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在未經(jīng)技術(shù)人員的許可下,不要再快速通道閘機(jī)上添加其他的設(shè)備,以免發(fā)生意外出現(xiàn)安全事故,要確保閘機(jī)的正常安全運(yùn)行。
根據(jù)對(duì)機(jī)芯的控制方式的不同,分為機(jī)械式、半自動(dòng)式、全自動(dòng)式,。有些廠商會(huì)把半自動(dòng)式稱(chēng)為電動(dòng)式,把全自動(dòng)式稱(chēng)為自動(dòng)式。
機(jī)械式是通過(guò)人力控制攔阻體(與機(jī)芯相連)的運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)械限位控制機(jī)芯的停止;
半自動(dòng)式是通過(guò)電磁鐵來(lái)控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止;
全自動(dòng)式是通過(guò)電機(jī)來(lái)控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止。
通過(guò)控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止,從而進(jìn)一步控制攔阻體的開(kāi)啟和關(guān)閉。
【優(yōu)點(diǎn)】
1、通行速度是所有閘機(jī)中快的。
2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間,一般在550mm-900mm之間。
3、外觀形態(tài)比較美觀,閘翼的材料比較豐富。
4、緊急情況下閘翼會(huì)快速縮回箱體中,可以很方便的形成無(wú)障礙通道,提高通行速度,易于行人疏散。
【缺點(diǎn)】
1、控制方式比較復(fù)雜,成本較高。
2、防水防塵能力不足。
3、外觀形態(tài)比較單一,可塑性不強(qiáng)。
4、受攔阻體形態(tài)的限制,翼閘的耐沖撞性比三輥閘低,行人非法沖關(guān)易損壞閘翼和機(jī)芯。
5、對(duì)廠商的技術(shù)要求比較高,如果設(shè)計(jì)不好會(huì)大大降低產(chǎn)品的可靠性,以及避免人身傷害的防夾能力。
【應(yīng)用場(chǎng)合】
適用于量較大的室內(nèi)場(chǎng)合,如地鐵、火車(chē)站檢票處。也適用于對(duì)美觀度要求較高的場(chǎng)合。
轉(zhuǎn)閘,也叫旋轉(zhuǎn)閘,由三輥閘發(fā)展而來(lái),借鑒了旋轉(zhuǎn)門(mén)的特點(diǎn)(的區(qū)別在于攔阻體不是玻璃門(mén),而是金屬柵欄)。根據(jù)攔阻體高度的不同,分為全高轉(zhuǎn)閘(又叫全高閘或全高旋轉(zhuǎn)閘)和半高轉(zhuǎn)閘(又叫半高旋轉(zhuǎn)閘),全高轉(zhuǎn)閘應(yīng)用比較多。
攔阻體(閘桿)一般由3根或4根金屬桿組成平行于水平面的“丫”(又叫三桿轉(zhuǎn)閘)形或“十”形(又叫十字閘或十字轉(zhuǎn)閘)。
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