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茌平停車場收費(fèi)系統(tǒng)價(jià)格

更新時(shí)間:2025-09-12 編號(hào):0akfhbpq562d3
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 觸發(fā)方式是指車牌識(shí)別系統(tǒng)采用動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)序列圖像分析處理技術(shù),實(shí)時(shí)檢測車道上車輛移動(dòng)狀況,發(fā)現(xiàn)車輛通過時(shí)捕捉車輛圖像,識(shí)別車牌照,并進(jìn)行后續(xù)處理。觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測器。該方法的優(yōu)點(diǎn)是施工方便,不需要切割地面鋪設(shè)線圈,也不需要安裝車檢器等零部件,但其缺點(diǎn)也十分顯著,由于算法的極限,該方案的觸發(fā)率與識(shí)別率較之外設(shè)觸發(fā)都要低很多。

1)間接法:指通過識(shí)別安裝在汽車上的IC卡或條形碼中所存儲(chǔ)的車牌的信息來識(shí)別車牌及相關(guān)信息。IC卡技術(shù)識(shí)別準(zhǔn)確度高,運(yùn)行可靠,可以全天候作業(yè),但它整套裝置價(jià)格昂貴,硬件設(shè)備十分復(fù)雜,不適用于異地作業(yè);條形碼技術(shù)具有識(shí)別速度快、準(zhǔn)確度高、可靠性強(qiáng)以及成本較低等優(yōu)點(diǎn),但是對(duì)于掃描器要求很高。此外,二者都需要制定出全國統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),并且無法核對(duì)車、條形碼是否相符,也是技術(shù)上存在的缺點(diǎn),這給在短時(shí)間內(nèi)推廣造成困難。茌平停車場收費(fèi)系統(tǒng)價(jià)格

2)直接法:基于圖像的車牌識(shí)別技術(shù)屬于直接法,是一種無源型汽車牌照智能識(shí)別方法,能夠在無任何發(fā)送車牌信號(hào)的車載發(fā)射設(shè)備情況下,對(duì)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)車輛或靜止?fàn)顟B(tài)車輛的車牌號(hào)碼進(jìn)行非接觸性信息采集并實(shí)時(shí)智能識(shí)別。與間接法識(shí)別系統(tǒng)相比,,這種系統(tǒng)節(jié)省了設(shè)備安置及大量資金,從而提高了經(jīng)濟(jì)效益;其次,由于采用了的計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù),所以可提高識(shí)別速度,較好地解決實(shí)時(shí)性問題;再次,它是根據(jù)圖像進(jìn)行識(shí)別,所以通過人的參與可以解決系統(tǒng)中的識(shí)別錯(cuò)誤,而其他方法是難以與人交互的。茌平停車場收費(fèi)系統(tǒng)價(jià)格儀器誤差是指由于使用的儀器本身不夠精密所造成的測定結(jié)果與實(shí)際結(jié)果之間的偏差,如使用未經(jīng)校正的容量瓶、移液管、砝碼、天平等造成的誤差叫做儀器誤差。誤差有很多種,簡單介紹一下:由于使用的測量方法不完善,理論依據(jù)不嚴(yán)密,對(duì)某些經(jīng)典測量方法做了不適當(dāng)?shù)男薷暮喕a(chǎn)生的誤差,即凡是在測量結(jié)果的表達(dá)式中沒有得到反映的因素,而實(shí)際上這些因素又起作用時(shí)所引起的誤差,我們又稱為理論誤差。由儀器,儀表本身及其附件所引入,出于儀器的電氣或機(jī)械性能不完善所產(chǎn)生的誤差。

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山東安勝智能科技有限公司
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  • 山東 濟(jì)南
  • 有限責(zé)任公司(自然人獨(dú)資)
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