關(guān)鍵詞 |
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
三、彎道安裝
彎道安裝停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)時(shí),車(chē)行方向指向彎道的外側(cè),所以停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)安裝在車(chē)道外圍一側(cè),這么車(chē)輛駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域時(shí),停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)就能拍到比較正的車(chē)牌相片。
四、地庫(kù)安裝
當(dāng)需求在地《規(guī)劃》提出215年鋼鐵工業(yè)單位工業(yè)增加值能耗和化碳排放下降18%,該目標(biāo)國(guó)家提出的16%的目標(biāo),但低于工業(yè)行業(yè)2%的目標(biāo)。其實(shí),我國(guó)鋼鐵工業(yè)節(jié)能已處于較為的水平,節(jié)能潛力相對(duì)其他工業(yè)行業(yè)較小,實(shí)現(xiàn)下降18%的目標(biāo),任務(wù)仍十分艱巨,著力提高附加值和推進(jìn)節(jié)能減排。相反,《規(guī)劃》提出噸鋼排放量降低39%,折合成排放總量相當(dāng)于比21年下降了27%,遠(yuǎn)國(guó)家提出的8%的目標(biāo),則是因?yàn)槲覈?guó)鋼鐵工業(yè)燒結(jié)脫硫剛起步,脫硫率低,脫硫潛力大。庫(kù)安裝停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)時(shí),需求遵循如下準(zhǔn)則:
停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝在地庫(kù)坡道上面水平路面上,出口的停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝在地庫(kù)坡道下面的水平地面上。能夠防止當(dāng)一體機(jī)無(wú)法識(shí)別車(chē)牌,造成道閘不能抬桿時(shí),車(chē)輛只能停在地庫(kù)坡道上的疑問(wèn)。
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