電動道閘可單通過遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)。

據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。

道閘雷達(dá)常見故障：

設(shè)備電壓不穩(wěn)定，一般常見道閘都是12V輸出，但是在道閘運行過程中有可能輸出不穩(wěn)定，我司建議道閘雷達(dá)使用單供電。

人站在前方綠燈不亮，可能雷達(dá)設(shè)置了人車區(qū)分模式

安裝后綠燈常亮，不落桿?？赡芾走_(dá)檢測區(qū)域出現(xiàn)新增強(qiáng)反射物，需要將其移除雷達(dá)區(qū)域或者重新學(xué)習(xí)。

道閘雷達(dá)常見故障及排查方法
車輛誤判
2.1 調(diào)整雷達(dá)參數(shù)
在遇到車輛誤判問題時，可以調(diào)整雷達(dá)的靈敏度參數(shù)，提高其識別的準(zhǔn)確性，從而減少誤判的概率。
2.2 清理車輛鏡面
如果車輛鏡面被雨水或者灰塵覆蓋，也容易導(dǎo)致誤判。此時需要清理車輛鏡面以其干凈。
2.3 更換雷達(dá)設(shè)備
如果以上兩種方法都不能解決問題，那么有可能是雷達(dá)設(shè)備本身的問題。此時需要更換雷達(dá)設(shè)備或者尋求維修人員維修。

道閘門無法起落

（1）檢查有無電、保險管有無燒毀，如果保險絲溶斷了，要做全面檢查。

（2）拔掉地下電纜插頭，用萬用表Rx1擋，測量電機(jī)紅、白、黃三條引線是否相通，再用R×10K檔測量與其它的線是否有一定的電阻；紅、白、黃三條電機(jī)線不通（電阻無窮大），再檢測機(jī)尾接線盒里的紅、白、黃色，若相通，說明地下電纜中紅、白、黃斷路；不相通，再拆開機(jī)罩，在門排與機(jī)頭連接的插頭處再測這三條線，若相通，說明從門排端起至傳達(dá)室的線斷；若還是不通，則測量電機(jī)定子線圈是否斷路。

（3）電機(jī)良好還是不能開關(guān)，則測量藍(lán)、綠、灰色三條限位信號線是否短路，因為道閘門到位自動停止是通過限位傳感器K1、K2感應(yīng)，假如K1、K2兩只傳感器同時短路，也相當(dāng)于門在開門是限位了，關(guān)門也限位了造成的不能開關(guān)。

（4）電機(jī)線、信號線良好，還是不能開關(guān)，說明控制盒有故障，需要維修或更換控制盒。

道閘能開關(guān)但不能停機(jī)

能開關(guān)說明電機(jī)線紅、白、黃三條線沒有問題，信號線沒有短路，通常原因是限位信號沒有送到控制器或控制器限位功能損壞導(dǎo)致的，需要維修控制器。

道閘閘桿到位不停

（1）控制盒一插電就自動運行，說明是控制盒內(nèi)可控硅損壞。

（2）用手搖柄把閘桿搖到關(guān)位或開位，用萬用表測關(guān)位或開位的輸出電壓無變化，則是霍爾開關(guān)到位不導(dǎo)通。

（3）打開道閘門，用表測量光電開關(guān)的正負(fù)電壓，如果不存在電壓，則說明霍爾開關(guān)與失制盒插件接觸不好。

道閘門維修小技巧
順藤摸瓜
順著電路的某一輸入口或輸出口，逐漸理清該系統(tǒng)電路的連接關(guān)系及控制方式。例如：某電路主控板右電機(jī)關(guān)門無輸出，造成關(guān)門運行異常，檢測時，先用交流電壓檔測量出那端無關(guān)門輸出電壓，再由此端子找出與其相連的控制繼電器，接著測量該繼電器線圈兩端是否加有相應(yīng)的控制電壓。如無，則可由線圈控制端找到前級控制電路。依此類推，則可找出故障元件，并予以排除。

道閘門維修小技巧
仙人指路

即在電路中的某些端點，如CPU輸入口、光耦輸出端、驅(qū)動三極管、集電極等。人為加入低（或高）電平控制信號或開關(guān)信號，看相關(guān)電路的狀態(tài)變化，并由此確定故障范圍，找出損壞元件，予以更換排除。

道閘門維修小技巧
移花接木

在實際維修工作中，有時所帶配件不齊，找出故障元件也無法更換，因此往往需要具備一些應(yīng)急處理能力，必要時可以舍棄某些輔助功能而確保主要動能的正常運行；或者移花接木，利用手中元件自制一些功能電路，用以取代電路中的故障部分，以此來恢復(fù)道閘門的正常功能運行。