道閘的功能
斷電手動(dòng)開(kāi)閘功能
道閘因各種原因斷電后，可通過(guò)配發(fā)的離合開(kāi)關(guān)鑰匙手動(dòng)將閘桿升起或落下，車(chē)行通道控制功能在斷電情況下也可正常實(shí)現(xiàn)。
時(shí)間保護(hù)功能
在道閘開(kāi)閘或關(guān)閘過(guò)程中，道閘電控部分自動(dòng)記錄電機(jī)運(yùn)行的時(shí)間，當(dāng)電機(jī)運(yùn)行時(shí)間超過(guò)預(yù)定值時(shí)，則輸出信號(hào)控制電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，防止因光電檢測(cè)裝置失效，閘桿運(yùn)行超過(guò)極限位置導(dǎo)致砸車(chē)傷人或道閘損壞，提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。
開(kāi)功能
在道閘運(yùn)行過(guò)程中，無(wú)論閘桿是處于開(kāi)閘過(guò)程、關(guān)閘過(guò)程或停止?fàn)顟B(tài)，如輸出開(kāi)閘信號(hào)，則閘桿馬上執(zhí)行開(kāi)閘(上行)動(dòng)作，防止因各種原因造成的砸車(chē)現(xiàn)象。



道閘的工作原理
道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn)；電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)；減速機(jī)在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180°的上下轉(zhuǎn)動(dòng)；減速機(jī)搖臂通過(guò)下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周90°范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng)；主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90°范圍內(nèi)作升降運(yùn)動(dòng)。如果是人工控制道閘通過(guò)目測(cè)就可以決定道閘的升降高度；如果是自動(dòng)道閘，那么自動(dòng)道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來(lái)控制；同樣，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。


道閘的折疊攔阻體
在不允許行人通過(guò)的時(shí)候起攔阻作用，允許行人通過(guò)時(shí)會(huì)打開(kāi)放行。一般以門(mén)或攔桿的形式實(shí)現(xiàn)。
選材一般需考慮堅(jiān)固，能承受一定的沖擊力，但自身的沖擊力對(duì)人不能有傷害，重量盡量小，美觀，防銹防腐蝕，易于加工固定，損壞后不傷人。

遙控開(kāi)關(guān)閘功能通過(guò)配置的三聯(lián)電子開(kāi)關(guān)和遙控電子開(kāi)關(guān)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離遙控控制道閘的開(kāi)關(guān)停。遠(yuǎn)程控制接口道閘電控部分可設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)R485接口，可以通過(guò)遠(yuǎn)程電腦或其他設(shè)備控制道閘的開(kāi)關(guān)停，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)管理。
工作溫度控制功能加裝了道閘溫控裝置之后，道閘電控部分自動(dòng)監(jiān)測(cè)道閘內(nèi)部溫度，當(dāng)溫度超出預(yù)定溫度范圍后，自動(dòng)輸出信號(hào)控制溫控裝置開(kāi)始加熱或通風(fēng)散熱，提高了道閘整機(jī)運(yùn)行的可靠性。車(chē)走自動(dòng)關(guān)閘功能
加裝車(chē)輛檢測(cè)器后，既可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛通過(guò)道閘后道閘自動(dòng)關(guān)閉，提高車(chē)行通道控制系統(tǒng)的自動(dòng)化程度，又可以車(chē)輛停止在閘桿下方式，閘桿下落，提高了通道管理的安全程度。發(fā)光桿功能標(biāo)準(zhǔn)道閘直桿具有發(fā)光桿系列。閘桿發(fā)光提示通行，起到警示和裝飾作用。



閘門(mén)開(kāi)關(guān)是通道閘的核心功能之一，通過(guò)調(diào)整閘門(mén)開(kāi)合程度，可控制進(jìn)出流量，達(dá)到人員管理的目的。閘門(mén)開(kāi)關(guān)的速度和穩(wěn)定性直接影響著出入控制的效果。在閘門(mén)開(kāi)關(guān)過(guò)程中，控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)通行人員的身份信息和授權(quán)情況進(jìn)行控制，確保只有符合條件的人員才能通過(guò)。

通道閘的制作過(guò)程
顯示屏及相關(guān)組件安裝（針對(duì)帶顯示屏閘機(jī)）
對(duì)于閘門(mén)帶顯示屏的通道閘機(jī)，要在擺動(dòng)門(mén)主框架兩側(cè)設(shè)置顯示屏，并安裝相關(guān)的控制板和走線。擺動(dòng)門(mén)主框架開(kāi)設(shè)有中框，在中框的上下兩側(cè)設(shè)置上支撐板和下支撐板，左右兩側(cè)設(shè)置左支撐板和右支撐板，用于支撐固定顯示屏，同時(shí)要處理好走線問(wèn)題，如右支撐板側(cè)部的走線槽、連接板中部的第二走線槽以及連接部側(cè)部的走線孔等的連通。
電氣布線
將各個(gè)電子元件和傳感器連接起來(lái)，進(jìn)行電氣布線。這包括連接電源、控制線路、傳感器線路等，確保各部件之間能正常通信和協(xié)作。
軟件編程
根據(jù)閘機(jī)的功能需求，編寫(xiě)相應(yīng)的控制程序。這些程序可以實(shí)現(xiàn)閘機(jī)的開(kāi)關(guān)、識(shí)別和記錄等功能，如實(shí)現(xiàn)閘機(jī)對(duì)人員刷卡、人臉識(shí)別等信息的識(shí)別和相應(yīng)的開(kāi)關(guān)動(dòng)作控制。
調(diào)試和測(cè)試
在制造完成后，對(duì)閘機(jī)進(jìn)行調(diào)試和測(cè)試，確保其正常工作和穩(wěn)定性。檢查電氣連接是否正確，調(diào)整傳感器靈敏度，測(cè)試開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否順暢等。例如檢查寫(xiě)字樓人行通道閘機(jī)的電氣連接，測(cè)試其開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否準(zhǔn)確。
安裝和調(diào)試
將閘機(jī)安裝在位置，并進(jìn)行調(diào)試，確保其與其他系統(tǒng)（如門(mén)禁系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)等）的配合和協(xié)調(diào)。比如寫(xiě)字樓人行通道閘機(jī)安裝后，要其與寫(xiě)字樓的門(mén)禁系統(tǒng)正常對(duì)接。
終驗(yàn)收
在安裝和調(diào)試完成后，進(jìn)行終驗(yàn)收。對(duì)閘機(jī)的功能、性能和安全性進(jìn)行全面檢查和測(cè)試，確保其符合設(shè)計(jì)要求和使用標(biāo)準(zhǔn)。