智能道閘可單通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，有RS485接口，可選配車輛測(cè)器，紅外傳感器，壓力波等安全裝置。同時(shí)也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。
道閘由一體機(jī)芯或減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、控制板，閘桿支架、閘桿等部分組成。

智能道閘控制方式
門(mén)常見(jiàn)的控制方式有以下三種：
控制手柄，聯(lián)線控制；
無(wú)線遙控，常見(jiàn)的無(wú)線遙控手柄控制;
外部系統(tǒng)控制，這種方式也越來(lái)越多地被采用，如電動(dòng)門(mén)自動(dòng)放行系統(tǒng)通過(guò)嵌入式控制系統(tǒng)或者電腦控制，電腦自動(dòng)識(shí)別車輛號(hào)牌，自動(dòng)開(kāi)門(mén)。

傳統(tǒng)道閘、門(mén)禁一般有如下幾個(gè)構(gòu)成：
1、門(mén)禁控制器：門(mén)禁系統(tǒng)的核心部分，相當(dāng)于計(jì)算機(jī)的CPU，負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)輸入輸出信息的處理和存儲(chǔ)，控制等等。
2、讀卡器：讀取卡片中數(shù)據(jù)(生物特征信息)的設(shè)備。
3、電控鎖：門(mén)禁系統(tǒng)中鎖門(mén)的執(zhí)行部件。用戶應(yīng)根據(jù)門(mén)的材料、出門(mén)要求等需求選取不同的鎖具。
4、卡片：開(kāi)門(mén)的鑰匙?？稍诳ㄆ洗蛴〕挚ㄈ说膫€(gè)人照片，開(kāi)門(mén)卡胸卡合二為一。
5、其他等設(shè)備。
而智能道閘除了以上的功能，還加入一些的科學(xué)技術(shù)：
1、車牌識(shí)別技術(shù);
2、高速電子道閘控制系統(tǒng);
3、智能管理軟件系統(tǒng)。

智能道閘明顯的優(yōu)點(diǎn)就是不停車通行，當(dāng)然還有其他的優(yōu)點(diǎn)：
1、自動(dòng)化程度高，人力、物力成本節(jié)約大，綜合成本低。
2、相對(duì)于出看管人員手動(dòng)控制來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度地自動(dòng)化，降低了出看管人員的工作難度和工作量，降低了人為事故的發(fā)生率。
3、相對(duì)于近距離確認(rèn)身份的停車場(chǎng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度的智能化，免除了本單位(系統(tǒng))車輛的 停車-開(kāi)窗--啟動(dòng)通行，這個(gè)繁瑣過(guò)程;取而代之的是無(wú)需停車直接通行進(jìn)出口。
4、無(wú)需復(fù)雜系統(tǒng)軟件，可脫機(jī)運(yùn)行，可在再次聯(lián)機(jī)時(shí)傳輸脫機(jī)運(yùn)行時(shí)的車輛通行記錄。

現(xiàn)在隨著技術(shù)的發(fā)展及汽車數(shù)量的日益增加，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，同時(shí)對(duì)道閘的性能要求也越來(lái)越高。比如道閘機(jī)芯一體化、停電后可手動(dòng)快速升桿，重要的一點(diǎn)就是由于近期停車場(chǎng)砸車事故頻繁發(fā)生，所以道閘一定要具有多重防砸車功能?，F(xiàn)在很多用戶不了解道閘的一些功能，就一味的想辦法提高停車場(chǎng)車輛的通行速度，要求供應(yīng)商安裝快速道閘，而快速道閘的安裝是要根據(jù)閘桿的長(zhǎng)度和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境來(lái)決定的，所以我們并不能只追求車輛的通行速度而忽略一些安全性問(wèn)題。

廣告道閘是一種用于停車場(chǎng)或小區(qū)入口的設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛的自動(dòng)控制和管理。廣告道閘通常由道閘桿、電機(jī)、控制系統(tǒng)和廣告屏組成。

廣告道閘的主要功能是控制車輛的進(jìn)出，可以通過(guò)遙控、刷卡、車牌識(shí)別等方式實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)識(shí)別和放行。同時(shí)，廣告道閘還可以在道閘桿上設(shè)置廣告屏，用于播放廣告宣傳信息，實(shí)現(xiàn)廣告效應(yīng)。