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汽車牌照號碼是車輛的"身份"標(biāo)識,牌照自動識別技術(shù)可以在汽車不作任何改動的情況下實現(xiàn)汽車"身份"的自動登記及驗證,這項技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于公路收費、停車管理、稱重系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)、交通、公路稽查、車輛調(diào)度、車輛檢測等各種場合。--監(jiān)測報警
對于納入"黑名單"的車輛,例如:被通緝或掛失的車輛、欠交費車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及違章車輛等,只需將其車牌號碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中,車牌識別設(shè)備安裝于的路口、卡口或由人員隨時攜帶按需要放置,系統(tǒng)將識讀所有通過車輛的牌照號碼并與系統(tǒng)中的"黑名單"比對,一旦發(fā)現(xiàn)車輛立刻發(fā)出報警信息。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會疲勞、錯誤率極低;可以適應(yīng)高速行駛的車輛;可以在車輛行使過程中完成任務(wù)不影響正常交通;整個監(jiān)視過程中司機也不會覺察、保密性高。應(yīng)用這種系統(tǒng)將地提率。我要說的是,變頻器的效率可能比想象中的要高,現(xiàn)在主流變頻器的技術(shù)通常能達(dá)到0.9以上,電機降低速度時,效率是下降了,但能耗是按照轉(zhuǎn)速的三次方比例下降的??梢哉f,考慮變頻器和電機的效率時,變頻器技術(shù)依舊是節(jié)能的。當(dāng)然,前提是存在降低負(fù)荷運行的前提。至于整體經(jīng)濟劃不劃算,只能針對具體項目進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟比較了。思考:變頻器節(jié)能技術(shù)是比較成熟的技術(shù),但是否所有負(fù)載、所有運行工況都適合配置變頻器,是否定的。
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