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梁底加固鋼板加固橋梁裂縫修補

更新時間：2018-12-29 信息編號：250245572
梁底加固鋼板加固橋梁裂縫修補
￥99≥ 1個

  • 99.00 元

  • 聚誠路橋養(yǎng)護

  • 河北

  • 梁底加固,鋼板加固,裂縫修補,粘貼鋼板

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梁底加固鋼板加固橋梁裂縫修補

產品別名
梁底加固,鋼板加固,裂縫修補,粘貼鋼板
面向地區(qū)
全國
品牌
聚誠路橋養(yǎng)護
產地
河北
形狀
定制
梁底加固鋼板加固橋梁裂縫修補
粘鋼工藝流程:被粘混凝土表面處理→加固構件卸荷→定位放線→鋼板焊接、打磨、鉆孔→鋼板預貼→配膠→涂膠→粘貼加壓→固化養(yǎng)護。
粘結面表面處理
(1)混凝土面應鑿除粉飾層,油垢、污物,然后用角磨機打磨除去1mm～2mm厚表層,較大凹陷處用找平膠修補平整,打磨完畢用壓縮空氣吹凈浮塵,后用棉布沾bingtong拭凈表面,待粘貼面完全干燥后備用?；炷帘砻嫣幚砗笳充撉暗孛婕肮潭ㄤ摪逯不瘜W錨栓孔需做現場隱檢記錄。
(2)鋼板粘結面,須進行除銹和粗糙處理。鋼板未生銹或輕微銹蝕,可用噴砂、砂布或平砂輪打磨,直至出現金屬光澤。打磨粗糙度越大越好,打磨紋路應與鋼板受力方向垂直其后,必要時用脫脂棉沾bingtong擦拭干凈。待完全干燥后備用。如鋼板銹蝕嚴重,須先用適度鹽酸浸泡20min,使銹層脫落,再用石灰水沖洗,中和酸離子,后用平砂輪打磨除紋道。
加固構件卸荷
(1)加固構件所承受的活荷載如人員、辦公機具宜暫時移去,并盡量減小施工臨時荷載。
(2)加壓固定宜采用千斤頂、墊板、頂桿所組成的系統,該系統不僅能產生較大壓力,而且加壓固定的同時卸去了部分加固構件承擔的荷載,能更好的使后粘鋼板與原構件協同受力,加固效果好,施工效率較高。
(3)加壓固定也可采用膨脹螺栓、角鋼、墊板所組成的系統,該系統需要在加固構件上合適位置鉆孔固定膨脹螺栓,僅能產生較小壓力,不能產生卸荷效果,適合側面鋼板的粘。
檢驗
(1)結構膠操作性能,正常操作可達到的飽滿度。檢驗時可用小錘輕擊粘貼鋼板,從音響判斷粘貼效果,也可采用超生儀檢測。若錨固區(qū)有效粘結面積少于90%,非錨固區(qū)有效粘結面積少于70%,應剝離鋼板,重新粘貼。
(2)對重要構件也可采用載荷檢驗,一般采用分級加載至正常荷載的標準值,檢測結果較直觀、可靠,但費用較高,耗時也較長。需要千斤頂或配重(常用沙袋、磚塊)、百分表、裂縫顯微鏡、衡器。
質量措施
(1)加固后鋼板宜采用20mm厚M15水泥砂漿抹面保護,也可采用涂防銹漆保護,以避免鋼材的腐蝕。
(2)在粘鋼膠體固化期間,應避免對涂膠鋼板的擾動。
(3)施工期間,若溫度太低,應采取加溫措施,以加速固化。 hengshuijucheng
(4)質量檢驗允許誤差:尺寸位置偏差≤20mm,粘貼空鼓率≤5％,且單個空鼓面積≤100cm2若大于100cm2,宜將空鼓處的片材切除,重新粘貼。
(5)必要時可在現場進行正拉粘結強度試驗。

衡水聚誠橡膠制品有限公司 12年

  • 橡膠止水帶,橋梁伸縮縫,橡膠支座,橡膠充氣芯模
  • 河北衡水市和平東路24號

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