車(chē)牌識(shí)別能夠在公路環(huán)境中全天候工作1、能夠如在公路環(huán)境中均全天候工作，能適于早晨、黎明、黎明、晴天、多云、陰天雷雨五天若干條件。2、那恰是現(xiàn)今車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)無(wú)法投入使用總之原因。3、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)當(dāng)在實(shí)驗(yàn)室理想狀態(tài)下以也已取得了為較佳的的成績(jī)，而且當(dāng)從實(shí)際工程中會(huì)面臨大多數(shù)問(wèn)題，鑒于受大自然條件影響，識(shí)別率不太可能得到許可。4、車(chē)牌字符和識(shí)別是ＬＰＲ系統(tǒng)之中重要總之重要組成部分，因此漢字識(shí)別便是字符識(shí)別之中或者說(shuō)例如課題所在區(qū)域。5、仍舊由于目前市面上當(dāng)以有多樣漢字識(shí)別軟件出售，所以這些即便由于在我看來(lái)標(biāo)準(zhǔn)印刷文本有較高的的識(shí)別率，對(duì)嚴(yán)重污染、變形、模糊、傾斜的的灰度字符，特別是于車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)當(dāng)中提取或者說(shuō)車(chē)牌漢字字符，不能給出滿意在我看來(lái)結(jié)果。

道閘和控制機(jī)的安裝位置道閘和控制機(jī)(讀卡設(shè)備)的安裝位置相當(dāng)關(guān)鍵,因?yàn)檫@涉及到用戶使用是否方便的問(wèn)題.一般來(lái)說(shuō)道閘跟控制機(jī)之間的距離不能少于2.5米,距離太近可能會(huì)造成有的車(chē)輛在刷卡時(shí)車(chē)頭碰到閘桿,建議距離為3.5米。車(chē)道的寬度也是道閘和控制機(jī)安裝的一個(gè)考慮因素,車(chē)道的寬度不要小于3米,過(guò)窄會(huì)影響車(chē)輛出入的通暢,建議寬度為4.5米。

道閘系統(tǒng)是采用非接觸式智能技術(shù)，研制開(kāi)發(fā)的智能系統(tǒng)，與其它系統(tǒng)相比較，其優(yōu)勢(shì)在于：1.智能感應(yīng)：系統(tǒng)采用非接觸式智能卡，又稱射頻卡，成功的解決了一卡多用、保密、無(wú)磨損、操作簡(jiǎn)便等多種問(wèn)題，大大提高了系統(tǒng)的實(shí)用性。2.擴(kuò)容方便：計(jì)算機(jī)與智能擺閘采用RS485總線通訊，因此擴(kuò)容方便。即當(dāng)安裝了相應(yīng)的控制系統(tǒng)后，根據(jù)需要，若須增加智能擺閘數(shù)量，硬件僅須增加相應(yīng)的智能擺閘，軟件對(duì)新增設(shè)備進(jìn)行設(shè)置即可。3.脫機(jī)運(yùn)行：智能擺閘不僅可與計(jì)算機(jī)連網(wǎng)運(yùn)行，而且還可以脫機(jī)工作。濟(jì)南門(mén)禁門(mén)禁系統(tǒng)下載的參數(shù)，自動(dòng)判斷IC卡是否有效，決定是否開(kāi)閘，并把開(kāi)閘記錄存于存儲(chǔ)器中。4.可隨意配用智能讀卡部分，采用光學(xué)原理控制轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)所接收的信號(hào)延時(shí)沒(méi)有要求，轉(zhuǎn)過(guò)后立即復(fù)位；斷電落桿/手動(dòng)落桿可選。5.控制主辦帶有RS485通訊接口，可擴(kuò)展成通過(guò)軟件直接控制擺閘工作，便于大型通道系統(tǒng)集中統(tǒng)一管理和控制。6.具有計(jì)數(shù)功能，通過(guò)外接條屏顯示可方便管理人流量。