關鍵詞 |
濟陽縣本地道閘,道閘,萊蕪道閘,昌邑市停車場道閘 |
面向地區(qū) |
全國 |
類型 |
道閘 |
道閘的機芯是影響道閘系統(tǒng)度和穩(wěn)定的關鍵因素,選購時一定要加以注意選擇。好是選用一體化機芯結構,這樣可以避免因彈簧拉斷而引起的,同時安裝調試更加簡單方便。查看道閘主板是否有電路自檢、防雷、時間保護等功能,這些功能決定了道閘是否能在一定負載范圍內自適應運行,在外界環(huán)境溫度、負載變化因素影響下穩(wěn)定運行。停車場系統(tǒng)和其他設備不同,它是一天24小時不間斷地工作,所以,如果使用不當或者保養(yǎng)不好的話,就會很容易出現而影響其使用壽命。
自動道閘主要結構
箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房,再經兩小時以上熱融等表面處理流程,以獲得的耐風雨,耐擦洗,抗紫外線,不褪色的性能。
一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱,變矩機構,主軸支承,主托架等四大件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經大型數控加工中心一次性加工成形,大大減少了內部零件數量,大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質的一致性。該項工藝在同類產品中,了高質、優(yōu)價道閘機量產之先河。
變頻電機:釹鐵硼稀土永磁同步變頻調速自編碼電機。電機的轉速可以跟隨輸入頻率的變化而變化,在轉速大幅度變化時轉矩卻恒定。在功率、轉速相同的情況下與其它常用電機比較其起動沖擊電流與體積均小,但其轉矩卻是其它電機的2至3倍,并且在電機長時間堵轉時,電機的工作電流不會上升。因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn),可控制開閘(或關閘)耗時,理論度達到1/1000秒,而且任何情況下電機也絕不會損壞(不包括過壓使用情況)。
行程控制系統(tǒng):編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構,取締了現有的機械、光電、電磁等一切行程開關,做到了行程自動學習、記憶、修復。也就沒有了任何需要調節(jié),維護以及可能損壞的部件了。
力矩平衡機構:采用特的平衡機構,僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關節(jié)的曲臂欄桿。
電氣控制單元:采用微芯片為核心的高可靠性,高度集成化控制系統(tǒng)。內部除已集成紅外編碼控制器,氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機驅動控制器,閘機運動位置控制器,電源系統(tǒng)以及高頻頭。
選配裝置:壓力電波防砸車裝置、遙控裝置、紅外線檢測保護裝置或地感檢測保護裝置、ID/IC卡智能停車場管理系統(tǒng)等配置。
道閘的工作原理
道閘控制板根據操作指令控制電機進行正向反轉;電機帶動減速機輸入軸轉動;減速機在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180°的上下轉動;減速機搖臂通過下關節(jié)軸承、連桿、上關節(jié)軸承帶動主軸驅動臂在后半周90°范圍內作上下運動;主軸驅動臂驅動與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90°范圍內作升降運動。
如果是人工控制道閘通過目測就可以決定道閘的升降高度;如果是自動道閘,那么自動道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應支架上的垂直位霍爾傳感器來控制;同樣,水平位由水平位磁鐵感應水平位霍爾傳感器進行控制。
道閘的安裝方法
安裝位置的選擇
根據客戶的要求確定道閘的安裝位置,應注意以下幾方面的要求:
1.安裝位置要能使道閘擋桿在垂直和水平的夾角內運行。
2.如果不做安裝基礎,安裝面就要能牢固的固定箱體,使擋桿能穩(wěn)定的運行。
3.如果做安裝基礎,建議用快干水泥做,安裝基礎不小于800*800*150MM安裝面水平。
道閘安裝孔位的確定
1.安裝孔位可以在安裝面上按以下尺寸確定。
2.安裝孔位的確定也可以將道閘箱體放于安裝面上,通過箱體的安裝孔位在安裝面上做標記。
電源線鋪設:將電源線從電源處鋪設至道閘箱體內,電源線的規(guī)格為 RVV3×1.5mm?或更大規(guī)格。
道閘外部維護保養(yǎng)
目前市面上的道閘都是由304不銹鋼做成,這種材質具有防銹、堅固耐用的特點。清理頻率可定為一周一次:主要是外表清潔,去掉銹斑點,用軟布和化石粉將機箱外表擦亮,涂上防銹油,剛涂上的防銹油不要用手擦,等3-5小時自然烘干即可手接觸,否則會破壞表面防銹的效果。
內部機芯保養(yǎng)
道閘的機芯作為機器的心臟部分,一定要保養(yǎng)好。保養(yǎng)頻率一般為每月保養(yǎng)一次:打開上蓋切斷電源,清潔表面灰塵,將傳動部分先清潔后加黃油或高濃度機油進行潤滑處理。檢查各緊固件是否有松動情況,將各緊固件擰緊,檢查易損件的磨損情況,如果發(fā)現磨損程度超過規(guī)定的部件要及時進行更換,檢查定位臂與定位盤是否有超過3mm以上間隙,如有則及時更換,電磁閥閥芯內適量加黃油或機油,使電磁閥在左右運動是減少阻力,得到潤滑,但是不能加太多,不然會適得其反。
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遇阻反彈(壓力電波防砸) :閘桿在下落過程中,若遇到外力阻擋后,便會自動起桿,減免因失誤帶來的損傷,地感防砸:閘桿在下落過程中,如接收到地感信號后,便會自動起桿,觸發(fā)期間不落桿,待地感信號恢復后,閘桿自動下落,確保安全。lhgygsdzh47 電機,(或者采用液壓)傳動機構,平衡裝置,機箱,閘桿支架,閘桿等部分組成。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數量的日益劇增,對道閘的需求量也越來越大,對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯,離合裝置,智能防抬功能,遇阻返回裝置,。道閘由減速箱升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)
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一、有動力和無動力
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第二種就是機械傳動(無動力驅動),一邊起桿一邊翻轉。采用機械運行方式,每個部件單做工,安裝和維護都比較簡單,起桿速度比電機驅動的快2秒左右,假如某個葉片出現問題,也不會影響整機運作。有動力以安全見長,但穩(wěn)定性稍差;無動力有穩(wěn)定性優(yōu)勢,防風能力稍弱;
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