一體化智能道閘，采用國(guó)際技術(shù)設(shè)計(jì)制造，實(shí)現(xiàn)了道閘運(yùn)行的自動(dòng)化、智能化，使用安全、方便、快捷。
1．特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，無(wú)齒輪、無(wú)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)久.
2．.特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動(dòng)，快運(yùn)行，慢停止，
3．排除了閘桿運(yùn)行帶來(lái)的抖動(dòng)。
4．閘桿90度運(yùn)行，排除故障而帶來(lái)360度運(yùn)轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。
5．特殊設(shè)計(jì)低速鋁外殼電機(jī)，波箱連體設(shè)計(jì)，低噪音，散熱快。
6．驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)智能過(guò)熱保護(hù)系統(tǒng)，在頻繁使用下，控制馬達(dá)的溫升，使馬達(dá)不易燒壞。

技術(shù)參數(shù)
1.工作電壓：AC220V±10% 50HZ AC110V±10% 50HZ/60HZ
2.工作環(huán)境溫度：-40℃～85℃
3.定額功率：70W/150W
4.相對(duì)溫度：≥90%

1.本機(jī)采用全無(wú)線控制方法，即安全又方便,您只要將接入220V電源和將外殼保護(hù)接地,就即可進(jìn)入工作狀態(tài),避免繁雜的布線、配線工作。
2.該道閘具備多種接口，您可接入車輛檢測(cè)器(地感)、紅外對(duì)射等附件，隨滿足道閘安全方面的要求，也可接入收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理(需選配)
1.平衡調(diào)節(jié)：道閘出廠時(shí)已根據(jù)該道閘的擋桿長(zhǎng)度和擋桿重量將彈簧調(diào)整到了平衡狀態(tài)無(wú)特殊情況不得改變擋桿長(zhǎng)度和重量，否則經(jīng)過(guò)人員調(diào)整重新建立平衡2．如遇到起落桿時(shí)有抖動(dòng)，調(diào)將彈簧稍微調(diào)節(jié)，起桿抖動(dòng)就是彈簧力過(guò)大稍微把彈簧放松幾圈，如落桿抖動(dòng)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展和流動(dòng)人口的增加，人們對(duì)住房以及停車位的需求日益上漲，于是如今一個(gè)個(gè)現(xiàn)代化小區(qū)都建立起來(lái)，并且每個(gè)小區(qū)都配置了智能停車場(chǎng)系統(tǒng)。而小區(qū)道閘作為停車場(chǎng)系統(tǒng)出入口控制的關(guān)鍵部分，如果安裝不正確，就會(huì)出現(xiàn)車輛進(jìn)入時(shí)不自動(dòng)開閘、車輛通過(guò)后不自動(dòng)關(guān)閘、道閘電機(jī)過(guò)熱、減速箱磨損過(guò)度等問(wèn)題。因此，在安裝小區(qū)道閘的過(guò)程中，我們需要注意以下幾點(diǎn)：

小區(qū)道閘的安裝和地感線圈搭配協(xié)調(diào)好，地感線圈輸出端雙絞連接到道閘，并且距離越短越好，接好之后再用水泥把方形槽封好。
每個(gè)道閘桿在出廠前已經(jīng)根據(jù)閘桿長(zhǎng)度將彈簧調(diào)整到了力矩平衡，安裝時(shí)不要隨意增加或減少閘桿長(zhǎng)度，如果要改變桿長(zhǎng)就要再次把彈簧調(diào)到平衡，否則會(huì)導(dǎo)致道閘運(yùn)行異常。
小區(qū)道閘及地感線圈接好后要先測(cè)試一下地感是否正常運(yùn)行，當(dāng)?shù)馗屑t燈閃爍時(shí)可以放一塊鐵板到線圈上，然后在紅燈長(zhǎng)亮?xí)r取走鐵板，如果閘桿自動(dòng)落下就表示地感運(yùn)行正常。
小區(qū)道閘安裝整個(gè)過(guò)程需要道閘廠家或者安裝人員來(lái)操作，自己不能隨便安裝，否則會(huì)因操作不當(dāng)帶來(lái)嚴(yán)重后果。

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