zhǎng)度不足的部位等。碳纖維為極細(xì)纖維，因強(qiáng)度高，故由環(huán)氧樹脂將其結(jié)合成一體后在纖維方向上具有高抗拉強(qiáng)度。在構(gòu)造物的加固設(shè)計(jì)上，一般原則上避免兩種性質(zhì)差異過(guò)人的材料結(jié)合在一起，而碳纖維的強(qiáng)度雖然很高，但是其彈性系數(shù)卻與鋼筋相差不多，碳纖維用于鋼筋混凝土的加固上不會(huì)有不匹配的問(wèn)題，因此可以用于彌補(bǔ)鋼筋混凝土內(nèi)鋼筋的抗拉不足部分。碳纖維加固結(jié)構(gòu)屬二次組合結(jié)構(gòu)，而就如鋼筋與混凝土間的握裹力一般，碳纖維需借助膠粘劑與混凝土結(jié)合，兩者之間的結(jié)合大于混凝土本身的抗剪強(qiáng)度，這種膠粘劑涂抹于平整的混凝土表面，一般稱之為底層樹脂，易于滲入混凝土內(nèi)與混凝土結(jié)合成類似樹脂混凝土，可以加強(qiáng)混凝土的強(qiáng)度，并與碳纖維密切結(jié)合，有效傳遞剪力，而使碳纖維與混凝土結(jié)合成一體，達(dá)到補(bǔ)強(qiáng)效果。
　　用碳纖維片材進(jìn)行抗彎加固,一般是把碳纖維片材粘貼在混凝土結(jié)構(gòu)的受拉區(qū),使之與混凝土構(gòu)件共同承受荷載，以提高構(gòu)件受彎承載力。為了達(dá)到不同的加固強(qiáng)度，可以根據(jù)具體情況設(shè)計(jì)所需碳纖維片材的層數(shù)。相關(guān)試驗(yàn)研究表明，使用碳纖維片材加固混凝土梁，可以大幅提高混凝土梁的抗彎承載力及剛度，抗彎剛度提高約17%～99% ，抗彎承載力提高約19%～99%。加固后的梁與未加固的梁相比，在鋼筋屈服以前，碳纖維片材所起的作用不大，當(dāng)鋼筋屈服以后，加固后的梁撓度增長(zhǎng)速度要緩，并且在同一荷載水平下，撓度值要比未加固梁小。對(duì)于裂縫的開展，加固后的梁較未加固的梁出現(xiàn)晚，分布均勻，而且裂縫間距和寬度要小。 hengshuijucheng
　　利用碳纖維片材對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)件進(jìn)行抗剪加固的原理，是利用碳纖維片材的抗拉能力來(lái)約束混凝土受剪斜裂縫的出現(xiàn)與開展。加固梁采取的粘貼方式主要有封閉粘貼、U形粘貼、側(cè)面粘貼，加固柱粘貼方式一般為封閉粘貼。碳纖維片材對(duì)混凝土構(gòu)件進(jìn)行抗剪加固,主要的破壞形為由于應(yīng)力集中導(dǎo)致碳纖維片材與混凝土之間發(fā)生剝離破壞,影響了碳纖維片材受剪加固作用的發(fā)揮。
另外，我中心也可根據(jù)企業(yè)需求制定考察路線，確定考察單位并進(jìn)行對(duì)接安排。所以，從需求來(lái)看，鐵礦石價(jià)格上升空間似乎較為充足，那鐵礦石價(jià)格會(huì)隨著鋼價(jià)的上漲而水漲船高嗎?；蛟S并不確定。蘭格鋼鐵研究中心分析師孫明指出，從當(dāng)前的價(jià)格可以看出，遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格漲幅要港口現(xiàn)貨價(jià)格，目前再次漲至60美元關(guān)口。
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