為了測(cè)試一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運(yùn)行24小時(shí)以上，采集至少1000輛自然車流通行時(shí)的車牌照進(jìn)行識(shí)別，并且需要將車輛牌照?qǐng)D像和識(shí)別結(jié)果存儲(chǔ)下來(lái)，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實(shí)際通過(guò)的車輛圖像以及正確的人工識(shí)別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計(jì)出以下識(shí)別率:

1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車輛總數(shù)

2、可識(shí)別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車輛總數(shù)

3、可識(shí)別全牌正確識(shí)別率=全牌正確識(shí)別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個(gè)指標(biāo)決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，諸如可信度、誤識(shí)率等都是車牌識(shí)別過(guò)程中的中間結(jié)果。

識(shí)別速度決定了一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果，那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。例如，在高速公路收費(fèi)中車牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間，速度是這一類應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車道堵車的有力保障。鋁門窗結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和鋼度未能達(dá)到鋁門窗使用所在位置抗風(fēng)壓機(jī)能的指標(biāo)要求，造成鋁門窗的受力桿件、五金配件、密封件和粘接材料在正常風(fēng)荷載作用下產(chǎn)生嚴(yán)峻的塑性變形，拉裂或損壞等，致使門窗本體密封失效而產(chǎn)生雨水滲漏。其原因是產(chǎn)品未能按規(guī)范準(zhǔn)確進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算和設(shè)計(jì)，并且沒(méi)有在出產(chǎn)安裝之前通過(guò)抗風(fēng)壓的物理機(jī)能測(cè)試.在建筑設(shè)計(jì)的過(guò)程中，鋁合金門窗的使用選型不當(dāng)也是造成門窗雨水滲漏的原因之一。為常見(jiàn)的如將普通推拉門鋁門窗用于高層建筑或雨水量大的地區(qū)的外立面，同時(shí)并未在鋁門窗的結(jié)構(gòu)上或在建筑的結(jié)構(gòu)上采取必要的防水措施而直接使用。