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河口區(qū)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)價(jià)格

更新時(shí)間:2025-09-06 編號(hào):ac2pgbivsbb9eb
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 為了測(cè)試一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率,需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中,全天候運(yùn)行24小時(shí)以上,采集至少1000輛自然車(chē)流通行時(shí)的車(chē)牌照進(jìn)行識(shí)別,并且需要將車(chē)輛牌照?qǐng)D像和識(shí)別結(jié)果存儲(chǔ)下來(lái),以便調(diào)取查看。然后,還需要得到實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛圖像以及正確的人工識(shí)別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計(jì)出以下識(shí)別率:河口區(qū)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)價(jià)格

河口區(qū)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)價(jià)格1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù)

2、可識(shí)別車(chē)牌照的百分率=人工正確讀取的車(chē)牌照總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù)

3、可識(shí)別全牌正確識(shí)別率=全牌正確識(shí)別的車(chē)牌照總數(shù)/人工讀取的車(chē)牌照總數(shù)這三個(gè)指標(biāo)決定了車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率,諸如可信度、誤識(shí)率等都是車(chē)牌識(shí)別過(guò)程中的中間結(jié)果。

識(shí)別速度決定了一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿(mǎn)足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng),如果需要幾秒鐘,甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果,那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M(mǎn)足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。例如,在高速公路收費(fèi)中車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間,速度是這一類(lèi)應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車(chē)道堵車(chē)的有力保障。河口區(qū)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)價(jià)格Q345B無(wú)縫鋼管現(xiàn)在在我們生活中的應(yīng)用很廣泛,那么原來(lái)的16Mn無(wú)縫鋼管和現(xiàn)在的Q345B無(wú)縫鋼管其實(shí)是沒(méi)什么太大的區(qū)別的,只是在名字上變動(dòng)了一下而已。不過(guò)兩者之間也有一定的差別,只是這個(gè)差別體現(xiàn)的很小而已。很多的用途、物理原理、物理性質(zhì)都是一樣的,但是Q345B無(wú)縫鋼管在化學(xué)成分上與16Mn無(wú)縫鋼管不太相同,Q345B無(wú)縫鋼管優(yōu)勢(shì)也就在這一點(diǎn)點(diǎn)不同的化學(xué)成分上了??茨阋玫绞裁礃拥牡胤搅?。熱軋無(wú)縫鋼管優(yōu)點(diǎn)可以破壞鋼錠的鑄造組織,細(xì)化鋼材的晶粒,并消除顯微組織的缺陷,從而使鋼材組織密實(shí),力學(xué)性能得到改善。

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