2020年6月16-18日物流節(jié)網(wǎng)址

2020亞洲物流雙年展

第十七屆中國國際物流節(jié)

第二十屆中國國際運輸與物流博覽會

時間：2020年6月16-18日

地點：上海新國際博覽中心

面積：80000平方米

更多參展商分享：獅橋集團副總裁劉一杉。在“后補貼時代，新能源商用車的經(jīng)營與金融”該如何應對？獅橋集團副總裁劉一杉通過四個問題，給我們帶來了她的見解。一是新能源車的理想與現(xiàn)實？能源結構調整與政策導向下的爆發(fā)式銷量增長，但市場投入不足面臨諸多挑戰(zhàn)；二是2019年為什么尤其難？存量多、運營少，市場上面甚至是零租金運營的模式等，強補貼時代的瘋狂；三是客戶為什么選新能源車？用車更便宜、賺錢更多，運營成本是永恒的話題；四是客戶的焦慮在哪兒？續(xù)航里程、充電網(wǎng)絡、維修救援、和車輛殘值；獅橋新能源車在整體成本上有明顯的特點，以“融-租-售”等助力新能源車的運營，跟經(jīng)銷商、車主、貨主還有金融機構一起提升新能源車的運營，通過更智能的物流體系，為物流城配行業(yè)提供更好的服務。

更多參展商分享：曠視科技有限公司副總裁任志偉。信息打通和智能決策是AI+IoT在倉儲智能化升級應用中的關鍵！曠視科技有限公司副總裁任志偉闡述了“連接+協(xié)作”助力倉儲智能化升級。整個AI和IOT是不可分割的一部分，只有當IOT的網(wǎng)絡進行構建以后，人工智能技術才能真正發(fā)揮價值。曠世通過IoTOS讓AI落地，構建倉儲物流大腦——河圖機器人操作系統(tǒng)，作為業(yè)界機器人AI+IoT操作系統(tǒng)，以協(xié)同智能+生態(tài)連接+數(shù)字孿生，一站式解決規(guī)劃、仿真、實施和運營。協(xié)同智能，利用不同的人工智能算法技術，端和云進行配合，把人、物、場進行數(shù)字化。生態(tài)連接，上游協(xié)調ERP系統(tǒng)，下游連接智能設備，上下游真正實現(xiàn)會聚。數(shù)字孿生，做到了數(shù)字世界與物理世界的完全一樣。在運營監(jiān)控的環(huán)節(jié)，有數(shù)字化的世界描述倉儲系統(tǒng)，可以看到倉內所有的信息和每一個細節(jié)。

的同期活動，海量行業(yè)干貨。亞洲物流雙年展同期舉辦多場論壇、沙龍和商貿對接活動，涵蓋智慧物流、零售供應鏈、餐飲供應鏈、物流4.0、化工物流、生鮮供應鏈、冷鏈物流、航空貨運、絲路港行聯(lián)運和制造業(yè)與物流業(yè)兩業(yè)聯(lián)動等行業(yè)熱點。短短一年，新零售由一種理念落實為全新的業(yè)態(tài)，為物流業(yè)帶來了的變革，尤其是生鮮領域。,作為衡量物流效率的重要指標，我國社會物流總費用與GDP的比率從2015年的16%,2016年的14.9%，進一步下降到2017年的14.6%。

亞洲物流雙年展始終根植中國物流市場，每兩年舉辦一屆，展會規(guī)模不斷擴大。同時已積累了來自物流、交通運輸領域，以及食品飲料、電商零售、連鎖超市、汽車制造、生物醫(yī)藥、化工橡塑等制造業(yè)的龐大資源庫。,“互聯(lián)網(wǎng)＋”成熟應用，科技場景落地，物流行業(yè)正在通過和各產業(yè)深度融合，不斷升級，提速增效。

展出類別--物流車展區(qū)展品范圍：卡車、拖掛車，拖車、半掛車，中小型運輸車、配送車輛，新能源汽車，車聯(lián)網(wǎng)、IT信息系統(tǒng)（算法），車底盤，車廂體，制冷、壓縮機，潤滑油，車輛裝備及配件，ETC（電子不停車收費系統(tǒng)），車輛清洗及配套服務，保險公司。

亞洲物流雙年展展區(qū)劃分：遠程信息處理、物流、電子商務展區(qū)；物流地產及倉儲展區(qū)；智慧物流及貨運系統(tǒng)展區(qū)；貨運和物流服務展區(qū)；物流車展區(qū)；物流包裝展區(qū)；生鮮配送展區(qū)；冷鏈展區(qū)；航空貨運展區(qū)；中歐班列及多式聯(lián)運展區(qū)。關于亞洲生鮮配送展更多內容請聯(lián)絡組委會