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濱州車輛識別,手機支付停車系統(tǒng),無人值守車場,停車場系統(tǒng) |
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智能車牌識別系統(tǒng)的出現(xiàn)不僅解決了傳統(tǒng)停車系統(tǒng)解決不了的問題,還增加了傳統(tǒng)停車系統(tǒng)沒有的功能,做到了傳統(tǒng)停車系統(tǒng)無法做到的。
智能車牌識別系統(tǒng)一般是由云停車出入攝像機、智能道閘、智慧網(wǎng)關(guān)、停車管理服務(wù)器、云平臺軟件等部分組成。系統(tǒng)能根據(jù)各種場所的建筑物的管理要求,對車庫(場)的車輛通行口實施自動識別出入控制、監(jiān)視、停車引導(dǎo)、停車計費、及設(shè)備自動化管理等綜合服務(wù),成為停車場防盜系統(tǒng)的有機組成部分。它實現(xiàn)了車輛快速自動識別進場,快速停車,快速找車,快速繳費等一系列完整的,全自動化的功能。
車牌識別技術(shù)是融合圖像識別、云計算等多種技術(shù),在停車場中用于對車輛身份的識別。
車牌識別停車場系統(tǒng)安裝方案定位
一、安裝位置與環(huán)境選擇
所有環(huán)境相機安裝位置,都以車在相機4-6米之間,寬度大小在120-160之間。在相機中顯示為平行狀態(tài)。
1、標準車道無彎角時確定車牌識別區(qū)在4-5米區(qū)間段內(nèi);
2、彎角過大時需要判斷角度時,判斷的平行度,判斷轉(zhuǎn)正之后車牌識別的識別距離為4-5米;
3、平行角度不能大于15度;斜面角度不能大于45度;
4、路面單個寬度不能超過4.5米;
5、現(xiàn)場環(huán)境注意雨水井蓋及防護欄;
6、車牌識別的方向及位置盡量避開類似的物件;
7、當出現(xiàn)無法避開的環(huán)境時將護欄涂成與周圍環(huán)境同一顏色。
二、非標環(huán)境下車牌識別安裝位置的判定
1、對于左轉(zhuǎn)車道攝像機安裝在行駛方向的右側(cè)
2、對于右轉(zhuǎn)車道攝像機安裝在行駛方向的左側(cè)
3、對于左右轉(zhuǎn)行駛方向車道,左右需各安裝一臺攝像機
4、相機需安裝于外彎,確保平行度
車牌識別停車場管理系統(tǒng)就是在控制器那里增加高清車牌識別儀,對過往車輛通過車牌識別來實現(xiàn)車輛身份的自動識別和自動收費。這種系統(tǒng)的好處就是過往車輛在通過出時無需停車,可以提高出的車輛通行效率。車牌識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費通行車輛),建設(shè)無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗,省時省工。還可以支持支付寶等快捷支持,自動放行,出口收費確認放行。還可以有效防止一卡多用,一位多車。有效的管理。真正的實現(xiàn)一位一車、一車一位。
車牌識別管理系統(tǒng)則對于是否滿足識別有一定的要求,在車身沒有擺正情況下,大角度的識別有一定的難度,因而車牌識別管理系統(tǒng)對于場地有一定的要求,需要保正車身進入出有一定的距離。
智能車牌識別系統(tǒng)
一般是由云停車出入攝像機、智能道閘、智慧網(wǎng)關(guān)、停車管理服務(wù)器、云平臺軟件等部分組成。系統(tǒng)能根據(jù)各種場所的建筑物的管理要求,對車庫(場)的車輛通行口實施自動識別出入控制、監(jiān)視、停車引導(dǎo)、停車計費、及設(shè)備自動化管理等綜合服務(wù),成為停車場防盜系統(tǒng)的有機組成部分。它實現(xiàn)了車輛快速自動識別進場,快速停車,快速找車,快速繳費等一系列完整的,全自動化的功能。
車牌識別技術(shù)是融合圖像識別、云計算等多種技術(shù),在停車場中用于對車輛身份的識別。
傳統(tǒng)IC/ID取卡票的方式雖然看似一個簡單的動作,當車流量較大時就會造成停車場出的擁堵,給人們停車帶來不便,浪費大量的停車時間;停車場票箱內(nèi)卡容量有限,需要停車場管理人員不停地往票箱內(nèi)放置卡片,而對于車主來說,由于卡片的保存不當,丟卡的現(xiàn)象時常出現(xiàn),一旦卡片丟失,整個停車記錄就無法核對,給停車場管理帶來一些麻煩。
當車牌識別應(yīng)用在停車場系統(tǒng)中,會給停車場帶來更多便捷:對于一些固定場所,管理人員只需要提前將車輛信息錄入到系統(tǒng)中,當車輛進出停車場時,停車場道閘就可實現(xiàn)自動開閘功能,而對于一些外來車輛,需要有人工管理車輛的進出,這樣就了車輛的停放安全。對于一些像商業(yè)中心大型停車場來說,可以把處設(shè)置為只要能夠識別到車輛的信息都可以允許車輛進入停車場,而在出場時由人工根據(jù)進場信息就行收費放行,這樣處就無需人員管理,車輛自動進入停車場。
自動識別停車場系統(tǒng)選購注意事項:
1、車牌識別系統(tǒng)的穩(wěn)定性能:
隨著車牌識別系統(tǒng)產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升,暢熒智能小編認為,整合早就不是重要的話題,現(xiàn)階段需要注意的反而是“穩(wěn)定度”。穩(wěn)定度的定義是:在一個既定的車速范圍內(nèi),不會讓達到的準確度,因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過大的誤差。
2、軟硬件架構(gòu):
車牌識別系統(tǒng)除了以上兩點外,辨識既然是“系統(tǒng)”,當中軟硬件架構(gòu)的好壞,當然會影響“呈現(xiàn)的結(jié)果”。至于什么樣的軟件跟硬件,適合什么樣的環(huán)境,這就因環(huán)境而異,因為不同的應(yīng)用環(huán)境,對于辨識率的要求未必相同,而這就靠經(jīng)驗累積。
3、系統(tǒng)實測識別率:
幾乎每家都宣稱擁有高辨識率,但為了避免事后因為雙方對產(chǎn)品認知有差異,而將運作不良的責任互相推托,用戶在采購辨識系統(tǒng)時,不妨要求實地測試,而且測試時間超過兩個禮拜,比較能判斷辨識結(jié)果是否“言過其實”。因為系統(tǒng)現(xiàn)場是一個多變的環(huán)境,兩個禮拜應(yīng)該可以對于場域可能影響辨識率的情形,大約掌握了八成,如果只是測、甚至幾個小時,是無法了解的。
車牌識別系統(tǒng)是利用視頻流的自動識別算法,無需地感觸發(fā),對車輛進行抓拍、號牌識別,當車輛進入小區(qū)時,自動識別算法自動抓拍車輛照片并識別號碼,將號碼,顏色,特征數(shù)據(jù),入場時間信息等傳記錄下來,車輛可無障礙出入停車場,為用戶提供了一種嶄新的服務(wù)模式。
系統(tǒng)自動識別進入小區(qū)車輛的號碼和特征,驗證用戶的合份,自動比對庫,自動報警,并可對整個停車場情況進行和管理,包括出管理,內(nèi)部管理,采集,存儲數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài),以便管理員進行,維護,統(tǒng)計,查詢和打印報表等工作。車輛出入小區(qū),完全處于系統(tǒng)之下,使小區(qū)的出入,收費,防盜,車位管理完全智能化、自動化并具有方便快捷,安全可靠的優(yōu)點。
什么是車牌識別系統(tǒng)?
在現(xiàn)代停車場管理中,停車場管理系統(tǒng)涉及管理的各個方面,其中車輛管理是重要的方面。特別是對于的停車場和庭院,要求實時嚴格管理各種車輛,嚴格其進入時間,登記和識別各種車輛(包括內(nèi)部車輛和外部車輛)。如果它們是內(nèi)部車輛,則應(yīng)正常釋放。如果它們是外部車輛,則需要對其進行記錄,檢查后進行釋放或阻止。安裝了車牌識別后,將所有車輛的信息都輸入到數(shù)據(jù)庫中,車輛就可以自行進出。在大型中,有許多車輛進出。例如,手動判斷每輛車,這是費時的并且不利于管理和查詢。安全工作困難而效率低下。為了改善與現(xiàn)代停車場和庭院不相適應(yīng)的管理模式,有必要盡快實現(xiàn)停車輛管理工作的自動化和智能化。車牌識別是以計算機網(wǎng)絡(luò)的形式進行管理,以便更有效的所有出的車輛。
廣告道閘能用多久?
廣告道閘能用多久:
1、機箱結(jié)實耐用、防水,可適用戶外環(huán)境下使用。
2、外形簡潔,擁有視角的廣告燈箱與翻板廣告位。翻板可拆卸,易換畫面,操作簡單。
3、廣告燈箱和翻板廣告裝配有LED燈帶,采用白天關(guān)燈,夜間開燈,可調(diào)時間段控制,節(jié)能省
廣告道閘能用多久:
1、機箱結(jié)實耐用、防水,可適用戶外環(huán)境下使用。
2、外形簡潔,擁有視角的廣告燈箱與翻板廣告位。翻板可拆卸,易換畫面,操作簡單。
3、廣告燈箱和翻板廣告裝配有LED燈帶,采用白天關(guān)燈,夜間開燈,可調(diào)時間段控制,節(jié)能省電。
4、集光、電、機械控制于一體,操作靈活、方便,使用、可靠。
5、多種控制方式,可供用戶選擇,既可外接控制盒按鈕實行對道閘升、降、防風、停的手動控制,也可選擇遙控裝置,對道閘的運行進行遠距離控制。
道閘又稱擋車器,是用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場系統(tǒng)管理車輛通道,用于管理車輛的出入。電動道閘可單通過無線遙控實現(xiàn)起落桿,也可以通過停車場管理系統(tǒng)(即IC管理系統(tǒng))實行自動管理狀態(tài),入場取卡放行車輛,出場時,收取停車費后自動放行車輛?,F(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口,來管理車輛的出入。電動道閘可單通過遙控實現(xiàn)起落桿,也可以通過停車場管理系統(tǒng)(即IC管理系統(tǒng))實行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等90度曲桿。