.車牌識(shí)別系統(tǒng)如果車道很短，當(dāng)車子從某個(gè)方向來的時(shí)候，車身通常都是傾斜至一側(cè)的，這種情況就可以把車牌識(shí)別攝像機(jī)安裝在車頭偏向的那一側(cè)，這樣拍照的時(shí)候車頭是正對相機(jī)的，如果是從兩個(gè)方向來，就可以安裝兩臺(tái)攝像機(jī)。彎道安裝：彎道安裝車牌識(shí)別攝像機(jī)的時(shí)候，車行方向指向彎道的外側(cè)，所以車牌識(shí)別攝像機(jī)應(yīng)該安裝在車道外圍的一側(cè)，這樣車輛行駛到識(shí)別區(qū)域的時(shí)候，攝像機(jī)就能拍攝到比較正的車牌照片。地庫安裝：在地庫安裝的時(shí)候，入口車牌識(shí)別攝像機(jī)安裝在地庫坡道上面水平路面上，出口的車牌識(shí)別攝像機(jī)安裝在地庫坡道下面的水平地面上，這樣就可以避免無法識(shí)別，造成道閘不抬桿的情況。

車牌識(shí)別系統(tǒng)車輛檢測車輛檢測可以采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達(dá)檢測技術(shù)、視頻檢測等多種方式。其中采用視頻檢測可以避免破壞路面、不必附加外部檢測設(shè)備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開支，而且更適合移動(dòng)式、便攜式應(yīng)用的要求。

停車場管理系統(tǒng)設(shè)立在小區(qū)內(nèi)，有若干入口和出口。所有出入口都要求聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊，并采用統(tǒng)一的計(jì)算機(jī)管理。遠(yuǎn)的出入口之間的距離約為800米，和兩個(gè)辦公樓的地下室設(shè)有一個(gè)出入口，整個(gè)停車場采用IC卡和視頻圖像管理。

停車場收費(fèi)系統(tǒng)根據(jù)多年設(shè)計(jì)、安裝的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，我們設(shè)計(jì)的停車場系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用了適合地下車場管理的耐用可靠設(shè)備，在工程施工質(zhì)量上做到嚴(yán)格施工要求；在軟件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上為貴車場提供了一套嚴(yán)格、、易用、便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的收費(fèi)系統(tǒng)；既降低操作成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，又提高工作效率的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)。

停車場系統(tǒng)系統(tǒng)分操作員級(jí)、主管級(jí)、經(jīng)理級(jí)三個(gè)不同級(jí)別。不同級(jí)別對應(yīng)著進(jìn)入軟件系統(tǒng)的不同密碼，故軟件系統(tǒng)具有良好的保密性與可靠性。 不同等級(jí)的操作人員進(jìn)入軟件系統(tǒng)后，能實(shí)現(xiàn)不同的功能。操作員級(jí)只能實(shí)現(xiàn)基本功能；主管級(jí)能實(shí)現(xiàn)包括操作員在內(nèi)的其他一些功能，且能修改操作員密碼；經(jīng)理級(jí)是高等級(jí)的操作人員，能實(shí)現(xiàn)包括操作級(jí)、主管級(jí)在內(nèi)的所有功能，并可修改全部操作人員密碼。軟件系統(tǒng)具有良好的兼容性及資料保護(hù)性。

停車場系統(tǒng)臨時(shí)車收費(fèi)功能還可以增加臨時(shí)車收費(fèi)功能，臨時(shí)車離開停車場時(shí)，控制器能自動(dòng)檢測到臨時(shí)卡，并提示應(yīng)交納一定的費(fèi)用。臨時(shí)車在交完一定的費(fèi)用后，經(jīng)保安確認(rèn)，才能離開停車場。道閘開啟時(shí)，MP4NET數(shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片文件，并存儲(chǔ)在電腦里。查詢、更改資料·查詢各種相關(guān)資料。例如：常用卡資料清單、被鎖常用卡清單、操作人員密碼清單、臨時(shí)卡清單等。資料打執(zhí)行操作過程中，可即時(shí)打印出實(shí)施該項(xiàng)操作的操作人員代碼以及操作內(nèi)容?！ご蛴C(jī)打印出該車入場日期、時(shí)間、序號(hào)、時(shí)間，以及操作人員代碼等。