道閘的工作原理
道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn)；電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)；減速機(jī)在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180°的上下轉(zhuǎn)動(dòng)；減速機(jī)搖臂通過(guò)下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周90°范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng)；主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90°范圍內(nèi)作升降運(yùn)動(dòng)。如果是人工控制道閘通過(guò)目測(cè)就可以決定道閘的升降高度；如果是自動(dòng)道閘，那么自動(dòng)道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來(lái)控制；同樣，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。


道閘的折疊機(jī)芯
由各種機(jī)械部件組成一個(gè)整體(包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)等)，利用機(jī)械原理控制攔阻體的開(kāi)啟和關(guān)閉動(dòng)作。
影響機(jī)芯性能和使用壽命的關(guān)鍵因素包括機(jī)械部件的加工工藝和材質(zhì)，以及最重要的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和相配套的減速機(jī)。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)通常采用直流有刷電機(jī)或直流無(wú)刷電機(jī)。直流有刷電機(jī)成本較低，控制技術(shù)比較簡(jiǎn)單，因此被國(guó)內(nèi)閘機(jī)廠商廣泛采用，但其中的碳刷屬于易損耗件，需要定期維護(hù)和更換。直流無(wú)刷電機(jī)無(wú)碳刷，不存在此損耗，使用壽命也較長(zhǎng)。如果希望提高機(jī)芯的性能和使用壽命，那么采用性能更好、使用壽命更長(zhǎng)的直流無(wú)刷電機(jī)是不錯(cuò)的選擇，尤其是歐洲一線品牌的直流無(wú)刷電機(jī)，其可靠性和耐久性都是普通電機(jī)所無(wú)法達(dá)到的，但成本很高，控制技術(shù)也很復(fù)雜。

鋁合金車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)：這是一種基于圖像處理和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)的車(chē)牌識(shí)別設(shè)備。它可以通過(guò)攝像頭捕捉車(chē)輛的車(chē)牌信息，并通過(guò)內(nèi)置的圖像處理算法進(jìn)行識(shí)別和分析。這種設(shè)備可以大大提高停車(chē)場(chǎng)的管理效率，減少人工操作，避免因?yàn)槿藶橐蛩卦斐傻腻e(cuò)誤和糾紛。

隨著智能化技術(shù)的不斷發(fā)展，通道閘系統(tǒng)也在逐步向更智能、更人性化的方向發(fā)展。未來(lái)，通道閘系統(tǒng)將更加注重用戶體驗(yàn)，通過(guò)引入人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的人員和車(chē)輛管理。

總之，通道閘作為一種重要的出入口管理設(shè)備，在現(xiàn)代社會(huì)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。選擇合適的通道閘品牌和型號(hào)，不僅可以提高管理效率，還能確保安全和秩序。

通道閘機(jī)的制作過(guò)程會(huì)因類(lèi)型、功能和應(yīng)用場(chǎng)景的不同而有所差異。以下是常見(jiàn)的制作步驟：
設(shè)計(jì)和規(guī)劃
根據(jù)客戶需求和使用場(chǎng)景，設(shè)計(jì)師制定通道閘機(jī)的整體設(shè)計(jì)方案，涵蓋外觀、功能、尺寸等方面。在這一階段，需要充分考慮安全性、可靠性和易用性等因素。例如寫(xiě)字樓人行通道閘機(jī)，要結(jié)合寫(xiě)字樓的人員流量、建筑風(fēng)格等進(jìn)行設(shè)計(jì)。
材料準(zhǔn)備
依據(jù)設(shè)計(jì)方案，采購(gòu)所需的材料和零部件。常見(jiàn)的材料包括金屬框架（如鋼管、金屬板）、電子元件、傳感器、電機(jī)、顯示屏（若有顯示功能）等。比如制作帶顯示屏的通道閘機(jī)，除了常規(guī)材料，還需要準(zhǔn)備顯示屏相關(guān)組件。
加工和制造
框架制造
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)金屬框架進(jìn)行切割、焊接和組裝。以常見(jiàn)通道閘機(jī)為例，使用鋼管和金屬板等材料，通過(guò)焊接和拼裝制成鋼框架；對(duì)于寫(xiě)字樓人行通道閘機(jī)的金屬框架，也需按照設(shè)計(jì)進(jìn)行精確加工。
部件安裝
安裝電子元件、傳感器、電機(jī)和驅(qū)動(dòng)裝置等。在金屬框架加工完成后，將電子元件和傳感器安裝到相應(yīng)位置，同時(shí)安裝電機(jī)和驅(qū)動(dòng)裝置，以實(shí)現(xiàn)閘機(jī)的開(kāi)關(guān)動(dòng)作。如寫(xiě)字樓人行通道閘機(jī)，需確保電機(jī)和驅(qū)動(dòng)裝置能準(zhǔn)確控制閘機(jī)的開(kāi)關(guān)。
門(mén)體制作（如有）
若閘機(jī)有門(mén)體，使用金屬板材料，經(jīng)過(guò)折彎、切割、沖孔等工藝制成門(mén)體。例如普通通道閘機(jī)的門(mén)體制作，還可能在門(mén)體上安裝半圓形刺等結(jié)構(gòu)。

通道閘與門(mén)禁系統(tǒng)的兼容對(duì)接方式及技術(shù)特點(diǎn)
TCP/IP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議對(duì)接：主流通道閘控制器具備獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)接口，通過(guò)TCP/IP協(xié)議與門(mén)禁系統(tǒng)服務(wù)器直連，支持256個(gè)通道閘點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)管理，控制器可離線存儲(chǔ)40,000條通行記錄，確保斷網(wǎng)時(shí)門(mén)禁策略仍正常執(zhí)行。
多協(xié)議接口擴(kuò)展：閘機(jī)提供韋根、RS485等標(biāo)準(zhǔn)接口，可直接接入門(mén)禁讀卡器、生物識(shí)別設(shè)備（如人臉識(shí)別終端），支持卡號(hào)、人臉、指紋等多模驗(yàn)證數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸。
權(quán)限數(shù)據(jù)同步機(jī)制：門(mén)禁系統(tǒng)的持卡人信息（最多40,000張卡/閘點(diǎn)）、時(shí)間組權(quán)限（100個(gè)獨(dú)立時(shí)間段，精確到分鐘）及黑名單數(shù)據(jù)通過(guò)加密協(xié)議同步至閘機(jī)控制器，確保權(quán)限變更實(shí)時(shí)生效。