受外部環(huán)境的影響，西方汽車(chē)品牌陸續(xù)退出了俄羅斯市場(chǎng)。對(duì)中國(guó)汽車(chē)及零配件企業(yè)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)開(kāi)拓俄羅斯市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。目前中國(guó)汽車(chē)在俄羅斯市場(chǎng)銷售份額已達(dá)46%，然而，1年前，這一占比才剛剛接近9%；俄汽車(chē)銷量排名的品牌中，中國(guó)已占五席。

2022年展會(huì)依舊如期舉辦并取得了較好的成績(jī)。2022年吸引了來(lái)自白俄羅斯，中國(guó)，伊朗，俄羅斯，希臘和日本等6個(gè)國(guó)家的100多家企業(yè)參展，展出展品達(dá)51種，展出面積近0.4萬(wàn)平米，觀眾6000名。InterAuto展示了俄羅斯和外國(guó)汽車(chē)零部件、車(chē)庫(kù)和服務(wù)設(shè)備、維修消耗品、汽車(chē)化工產(chǎn)品、油漆和漆材等行業(yè)分支的新發(fā)展。

俄羅斯莫斯科汽車(chē)配件展覽會(huì)（INTERAUTO）是俄羅斯的汽車(chē)配件展覽會(huì)。從2010年開(kāi)始，法蘭克福展覽公司與MIMS強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，聯(lián)袂為制造商和買(mǎi)家提供更佳的平臺(tái)。

作為“金磚國(guó)家”成員之一的俄羅斯，正在繼中國(guó)、印度之后，成為全球汽車(chē)業(yè)的新寵。其顯著的特征是，在俄羅斯的版圖上已經(jīng)出現(xiàn)或即將出現(xiàn)越來(lái)越多的合資汽車(chē)制造廠。按照俄羅斯新規(guī)定，海外汽車(chē)制造商需要向經(jīng)濟(jì)部提交在俄羅斯建廠的投資計(jì)劃，以便獲取汽車(chē)配件低或零進(jìn)口減稅的優(yōu)惠政策。這一規(guī)定無(wú)疑加快了外資涌進(jìn)的速度。中國(guó)的汽配行業(yè)以其物美的優(yōu)勢(shì)，加上中俄的良好貿(mào)易關(guān)系，在俄羅斯有著很好的市場(chǎng)前景。

中國(guó)海關(guān)總署近日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年1至11月，中俄兩國(guó)貿(mào)易總額達(dá)2181.76億美元，歷史突破2000億美元，同比增長(zhǎng)26.7%。其中，中國(guó)對(duì)俄出口1003.36億美元，同比增長(zhǎng)50.2%；中國(guó)自俄進(jìn)口1178.4億美元，同比增長(zhǎng)11.8%。中俄貿(mào)易數(shù)據(jù)表現(xiàn)，從進(jìn)出口貿(mào)易額，到出口額及進(jìn)口額，都實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)大漲，對(duì)俄出口更是實(shí)現(xiàn)50%的上漲。中國(guó)對(duì)俄羅斯汽車(chē)出口增長(zhǎng)迅猛。數(shù)據(jù)顯示，1至10月，中國(guó)汽車(chē)出口量的國(guó)家中，俄羅斯居。9月，中國(guó)四個(gè)品牌汽車(chē)進(jìn)入俄羅斯汽車(chē)銷量名行列。

俄羅斯汽車(chē)及零配件市場(chǎng)是未來(lái)具吸引力的市場(chǎng)之一。它的發(fā)展匯集了國(guó)內(nèi)及國(guó)際的品牌。這為眾多的汽車(chē)零配件制造商和供應(yīng)商提供了擴(kuò)大市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。