關(guān)鍵詞 |
無人值守車場(chǎng),柵欄道閘,起落桿,擋車器 |
面向地區(qū) |
車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)安裝方案定位
一、安裝位置與環(huán)境選擇
所有環(huán)境相機(jī)安裝位置,都以車在相機(jī)4-6米之間,寬度大小在120-160之間。在相機(jī)中顯示為平行狀態(tài)。
1、標(biāo)準(zhǔn)車道無彎角時(shí)確定車牌識(shí)別區(qū)在4-5米區(qū)間段內(nèi);
2、彎角過大時(shí)需要判斷角度時(shí),判斷的平行度,判斷轉(zhuǎn)正之后車牌識(shí)別的識(shí)別距離為4-5米;
3、平行角度不能大于15度;斜面角度不能大于45度;
4、路面單個(gè)寬度不能超過4.5米;
5、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境注意雨水井蓋及防護(hù)欄;
6、車牌識(shí)別的方向及位置盡量避開類似的物件;
7、當(dāng)出現(xiàn)無法避開的環(huán)境時(shí)將護(hù)欄涂成與周圍環(huán)境同一顏色。
二、非標(biāo)環(huán)境下車牌識(shí)別安裝位置的判定
1、對(duì)于左轉(zhuǎn)車道攝像機(jī)安裝在行駛方向的右側(cè)
2、對(duì)于右轉(zhuǎn)車道攝像機(jī)安裝在行駛方向的左側(cè)
3、對(duì)于左右轉(zhuǎn)行駛方向車道,左右需各安裝一臺(tái)攝像機(jī)
4、相機(jī)需安裝于外彎,確保平行度
智能車牌識(shí)別系統(tǒng)
一般是由云停車出入攝像機(jī)、智能道閘、智慧網(wǎng)關(guān)、停車管理服務(wù)器、云平臺(tái)軟件等部分組成。系統(tǒng)能根據(jù)各種場(chǎng)所的建筑物的管理要求,對(duì)車庫(場(chǎng))的車輛通行口實(shí)施自動(dòng)識(shí)別出入控制、監(jiān)視、停車引導(dǎo)、停車計(jì)費(fèi)、及設(shè)備自動(dòng)化管理等綜合服務(wù),成為停車場(chǎng)防盜系統(tǒng)的有機(jī)組成部分。它實(shí)現(xiàn)了車輛快速自動(dòng)識(shí)別進(jìn)場(chǎng),快速停車,快速找車,快速繳費(fèi)等一系列完整的,全自動(dòng)化的功能。
車牌識(shí)別技術(shù)是融合圖像識(shí)別、云計(jì)算等多種技術(shù),在停車場(chǎng)中用于對(duì)車輛身份的識(shí)別。
傳統(tǒng)IC/ID取卡票的方式雖然看似一個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作,當(dāng)車流量較大時(shí)就會(huì)造成停車場(chǎng)出的擁堵,給人們停車帶來不便,浪費(fèi)大量的停車時(shí)間;停車場(chǎng)票箱內(nèi)卡容量有限,需要停車場(chǎng)管理人員不停地往票箱內(nèi)放置卡片,而對(duì)于車主來說,由于卡片的保存不當(dāng),丟卡的現(xiàn)象時(shí)常出現(xiàn),一旦卡片丟失,整個(gè)停車記錄就無法核對(duì),給停車場(chǎng)管理帶來一些麻煩。
當(dāng)車牌識(shí)別應(yīng)用在停車場(chǎng)系統(tǒng)中,會(huì)給停車場(chǎng)帶來更多便捷:對(duì)于一些固定場(chǎng)所,管理人員只需要提前將車輛信息錄入到系統(tǒng)中,當(dāng)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí),停車場(chǎng)道閘就可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開閘功能,而對(duì)于一些外來車輛,需要有人工管理車輛的進(jìn)出,這樣就了車輛的停放安全。對(duì)于一些像商業(yè)中心大型停車場(chǎng)來說,可以把處設(shè)置為只要能夠識(shí)別到車輛的信息都可以允許車輛進(jìn)入停車場(chǎng),而在出場(chǎng)時(shí)由人工根據(jù)進(jìn)場(chǎng)信息就行收費(fèi)放行,這樣處就無需人員管理,車輛自動(dòng)進(jìn)入停車場(chǎng)。
什么是車牌識(shí)別系統(tǒng)?
在現(xiàn)代停車場(chǎng)管理中,停車場(chǎng)管理系統(tǒng)涉及管理的各個(gè)方面,其中車輛管理是重要的方面。特別是對(duì)于的停車場(chǎng)和庭院,要求實(shí)時(shí)嚴(yán)格管理各種車輛,嚴(yán)格其進(jìn)入時(shí)間,登記和識(shí)別各種車輛(包括內(nèi)部車輛和外部車輛)。如果它們是內(nèi)部車輛,則應(yīng)正常釋放。如果它們是外部車輛,則需要對(duì)其進(jìn)行記錄,檢查后進(jìn)行釋放或阻止。安裝了車牌識(shí)別后,將所有車輛的信息都輸入到數(shù)據(jù)庫中,車輛就可以自行進(jìn)出。在大型中,有許多車輛進(jìn)出。例如,手動(dòng)判斷每輛車,這是費(fèi)時(shí)的并且不利于管理和查詢。安全工作困難而效率低下。為了改善與現(xiàn)代停車場(chǎng)和庭院不相適應(yīng)的管理模式,有必要盡快實(shí)現(xiàn)停車輛管理工作的自動(dòng)化和智能化。車牌識(shí)別是以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理,以便更有效的所有出的車輛。
道閘的主要結(jié)構(gòu)
道閘的主要結(jié)構(gòu):
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房,再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程,以獲得的耐風(fēng)雨,耐擦洗,抗紫外線,不褪色的性能。
2、一體化機(jī)芯:機(jī)芯將蝸輪減速箱,變矩機(jī)構(gòu),主軸支承,主托架等件集成于
道閘的主要結(jié)構(gòu):
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房,再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程,以獲得的耐風(fēng)雨,耐擦洗,抗紫外線,不褪色的性能。
2、一體化機(jī)芯:機(jī)芯將蝸輪減速箱,變矩機(jī)構(gòu),主軸支承,主托架等件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形,大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量,大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項(xiàng)工藝在同類產(chǎn)品中,了高質(zhì)、優(yōu)價(jià)道閘機(jī)量產(chǎn)之先河。
廣告道閘能用多久?
廣告道閘能用多久:
1、機(jī)箱結(jié)實(shí)耐用、防水,可適用戶外環(huán)境下使用。
2、外形簡(jiǎn)潔,擁有視角的廣告燈箱與翻板廣告位。翻板可拆卸,易換畫面,操作簡(jiǎn)單。
3、廣告燈箱和翻板廣告裝配有LED燈帶,采用白天關(guān)燈,夜間開燈,可調(diào)時(shí)間段控制,節(jié)能省
廣告道閘能用多久:
1、機(jī)箱結(jié)實(shí)耐用、防水,可適用戶外環(huán)境下使用。
2、外形簡(jiǎn)潔,擁有視角的廣告燈箱與翻板廣告位。翻板可拆卸,易換畫面,操作簡(jiǎn)單。
3、廣告燈箱和翻板廣告裝配有LED燈帶,采用白天關(guān)燈,夜間開燈,可調(diào)時(shí)間段控制,節(jié)能省電。
4、集光、電、機(jī)械控制于一體,操作靈活、方便,使用、可靠。
5、多種控制方式,可供用戶選擇,既可外接控制盒按鈕實(shí)行對(duì)道閘升、降、防風(fēng)、停的手動(dòng)控制,也可選擇遙控裝置,對(duì)道閘的運(yùn)行進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。
道閘又稱擋車器,是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理車輛通道,用于管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單通過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(即IC管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài),入場(chǎng)取卡放行車輛,出場(chǎng)時(shí),收取停車費(fèi)后自動(dòng)放行車輛。現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口,來管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(即IC管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等90度曲桿。
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