強制性傳播：廣告道閘安裝在小區(qū)出入口，是人們出入的主要場所。從人的生理反應來看，道閘對車主和業(yè)主都是開放的，觀眾一定會注意到前面的活動空間，以安全通行，所以道閘起到了強制性傳播的作用。重現性高小區(qū)的出入口設置了道閘，業(yè)主每次進出都要看一看，大大增加了廣告的曝光頻率，讓觀眾對廣告的內容有了深刻的印象，也必然會在觀眾心中留下深刻的記憶與認同，從而更好地了解企業(yè)和產品!

伴隨著城市汽車擁有量的增加，使得越來越多的小區(qū)需要安裝停車場報警器來維護小區(qū)、停車秩序，市場，無論是商超、娛樂場所，還是社區(qū)、學校，都可以安裝，使廣告信息能夠廣泛傳播，從而達到全區(qū)統(tǒng)一投放的效果。

產品包含：各種款式智能道閘，智能通道閘，一卡通收費系統(tǒng)，手持收費系統(tǒng)，全智能泊車管理系 統(tǒng).所有的產品物美，完善產品質量，給單位樹立良好的形象。 注：可更換曲臂桿，換柵欄桿。 我公司道閘出廠時均已調試到較佳，朋友們買回去只需要固定好機箱，裝上桿，接通220V電源就可以正常使用。 閘桿1-6米可選，請留言閘桿的長度。

安裝調試地感線圈
為了使檢測器工作在佳狀下，線圈的電感量應保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數與周長有著重要關系。周長越小，匝數就越多。由于道路下可能埋設有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質，這些都會對線圈的實際電感值產生很大影響，所以上表數據僅供用戶參考。在實際施工時用戶應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值來確定施工的實際匝數，只要線圈的終電感值在合理的工作范圍之內(如在100uH300uH之間)。
在繞制線圈時，要留出足夠長度的導線以便連接到環(huán)路感應器，又能中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會引入干攏，使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長度一般不應超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短。

線圈埋設要用切路機在路面上切出槽來。在四個角上進行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后，將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。在線圈的繞制過程中，應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值，并確保線圈的電感值在在100uH300uH之間。否則，應對線圈的匝數進行調整。
安裝固定

道閘又稱擋車器，是用于道路上限制機動車行駛的通道出管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、管理車輛通道，用于管理車輛的出入。
電動道閘可單通過無線遙控實現起落桿，也可以通過（即IC管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)，入場取卡放行，出場時，收取后自動放行車輛。

道閘媒體表現方式豐富多彩，特別是道閘廣告，燈箱廣告的發(fā)展，便道閘媒體更具有自己的特征，并且這些道閘媒體還有美化市容的作用，這些廣告與市容渾然一體的效果，往往使消費者很自然地接受了廣告。

道閘媒體一方面能夠依據區(qū)域的特點選擇廣告方式，如在商業(yè)樓、停車場、公園、社區(qū)選擇不一樣的廣告表現方式，并且道閘媒體也能夠依據某區(qū)域消費者的共同心理特征、風俗習慣來設置;另一方面，道閘媒體可為經常在此區(qū)城內活動的固定消費者提供反復的傳播，使其印象加強。