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電子新產(chǎn)品與新技術(shù)——傾力打造行業(yè)技術(shù)與商貿(mào)交流平臺(tái)

新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)。

與信息通信、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的深度融合，智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)入技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加快布局的新階段，并成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主攻方向和各國(guó)科技創(chuàng)新的制高點(diǎn)。為持續(xù)推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，落實(shí)“2025年我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)入世界前列”目標(biāo)，由廣東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)以及廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、廣東省大灣區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟共同主辦的“2025大灣區(qū)國(guó)際智能汽車電子科技創(chuàng)新展覽會(huì)”將于2025年10月22日-24日在廣州空港博覽中心舉行，從電子技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用出發(fā)，呈現(xiàn)從產(chǎn)業(yè)前瞻研發(fā)技術(shù)到應(yīng)用終端的汽車電子行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)展示平臺(tái)。

融合創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)新應(yīng)用，配套技術(shù)方案落地演示、技術(shù)交流、行業(yè)高峰論壇等方式，全面覆蓋汽車芯片、半導(dǎo)體、汽車電子電路、汽車軟件、汽車電子電氣架構(gòu)、自動(dòng)駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車、測(cè)試、軟件及工程服務(wù)等汽車電子新技術(shù)、解決方案和發(fā)展趨勢(shì)，為行業(yè)提供、前瞻、可持續(xù)發(fā)展的理念和技術(shù)趨勢(shì)。

展會(huì)名稱：2025大灣區(qū)國(guó)際智能汽車電子科技創(chuàng)新展覽會(huì)
英文名稱：2025 GBA International Intelligent Automotive Electronic Technology Innovation Exhibition

展會(huì)時(shí)間;2025.10.22-24

展會(huì)地點(diǎn)：中國(guó)·廣州空港博覽中心

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展品范圍：
◆車載電子元件：車載被動(dòng)元件，傳感器，電源模塊，連接器，線束，PCB，顯示屏，繼電器與開關(guān)
◆車載級(jí)半導(dǎo)體元器件：集成電路與解決方案、分立半導(dǎo)體器件、分立光電子器件、MEMS傳感器、車規(guī)級(jí)無(wú)源器件
◆傳感技術(shù):傳感器模組（CMOS，GPS等），雷達(dá)（激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等），攝像頭模組，影像處理系統(tǒng)
◆車聯(lián)網(wǎng):車載終端，云計(jì)算處理平臺(tái)，數(shù)據(jù)分析，通訊模塊，高精地圖
◆智能座艙系統(tǒng)
◆自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
◆駕駛輔助系統(tǒng): 環(huán)視泊車輔助系統(tǒng)，預(yù)防碰撞安全系統(tǒng)，夜視系統(tǒng)，后車監(jiān)控（RVM）車道偏離警告系統(tǒng)（LDW），自動(dòng)車
道保持輔助（LKA）、遠(yuǎn)光燈/近光燈控制和交通標(biāo)志識(shí)別（TSR）DMS（DriverMonitor System）駕駛員
監(jiān)控系統(tǒng)，路徑規(guī)劃及決策
◆人機(jī)互交:抬頭顯示，360度全景成像系統(tǒng)，組合儀表，中控顯示屏，圖形顯示芯片
◆汽車安全系統(tǒng):ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)），EBD（電子制動(dòng)力分配系），TCS（牽引力控制系統(tǒng)），ESP（電子穩(wěn)定程
序），EBA（緊急剎車輔助系統(tǒng)）
◆車體電子控制產(chǎn)品和技術(shù):整車控制器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車輛控制技術(shù)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航
◆車載電子裝置及智能硬件:汽車信息系統(tǒng)（行車電腦），汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，車載音響系統(tǒng)，車載通信系統(tǒng)，車載家
電，電子監(jiān)控設(shè)備，上網(wǎng)設(shè)備，通信定位和地圖技術(shù)（DSRC、4G/5G、GPS/北斗），車載藍(lán)牙，薄膜電
容，繼電器，控制器，執(zhí)行器
◆電機(jī)電控:電機(jī)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)，功率器件，電機(jī)控制，功率轉(zhuǎn)化及逆變器，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，48V
◆動(dòng)力電池:電泡，電芯，電油管理
◆整車控制器
◆充電:充電設(shè)施，充電技術(shù)（超充，快充，電池交換技術(shù)，非接觸式充電）
系統(tǒng)集成
◆汽車電子應(yīng)用材料：導(dǎo)電材料，導(dǎo)熱散熱材料，保護(hù)材料，陶瓷材料，磁性材料，膠粘與密封材料，石墨烯，超導(dǎo)材料等
◆測(cè)試：EMC測(cè)試、環(huán)境測(cè)試、仿真測(cè)試、車載診斷系統(tǒng)、噪聲振動(dòng)與舒適性(NVH)、第三方測(cè)試及新能源汽車測(cè)試
◆ECU制造和檢測(cè)技術(shù)：ECU制造、SMT材料、檢測(cè)設(shè)備、委托SMT/委托制造服務(wù)
◆車載軟件及開發(fā)工具：EDA、CAD、CAM、CAE、駕駛模擬系統(tǒng)、開發(fā)工具（建模工具/需求管理工具/狀態(tài)轉(zhuǎn)換管理工具/原型畫面
◆汽車電子制造技術(shù)及設(shè)備：汽車電子SMT技術(shù)設(shè)備及裝配技術(shù)、焊接設(shè)備及材料、點(diǎn)膠技術(shù)、測(cè)試測(cè)量&3D掃描、精密加工、車載PCBs及電路載體制造、電子制造自動(dòng)化設(shè)備、汽車線束加工技術(shù)、晶圓體代工、半導(dǎo)體封裝等制造技術(shù)、連接生產(chǎn)技術(shù)

有關(guān)參展、參觀、刊登廣告等事宜請(qǐng)垂詢：
2025大灣區(qū)國(guó)際智能汽車電子科技創(chuàng)新展覽會(huì)
大會(huì)組委會(huì)秘書處：
聯(lián)系人：譚先生
聯(lián)系方式：1831295（同號(hào)）3465
E-mail:3256191579@

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