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桓臺(tái)小區(qū)道閘車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)無(wú)人值守

更新時(shí)間:2025-09-11 編號(hào):8b1hpr0ts3b540
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桓臺(tái)小區(qū)道閘車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)無(wú)人值守

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小區(qū)道閘車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)
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將的牌照信息輸入系統(tǒng),系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過(guò)車(chē)輛的牌照并查詢(xún)內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)于需要自動(dòng)放行的車(chē)輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門(mén)或欄桿機(jī)讓其通過(guò),對(duì)于其它車(chē)輛系統(tǒng)會(huì)給出警示,由值勤人員處理??捎糜谔厥鈫挝?/span>(如軍事管理區(qū)、保密單位、保護(hù)單位等)、路橋收費(fèi)卡口、住宅區(qū)等。桓臺(tái)小區(qū)道閘車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)無(wú)人值守

--高速公路收費(fèi)管理

在高速路的各個(gè)出入口安裝車(chē)牌識(shí)別設(shè)備,車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車(chē)輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng),車(chē)輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料,結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止,避免了應(yīng)收款的流失。桓臺(tái)小區(qū)道閘車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)無(wú)人值守

高速公路已開(kāi)始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大,不同車(chē)型的收費(fèi)差額也越來(lái)越高,司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過(guò)中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問(wèn)題將越來(lái)越,利用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是解決此類(lèi)問(wèn)題的根本方法。
桓臺(tái)小區(qū)道閘車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)無(wú)人值守主要存在的問(wèn)題主要有:指示長(zhǎng)期不準(zhǔn);始終無(wú)指示;指示大范圍波動(dòng),無(wú)法讀數(shù);指示不回零;小流量時(shí)無(wú)指示;大流量時(shí)指示還可以,小流量時(shí)指示不準(zhǔn);流量變化時(shí)指示變化跟不上;儀表K系數(shù)無(wú)法確定,多處資料均不一致。分析及解決方法總結(jié)引起這些問(wèn)題的主要原因,主要涉及到以下方面:選型方面的問(wèn)題。有些渦街傳感器在口徑選型上或者在設(shè)計(jì)選型之后由于工藝條件變動(dòng),使得選擇大了―個(gè)規(guī)格,實(shí)際選型應(yīng)選擇盡可能小的口徑,以提高測(cè)量精度,這方面的原因主要同問(wèn)題、、有關(guān)。

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