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熱門J1939協(xié)議貨車OBD油耗儀節(jié)油器配套排放數(shù)據(jù)采集器放心省心

更新時間:2021-10-14 信息編號:c21kn74s03e69e
熱門J1939協(xié)議貨車OBD油耗儀節(jié)油器配套排放數(shù)據(jù)采集器放心省心
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詳情介紹

熱門J1939協(xié)議貨車OBD油耗儀節(jié)油器配套排放數(shù)據(jù)采集器放心省心

商品別名
大車OBD,貨車OBD,卡車OBD,商用OBD,J1939,商用車OBD,車隊管理平臺,油耗儀,節(jié)油器
面向地區(qū)
OBD作為一個專有名詞的縮寫,其全稱為On Board Diagnostics,中文的意思是:車載自動診斷系統(tǒng)。
這套系統(tǒng)能在汽車運行過程中實時監(jiān)測發(fā)動機電控系統(tǒng)及車輛的其它功能模塊的工作狀況
如有發(fā)現(xiàn)工況異常,則根據(jù)特定的算法判斷出具體的故障,
并以診斷故障代碼(DTC,Diagnostic Trouble Codes)的形式存儲在系統(tǒng)內的存儲器上。
系統(tǒng)自診斷后得到的有用信息可以為車輛的維修和保養(yǎng)提供幫助,維修人員可以利用汽車原廠儀器讀取故障碼,從而可以對故障進行快速定位,以便于對車輛的修理,減少人工診斷的時間。

柴油車OBD診斷儀+T-BOX儀+氮氧化物檢測儀+互聯(lián)網(wǎng)機動車尾氣智能診斷平臺(云診修),設備充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術,能夠對機動車的尾氣超標進行有效的處理。

隨著國六法規(guī)的推進,排放要求的提高,各大廠家也在不斷探索全新的后處理技術。國六除了對NOx和PM排放進行了更嚴格的規(guī)定,還規(guī)定了CO、HC、NH3等排放限值,同時也會增加對PM排放的監(jiān)控。

全球都在努力控制柴油車的尾氣排放,的發(fā)動機和有效的尾氣處理技術都需要利用的NOx分析儀進行驗證,的氮氧化物分析儀是非常重要的。而我們的柴油車分析檢測NOx排放監(jiān)管系統(tǒng)則是其中之一。

J1939是一個廣泛應用在重型汽車,卡車,工程車和大客車商務車的CAN協(xié)議。大型車隊各種商務車輛的管理,貨車大客車的時時監(jiān)控調度等等這些商用OBD應用使得J1939有著比較廣泛的應用領域。
SAE J1939預定義了一些診斷模式, 個是診斷模式DM1。 在J1939的CAN網(wǎng)絡系統(tǒng)中,診斷模式(DM1)消息周期性的在總線上廣播(如果有故障碼)。
接入OBD系統(tǒng)后,車輛發(fā)動機、排放后處理裝置和有關故障代碼等信息可實時向聯(lián)網(wǎng)報送,掌握排放情況。同時,車載移動數(shù)據(jù)還能與城市交通、區(qū)域化管理模塊有機融合,實現(xiàn)區(qū)域化的移動源排放分析。
今后,不具備在線接入條件的重型柴油車輛,將無法通過注冊登記前的排放檢驗。車輛所有者或使用者在OBD系統(tǒng)報警后,未對機動車進行維修,車輛行駛超過二百公里的,可責令改正,并處罰款。

完成接入的車輛在參加尾氣年檢時將更為便利。如在上一檢驗周期內OBD系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運行正常且無超標排放逾期未治理記錄的,可免于上線排放檢驗。
通過MOBD商用車終端采集車輛數(shù)據(jù),由管理平臺進行車輛行駛數(shù)據(jù)、駕駛員行為的分析,優(yōu)化車輛管理,提升運輸效率,實現(xiàn)人、車、貨的合理監(jiān)管。


硬件特性:

休眠/喚醒:熄火休眠;振動、點火雙保險喚醒;

數(shù)據(jù)采集頻率:秒級數(shù)據(jù)采集能力;

操作系統(tǒng):RTOS嵌入式操作系統(tǒng);

物聯(lián)網(wǎng)通訊協(xié)議:MQTT。


采集數(shù)據(jù):

剎車開關、離合?開關、巡游控制系統(tǒng)啟動開關、巡游控制設定速度停車的剎車開關、車輛速度、加速踏板位置、當前轉速的負載百分比、實際大發(fā)動機扭矩、實際的發(fā)動機(輸出)-轉矩百分比發(fā)動機轉速、實際發(fā)動機百分比扭矩、環(huán)境氣溫、大氣壓力、冷卻液液面、發(fā)動機潤滑油壓力、發(fā)動機冷卻劑溫度、發(fā)動機油液溫度、燃料消耗、同時能監(jiān)控系統(tǒng)故障碼數(shù)據(jù)與發(fā)生次數(shù)。通過對這些數(shù)據(jù)采集及分析能夠實現(xiàn)駕駛員的駕駛行為評估以及故障發(fā)生后及時通曉功能。
用戶可實時分析速度、里程、油耗、剎車、轉速、水溫,電壓、負荷、進氣量、故障碼等行車狀態(tài)。
針對企業(yè)級車隊管理的解決方案,車隊監(jiān)控系統(tǒng)

建立有效的考核機制,通過監(jiān)管司機

油耗、急加速、急剎車、急轉彎、超速、疲勞駕駛等行為,

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車隊數(shù)據(jù)動態(tài)分析,提供合理調度依據(jù)。
支持車型

支持車型:SAE J1939(CAN)、SAE J1708(485)、ISO 15675(CAN) 協(xié)議的國四或歐四標準重型卡車、中型卡車、輕型卡車。商用車


發(fā)動機品牌
濰柴、康明斯、錫柴、道依茨、、索菲姆、雷諾、五十鈴、玉柴

大型貨車品牌
中國重汽、福田奧鈴、一汽解放、北汽福田歐曼、東風、陜汽、上汽紅巖依維柯、江淮、華凌、北方奔馳、大運、慶鈴、柳汽、廣汽日野、徐工

中型貨車品牌
東風、解放、重慶力帆、慶鈴、四川現(xiàn)代、江淮、大運、福田、中國重汽、山東唐駿、陜汽

輕型貨車品牌
北汽、江淮、江鈴、東風、金杯、長城、慶鈴、力帆、重汽、長安、凱馬、依維柯、山東唐駿

北京明道通途科技有限責任.. 11年

  • 技術開發(fā),技術咨詢,技術服務,技術推廣
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