慕尼黑物流展智慧物流展時間及展館
2020亞洲物流雙年展
第十七屆中國國際物流節(jié)
第二十屆中國國際運輸與物流博覽會
時間：2020年6月16-18日
地點：上海新國際博覽中心
面積：80000平方米
亞洲物流雙年展看點，揭秘物流的下一個風口。看點四：航空貨運板塊，關注新發(fā)展動態(tài)。全球經(jīng)濟整體復蘇好于預期，航空貨運市場升溫顯著，各航空公司在競爭中紛紛轉(zhuǎn)型，國內(nèi)物流公司也在紛紛上市或者加快行業(yè)內(nèi)整合兼并。本屆展會同期舉辦第八屆中國航空貨運博覽會，將有世界航空公司、機場及航空貨運服務商悉數(shù)亮相，包括：國貨航、東航物流、悟空豐運、漢莎航空、卡塔爾航空、阿曼航空、土耳其航空、天合聯(lián)盟、空橋貨運航空、盧森堡航空等。
亞洲物流雙年展始終根植中國物流市場，每兩年舉辦一屆，展會規(guī)模不斷擴大。同時已積累了來自物流、交通運輸領域，以及食品飲料、電商零售、連鎖超市、汽車制造、生物醫(yī)藥、化工橡塑等制造業(yè)的龐大資源庫。,如何根據(jù)不同的目標消費者需求，提供相應的解決方案是未來生鮮新零售變革的主要方向。,從設備到軟件，再到系統(tǒng)集成和輔助決策，“智慧物流展區(qū)”將全面演繹移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能化、SaaS等新興企業(yè)的核心競爭力。
亞洲物流雙年展交通線路，上?；疖囌境霭l(fā)：出租車，相距約17公里，約30分鐘；地鐵：可乘1號線至人民廣場站或4號線至世紀大道站下，換乘2號線至龍陽路站下，步行或換乘7號線至展館2號北入口大廳；約50分鐘。
物流企業(yè)未來都是科技型企業(yè)，如果大家不去考慮技術在過程中的重要作用和它的基礎能力，如果還僅僅把技術當做工具的話，可能在新的業(yè)態(tài)下很難生存。賦能智造，慧聚創(chuàng)新，智能注入令物流業(yè)迎來了新一輪的產(chǎn)業(yè)革命。,開啟生鮮配送“鮮”視界+解碼智慧物流“新”奇點。,隨著國際產(chǎn)能合作規(guī)模的擴大，我國和相關國家物流系統(tǒng)建設、運營及依托物流企業(yè)的物流服務將得到快速發(fā)展。
2018亞洲物流雙年展攜手物流沙龍首開智慧物流創(chuàng)新展區(qū)，云集G7、傳華智能、貨拉拉、58速運、安吉快運、井松科技、基恩士、安得智聯(lián)、熊貓新能源等智慧物流設備、軟件、系統(tǒng)集成和輔助決策企業(yè)集中亮相，集中斗秀物流“”和“硬技術”。通過現(xiàn)場生動展示，詮釋傳統(tǒng)物流如何借助新思維、新技術、新裝備實現(xiàn)降本增效，引爆展會現(xiàn)場。
更多參展商分享：獅橋集團副總裁劉一杉。在“后補貼時代，新能源商用車的經(jīng)營與金融”該如何應對？獅橋集團副總裁劉一杉通過四個問題，給我們帶來了她的見解。一是新能源車的理想與現(xiàn)實？能源結(jié)構(gòu)調(diào)整與政策導向下的爆發(fā)式銷量增長，但市場投入不足面臨諸多挑戰(zhàn)；二是2019年為什么尤其難？存量多、運營少，市場上面甚至是零租金運營的模式等，強補貼時代的瘋狂；三是客戶為什么選新能源車？用車更便宜、賺錢更多，運營成本是永恒的話題；四是客戶的焦慮在哪兒？續(xù)航里程、充電網(wǎng)絡、維修救援、和車輛殘值；獅橋新能源車在整體成本上有明顯的特點，以“融-租-售”等助力新能源車的運營，跟經(jīng)銷商、車主、貨主還有金融機構(gòu)一起提升新能源車的運營，通過更智能的物流體系，為物流城配行業(yè)提供更好的服務。
大到企業(yè)批量貨物運輸，小到一個快遞包裹，物流不再悄無聲息，而逐步在人工智能、大數(shù)據(jù)、消費升級的驅(qū)動中大展身手。亞洲物流雙年展重磅推出的“中歐班列及多式聯(lián)運展區(qū)”，吸引了UTLC、RTSB、俄羅斯展團、拉脫維亞展團、捷克展團、立陶宛展團、中鐵集、連云港、合肥陸港、渝新歐、成都鐵路、湘歐、亞歐好運等30余家國內(nèi)外相關展商/國家展團同臺展示，同期配套舉辦海陸絲綢之路物流峰會暨絲路港航合作論壇。
亞洲生鮮配送展展區(qū)劃分：遠程信息處理、物流、電子商務展區(qū)；物流地產(chǎn)及倉儲展區(qū)；智慧物流及貨運系統(tǒng)展區(qū)；貨運和物流服務展區(qū)；物流車展區(qū)；物流包裝展區(qū)；生鮮配送展區(qū)；冷鏈展區(qū)；航空貨運展區(qū)；中歐班列及多式聯(lián)運展區(qū)。關于貨運系統(tǒng)展更多內(nèi)容請聯(lián)絡組委會

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