5年
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本地車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng),萊蕪車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng),小區(qū)車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng),小區(qū)車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng) |
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電子顯示屏
安裝在入口,用來(lái)顯示停車(chē)場(chǎng)車(chē)位實(shí)時(shí)狀況和車(chē)輛信息,如剩余車(chē)位等。
管理電腦安裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)軟件、車(chē)輛管理軟件,起到控制管理,存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的作用。
道閘不開(kāi):車(chē)牌識(shí)別通過(guò),道閘門(mén)不開(kāi)
A、檢查開(kāi)閘接線(xiàn)端子是否接牢;
B、檢查開(kāi)閘接線(xiàn)端子是否有開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出,若無(wú),則道閘控制繼電器壞,更換控制機(jī)控制板;
C、若仍不能開(kāi)閘,檢查道閘是否死機(jī)。
顯示屏的LED不顯示
A、檢查L(zhǎng)ED電源是否正常;B、檢查L(zhǎng)ED芯片是否正常。
無(wú)語(yǔ)音提示聲檢查語(yǔ)音芯片;B、檢查電位器。
道閘上下運(yùn)動(dòng)或經(jīng)常轉(zhuǎn)過(guò)頭A、檢查限位開(kāi)關(guān);B、檢查CPU;C、檢查限位開(kāi)關(guān);D、檢查斷電開(kāi)關(guān)。
點(diǎn)擊軟件監(jiān)控界面中〖開(kāi)閘〗按鈕,道閘不開(kāi)啟,但用手動(dòng)按鈕可以開(kāi)閘。可能原因:①讀卡機(jī)內(nèi)“控制開(kāi)關(guān)”沒(méi)有短接(出廠時(shí)均為斷開(kāi)的,處于脫機(jī)工作狀態(tài),與電腦聯(lián)網(wǎng)控制時(shí),須短接處于聯(lián)機(jī)狀態(tài));②電腦與讀卡機(jī)不能正常通訊,控制器接收不到開(kāi)閘命令。(檢查電腦串口的聯(lián)接是否正常,參數(shù)設(shè)置是否正確
電腦不穩(wěn)定,系統(tǒng)經(jīng)常出錯(cuò),操作軟件時(shí)易死機(jī)
A.重裝操作系統(tǒng)。
B.CPU風(fēng)扇是否壞、機(jī)箱內(nèi)溫度是否正常。
C.查看電腦內(nèi)的車(chē)輛記錄是否太多。
停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)核心組成設(shè)備是什么?
停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)有這么多的功能,其組成的部分有那些呢?
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)在原有停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備組成基本一樣,智能道閘、道閘控制機(jī)(票箱)、地感線(xiàn)圈、車(chē)輛檢測(cè)器、電子顯示屏、崗?fù)ぁ⒈O(jiān)控?cái)z像機(jī)、停車(chē)場(chǎng)管理電腦組成。其大的區(qū)別是在于視頻識(shí)別、免取卡,這就要求停車(chē)場(chǎng)的監(jiān)控?cái)z像機(jī),道閘控制機(jī)有了更高的功能要求。
閘桿下落時(shí)閘桿底部碰到物體,橡膠氣管受壓變形,內(nèi)部密封的氣體將壓力傳至壓力波開(kāi)關(guān)傳感器,壓力傳感器檢測(cè)到有壓力時(shí),輸出信號(hào)至道閘控制桿,閘桿自動(dòng)升起,防止閘桿自動(dòng)下落造成事故。當(dāng)物體離開(kāi)后,橡膠管形狀恢復(fù)正常,閘桿重新下落。
紅外線(xiàn)防砸
這種方式是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線(xiàn)對(duì)射裝置,在道閘桿下落過(guò)程中,如果有車(chē)輛駛?cè)耄t外線(xiàn)受阻,就會(huì)發(fā)出信號(hào)驅(qū)動(dòng)道閘桿自動(dòng)升起,反應(yīng)比較迅速。
紅外線(xiàn)防砸裝置的缺點(diǎn):受震動(dòng)影響較大,易導(dǎo)致兩側(cè)光柵無(wú)法對(duì)焦,另外紅外線(xiàn)的對(duì)射范圍小,而且很容易受到雨雪天氣的干擾。
地感線(xiàn)圈防砸
很多停車(chē)場(chǎng)的出入口,會(huì)埋兩道地感線(xiàn)圈,都是用于檢測(cè)車(chē)輛的,原理相同,但是功能上有分工。
道線(xiàn)圈叫觸發(fā)線(xiàn)圈,埋設(shè)于收費(fèi)島頭位置,當(dāng)檢測(cè)到有車(chē)輛通過(guò)時(shí),發(fā)出信號(hào)給道閘里的車(chē)輛檢測(cè)器,抬桿,放行。
第二道線(xiàn)圈叫防砸線(xiàn)圈,埋設(shè)于閘桿正下方,當(dāng)檢測(cè)到有車(chē)輛時(shí),發(fā)出信號(hào)給道閘里的車(chē)輛檢測(cè)器,阻止閘桿下落砸到車(chē)輛,信號(hào)消失才會(huì)落桿。
現(xiàn)在也有只埋一道線(xiàn)圈的,只做車(chē)輛檢測(cè)或者防砸,如果埋兩道線(xiàn)圈,要注意不能挨得太近(至少1.5米以上),否則會(huì)造成信號(hào)串?dāng)_。
主營(yíng)行業(yè):車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng) |
公司主營(yíng):車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),電動(dòng)伸縮門(mén) 人臉識(shí)別,道閘 崗?fù)?通道閘,旗桿 LED顯示屏--> |
主營(yíng)地區(qū):山東 |
企業(yè)類(lèi)型:個(gè)體經(jīng)營(yíng) |
公司成立時(shí)間:2021-01-12 |
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)+貿(mào)易型 |
公司郵編:250100 |
公司電話(huà):400-1191521 |
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