關鍵詞 |
車輛識別道閘 |
面向地區(qū) |
為了測試一個車牌識別系統(tǒng)識別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個實際應用環(huán)境中，全天候運行24小時以上，采集至少1000輛自然車流通行時的車牌照進行識別，并且需要將車輛牌照圖像和識別結果存儲下來，以便調取查看。然后，還需要得到實際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結果。之后便可以統(tǒng)計出以下識別率:
1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數/實際通過的車輛總數
2、可識別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數/實際通過的車輛總數
3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數/人工讀取的車牌照總數這三個指標決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結果。
識別速度決定了一個車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實時實際應用的要求。一個識別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結果，那么這個系統(tǒng)就會因為滿足不了實際應用中的實時要求而毫無實用意義。例如，在高速公路收費中車牌識別應用的作用之一是減少通行時間，速度是這一類應用里減少通行時間、避免車道堵車的有力保障。
一種新型的打破常規(guī)標準的緊固件多邊體外形的理念，采用錐面外螺紋與工具配合，只能順時針加力緊固，逆時針加力拆卸則工具脫落。錐面外形有效避免了用管鉗拆卸的可能從而達到了的防盜卸效果。即使年久松動仍能繼續(xù)緊固，從而滿足了客戶的使用要求。克服了目前野外設立的鐵塔、金屬構架、高管護欄等所用的螺栓、螺母及工具都是常用型，即使有防盜也因價格高、不宜二次緊固、易松動等原因影響推廣使用，致使鐵塔、變壓器、護欄、重要設施很容易被盜卸的缺點的五金防盜螺栓近來比較流行。
聊城本地停車場管理系統(tǒng)熱銷信息
