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停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng) |
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從而導(dǎo)致右邊石材污染比左邊嚴(yán)重的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象可定義為水污染，是關(guān)于石材幕墻污染的研究中一直被忽視的一部分。不合理的排水管設(shè)計(jì)作為功能性的存在，許多建筑物的排水管往往暴露在建筑外表面，而有些別墅為了追求其外立面整體性，往往將排水管設(shè)置在石材幕墻以內(nèi)，這當(dāng)然能為外觀增色不少，然而違背了形式服從功能的原則，一旦出現(xiàn)排水管滲水則很難時(shí)間排查，且往往要等到積水滲到石材面板以外才發(fā)現(xiàn)。由于排水管隱蔽式設(shè)計(jì)造成檢修困難，需要將石材拆卸才能實(shí)現(xiàn)，對(duì)石材幕墻本身也是二次破壞，更何況經(jīng)過污水長(zhǎng)時(shí)間沖洗的石材本身其強(qiáng)度、外觀都是受到嚴(yán)重影響。 汽車牌照號(hào)碼是車輛的"身份"標(biāo)識(shí)，牌照自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可以在汽車不作任何改動(dòng)的情況下實(shí)現(xiàn)汽車"身份"的自動(dòng)登記及驗(yàn)證，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于公路收費(fèi)、停車管理、稱重系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)、交通、公路稽查、車輛調(diào)度、車輛檢測(cè)等各種場(chǎng)合。--監(jiān)測(cè)報(bào)警
對(duì)于納入"黑名單"的車輛，例如:被通緝或掛失的車輛、欠交費(fèi)車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及違章車輛等，只需將其車牌號(hào)碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中，車牌識(shí)別設(shè)備安裝于的路口、卡口或由人員隨時(shí)攜帶按需要放置，系統(tǒng)將識(shí)讀所有通過車輛的牌照號(hào)碼并與系統(tǒng)中的"黑名單"比對(duì)，一旦發(fā)現(xiàn)車輛立刻發(fā)出報(bào)警信息。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會(huì)疲勞、錯(cuò)誤率極低;可以適應(yīng)高速行駛的車輛;可以在車輛行使過程中完成任務(wù)不影響正常交通;整個(gè)監(jiān)視過程中司機(jī)也不會(huì)覺察、保密性高。應(yīng)用這種系統(tǒng)將地提率。
全電動(dòng)式齒輪泵有一系列優(yōu)點(diǎn)，特別是在環(huán)保和節(jié)能方面的優(yōu)勢(shì)，據(jù)報(bào)道，目前較的全電動(dòng)式齒輪泵節(jié)電可以達(dá)到7%，另外，由于使用伺服電機(jī)注射控制精度較高，轉(zhuǎn)速也較穩(wěn)定，還可以多級(jí)調(diào)節(jié)。但全電動(dòng)式齒輪泵在使用壽命上不如全液壓式齒輪泵，而全液壓式齒輪泵要精度就使用帶閉環(huán)控制的伺服閥，而伺服閥價(jià)格昂貴，帶來成本上升。電動(dòng)液壓式齒輪泵是集液壓和電驅(qū)動(dòng)于一體的新型齒輪泵，它融合了全液壓式齒輪泵的和全電動(dòng)式的節(jié)能優(yōu)點(diǎn)，這種電動(dòng)-液壓相結(jié)合的復(fù)合式齒輪泵已成為齒輪泵技術(shù)發(fā)展方向。
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