車間降溫工程是指安裝車間降溫設(shè)備的工程，來解決車間內(nèi)高溫、悶熱的工程。運(yùn)用此車間降溫設(shè)備的工程具有效果好、投資小、運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)，深受廣大顧客的喜愛。

市場(chǎng)上好的解決方案就是負(fù)壓通風(fēng)降溫，具體降溫工作原理是：利用車間降溫設(shè)備的負(fù)壓換氣、空氣對(duì)流降溫原理，當(dāng)車間降溫設(shè)備通電運(yùn)行時(shí)，其特殊設(shè)計(jì)的大風(fēng)量扇葉，迅速將室內(nèi)高溫、悶熱的空氣，強(qiáng)力抽排出室外，同時(shí)將室外新鮮，涼爽的空氣引入室內(nèi)進(jìn)行對(duì)流交換，形成持續(xù)，穩(wěn)定的循環(huán)降溫態(tài)勢(shì)，從而達(dá)到降溫的目的。

為了降溫效果，降溫設(shè)備的選型就很重要，選擇合適的，的車間降溫設(shè)備是車間降溫效果的有力，車間降溫設(shè)備選型和很多因素有關(guān)，比如：安裝位置的尺寸，車間的溫度等。
工程效果說明編輯
車間降溫設(shè)備安裝后，可明顯改善車間環(huán)境：
　　車間非常舒適和涼爽，車間整體溫度在32度左右；
　　車間內(nèi)空氣非常流通；
　　車間內(nèi)異味大大減少；
車間環(huán)境改善，給工作者創(chuàng)造了良好、舒適的工作環(huán)境，從而提高工作效率。
公司擁有從事制冷產(chǎn)品、潔凈設(shè)備，工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備、生產(chǎn)、銷售、安裝等經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人才團(tuán)隊(duì)，實(shí)行產(chǎn)品服務(wù)。
通風(fēng)工程是送風(fēng)、排風(fēng)、除塵、氣力輸送以及防、排煙系統(tǒng)工程的統(tǒng)稱。通風(fēng)噴油工程、凈化工程、濕簾墻降溫工程、無塵潔凈工程、噴油凈化工程、脈沖除塵工程、木工車間除塵工程、旋風(fēng)除塵工程、環(huán)保空調(diào)工程、中央空調(diào)工程、廢氣凈化工程、流水線工程。
1892年法國研制成橫流通風(fēng)機(jī)；1898年，愛爾蘭人設(shè)計(jì)出前向葉片的西羅柯式離心通風(fēng)機(jī)，并為各國所廣泛采用；19世紀(jì)，軸流通風(fēng)機(jī)已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng)，但其壓力僅為100～300帕，效率僅為15～25%，直到二十世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展。
通風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)主要有流量、壓力、功率，效率和轉(zhuǎn)速。另外，噪聲和振動(dòng)的大小也是通風(fēng)機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)。流量也稱風(fēng)量，以單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)通風(fēng)機(jī)的氣體體積表示；壓力也稱風(fēng)壓，是指氣體在通風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力升高值，有靜壓、動(dòng)壓和全壓之分；功率是指通風(fēng)機(jī)的輸入功率，即軸功率。通風(fēng)機(jī)有效功率與軸功率之比稱為效率。通風(fēng)機(jī)全壓效率可達(dá)90%。 通風(fēng)機(jī)未來的發(fā)展將進(jìn)一步提高通風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)效率、裝置效率和使用效率，以降低電能消耗；用動(dòng)葉可調(diào)的軸流通風(fēng)機(jī)代替大型離心通風(fēng)機(jī)；降低通風(fēng)機(jī)噪聲；提高排煙、排塵通風(fēng)機(jī)葉輪和機(jī)殼的耐磨性；實(shí)現(xiàn)變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)和自動(dòng)化調(diào)節(jié)。