聊城車輛識別道閘廠家電話
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停電線路和帶電線路同桿架設(shè)或交叉跨越，兩者之間發(fā)生意外的接觸或接近放電而使停電工作設(shè)備突然帶電。從以上的突然來電原因分析來看，在停電作業(yè)現(xiàn)場隨時都存在突然來電的不安全因素。我們在任何作業(yè)以前，對工作對象狀況、環(huán)境都要作分析，作險情分析，找出危險點(diǎn)，并做好危險點(diǎn)預(yù)控對策，在未采取安全措施之前不得作業(yè)，工作中發(fā)現(xiàn)險情，要立即撤出現(xiàn)場。對突然來電的防護(hù)措施目前，對突然來電采取的防護(hù)措施有必要的安全組織措施和可能的技術(shù)措施，提高設(shè)備自動化水平和采取閉鎖措施，更為主要的是將停電工作設(shè)備可能來電電源處進(jìn)行三相短路接地，即停電工作的主要技術(shù)措施--掛接地線。
牌照字符識別方法主要有基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法?；谀０迤ヅ渌惴▽⒎指詈蟮淖址?/span>二值化并將其尺寸大小縮放為字符數(shù)據(jù)庫中模板的大小，然后與所有的模板進(jìn)行匹配，選擇匹配作為結(jié)果?；谌斯ど窠?jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法有兩種:一種是先對字符進(jìn)行特征提取，然后用所獲得特征來訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分配器;另一種方法是直接把圖像輸入網(wǎng)絡(luò)，由網(wǎng)絡(luò)自動實(shí)現(xiàn)特征提取直至識別出結(jié)果。

實(shí)際應(yīng)用中，車牌識別系統(tǒng)的識別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等;實(shí)際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率，也正是車牌識別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識別率，除了不斷地完善識別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識別。嚴(yán)禁從液化石油氣槽車直接向氣瓶灌裝。充裝后逐只檢查，發(fā)現(xiàn)有泄漏或其他異?，F(xiàn)象應(yīng)妥善處理。認(rèn)真填寫充裝記錄。操作人員應(yīng)相對穩(wěn)定，并定期進(jìn)行安全教育和考核。充裝后的檢查瓶壁溫度有無異常。瓶體有無出現(xiàn)鼓包、變形、泄漏或充裝前檢驗(yàn)的缺陷。瓶閥和瓶口連接處的氣密性是否良好，瓶帽和防爆圈是否完好。顏色標(biāo)記和檢驗(yàn)色標(biāo)是否并符合技術(shù)要求。取樣分析瓶內(nèi)氣體純度及雜質(zhì)含量是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。