林業(yè)管理部門應(yīng)當不斷加大宣傳力度，尤其是林業(yè)檢疫相關(guān)法規(guī)以及森林檢疫工作的重要性，在主要公路干線路口，要加強林木檢疫檢查，對過往的運輸森林植物或者林木產(chǎn)品的車輛，要進行專項檢疫檢查，嚴厲禁止有潛在的車輛進出。再者，要做好源頭管理工作，點放在產(chǎn)地檢疫上，當設(shè)站檢查存在困難，檢疫檢查站設(shè)置不的情況下，加強產(chǎn)地檢疫工作就顯得尤為必要。對于森林植物、林業(yè)產(chǎn)品加工和銷售單位以及從事苗木花卉等生產(chǎn)經(jīng)營的單位，管理到位，從根本上阻斷危險蟲害的傳播途徑。禁止從林木疫區(qū)從事森林植物和相關(guān)林木產(chǎn)品調(diào)運。如果確有必要引進國外森林植物及產(chǎn)品，在通過進出口岸檢疫機構(gòu)檢疫后，當?shù)厣謾z疫部門要在其運達本地進行再次檢驗。

做好林業(yè)檢查林業(yè)部門應(yīng)當落實自身的監(jiān)督職能，細檢查當?shù)啬静募庸S中木材的情況，并通過建立檢測臺賬的方式來對林業(yè)產(chǎn)地進行嚴格的檢查。為了防止病蟲害通過外部渠道入侵林業(yè)中，導(dǎo)致病蟲害的爆發(fā)，要仔細檢查加工完成的木制品。相關(guān)部門應(yīng)積極學(xué)習的防治技術(shù)，并提高林木的檢驗水平，有效控制病蟲害的傳播，并隔離和控制檢查出來的病蟲害，防止傳播到我國林業(yè)中。林業(yè)病蟲害對我國生態(tài)環(huán)境破壞十分嚴重，這不僅是林業(yè)部門的責任，廣大群眾的積極配合。應(yīng)提高林業(yè)部門和農(nóng)戶的防止意識，并引進和學(xué)習西方成功的防治技術(shù)，治模式單一的現(xiàn)狀，并將監(jiān)督和檢疫工作落實到位，在發(fā)現(xiàn)病蟲害時及時進行控制。

苗圃應(yīng)設(shè)在靠近水源，如河流、湖泊、池塘、水庫附近，如無以上水源，則應(yīng)考慮有無可利用的地下水。于地下水源，因地上水溫度高，水質(zhì)軟，并含一定的養(yǎng)分，要盡量利用。精耕細作細致整地是培育壯苗的物質(zhì)基礎(chǔ)。馬尾松只要求適當?shù)臏\耕，一般15cm，耕深會出現(xiàn)松苗主根長，將基肥均勻撒入圃地，然后作床，將步道的土覆于床面，使基肥居于床面中層，這種施肥方法可以促進側(cè)須根的發(fā)育。施肥如何做到合理施肥是發(fā)揮施肥效益的關(guān)鍵。溫度低，雨水少，肥料分解緩慢，苗木吸收能力也低，施肥時應(yīng)選擇易于分解的“熱性”肥料，且待充分腐熟后再施。修筑苗床667m2撒6%可濕性六六六粉2～3kg，亞鐵粉末。也有在床面上墊0m以下過篩的黃心土。

對于林業(yè)資源的需求量不斷上升，在林業(yè)發(fā)展和建設(shè)過程中要想提高營林的質(zhì)量和數(shù)量，就要實現(xiàn)林業(yè)規(guī)?；?jīng)營和發(fā)展，通過合理的整地工作開展，立地條件，進一步提升營林工作質(zhì)量。在營林整地工作開展過程中，也可以形成有效的營林整地和播種造林管理方式，從而提升林業(yè)資源的利用效率，促進我國林業(yè)資源的有效利用，持續(xù)發(fā)展。在營林造林工作開展之前，要對造林地進行很好的清理，這樣能夠為營林造林提供一個很好的發(fā)展環(huán)境，在對造林地進行清理中，需要及時的將地表雜物進行干凈，營林造林地的一些樹枝等也可以及時的進行清理干凈，這樣才可以為營林造林地提供一個很好的發(fā)展環(huán)境。在清理工作開展過程中，需要采用人工方式來使用機器。

進一步完善優(yōu)化生態(tài)補償機制，政策，鼓勵企業(yè)、個體經(jīng)營者積極參與生態(tài)林建設(shè)。對商品林區(qū)則應(yīng)允許營造林業(yè)主根據(jù)實際靈活安排營造林的林種、樹種、方式和方法，加大對營造生態(tài)林的政策傾斜補償力度，濟、生態(tài)和社會效益。木材稅費過重，稅費政策不合理，嚴重影響了整個營造林事業(yè)的發(fā)展，需要結(jié)合農(nóng)村稅費改革，對木材稅費進行調(diào)整，鼓勵經(jīng)營者投入到營造林業(yè)中。銷售稅費；取締不合理收費，特別是地方的搭車收費：應(yīng)將所提取的育林全額或大比例返給經(jīng)營者，鼓勵經(jīng)營者穩(wěn)定和擴大營造林投入，給造林經(jīng)營者減輕經(jīng)濟壓力，能夠獲得更多的利潤，有更大的動力參加到營造林之中去。森林經(jīng)營周期長、慢，的營造林技術(shù)不僅能縮短森林經(jīng)營周期。

公路建設(shè)施工造成大量的高填深挖，不僅邊坡坡度大，土質(zhì)差，受到施工垃圾等污染，立地條件極差。遼西北氣候干旱、土壤貧瘠，這些情況表現(xiàn)尤為明顯。針對公路路域環(huán)境的特殊性及當?shù)貧夂蛱攸c，制定對策，提出公路生態(tài)環(huán)境建設(shè)模式和措施，充分考慮當?shù)刈匀粭l件，當?shù)毓穬蓚?cè)立地條件差異較大，綠化效果不理想，水分條件成為主要制約因素，植物根系發(fā)育深受影響，表現(xiàn)為：長勢較弱，生長量小，尤其是在干旱荒漠地區(qū)，情況更，土壤貧瘠，物對土壤水分、酸堿度和肥力應(yīng)具有較強的適應(yīng)性，才能達到綠化效果。公路建設(shè)使地表土壤受到破壞，綠化種植區(qū)內(nèi)以生土為主，肥力較低，限制了綠化植物的正常生長。前需進行適當?shù)耐寥栏牧肌?/p>